苏联民航101/435航班劫持事件
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1985年12月19日 |
| 摘要 | 劫机 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 安托诺夫An-24 |
| 营运者 | 苏联民航分公司雅库茨克联合航空集团 |
| 注册编号 | CCCP-42845 |
| 起飞地 | 雅库茨克 |
| 经停地 | 塔克塔马格达 |
| 第二个经停地 | 赤塔 |
| 目的地 | 伊尔库茨克 |
| 乘客 | 46 |
| 机组人员 | 5 |
| 死亡 | 0 |
| 生还者 | 51 |
苏联民航101/435航班劫持事件（英语：Aeroflot Flight 101/435），发生在1985年12月19日，飞机是从塔克塔马格达飞往赤塔的途中被副驾驶沙米尔·阿利穆拉多夫劫持。
劫持
[编辑]据塔斯社报道，这架飞机由于一名武装罪犯的暴力行为而不得不改变航线，并降落在中华人民共和国东北部。[1]
副驾驶阿利穆拉多夫·沙米利·哈吉·奥格雷是列兹基亚族的一名成员，于北京时间12时30分许，趁领航员日哈列夫·斯·维上厕所之机，以机舱出现机械故障为由，将机械师奥西波夫·弗·伊骗出驾驶舱，随即销上驾驶舱门，手持折叠刀要求机长阿布拉米安·维·谢将飞机安托诺夫An-24飞向中华人民共和国。[2]阿布拉米安虽持有武器[注 1]但由于需要解开安全带因此决定不反抗。不过他通过一个隐蔽按钮联系到航空交通管制并报告劫机，苏联当局允许机组人员在中国降落，并给了齐齐哈尔三家子机场的无线电频率。劫机者发现后，威逼机长关闭信号。劫机者要求飞机飞往海拉尔，但由于燃料短缺，北京时间14时30分许，飞机降落在黑龙江省甘南县长吉岗乡的一片稻田。[2][3]
当飞机降落在中国时食物用完了，飞机外环境温度达零下25摄氏度，中国方面不允许机组人员通过启动发动机给机舱取暖，而机上乘客拒绝离开飞机。20日，经苏联政府指示，乘客同意离机，并于23时许在齐齐哈尔湖滨宾馆获得食物和住宿。苏联驻北京大使馆收到事件通知。[2][4]
21日，中国方面给乘客发放调查表，只需要填写姓名和参观目的，不过中国方面建议乘客写“旅游”作为参观目的，然后带领他们参观齐齐哈尔，在当地一家餐馆用餐，并收到作为礼物的保温瓶。[2]
事后
[编辑]21日下午13时许，乘客乘直升机抵达哈尔滨机场，并于17时许乘坐苏联图波列夫图-134飞机从哈尔滨返回赤塔[4]。1986年3月，沙米尔·阿利穆拉多夫在哈尔滨市中级人民法院以劫持飞机罪被判处8年有期徒刑。[3][5]三年后，他被遣送到苏联，按照苏联的法律被判处5年有期徒刑。[2]
注解
[编辑]- ^ 1970年，在苏联民航244航班劫持事件后，苏联当局允许飞机机长在飞机上持有武器。
参考资料
[编辑]- ^ Passengers, Crew in Soviet Hijacking All Safe. Los Angeles Times. December 26, 1985 [10 July 2014]. （原始内容存档于2014-07-15）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Ирина Антонова. Archived copy Как Ан-24 сел на рисовое поле. Ил Тумэн. 17 December 2010 [10 July 2014]. （原始内容存档于2014-07-14） （俄语）.
- ^ 3.0 3.1 阿利穆拉多夫·哈吉—奥格雷劫持飞机案. 中华人民共和国最高人民法院公报. 1986, (2) [2022-10-16]. （原始内容存档于2022-10-16）.
- ^ 4.0 4.1 苏联客机遭劫持迫降中国事件解密. 中国经济网. [2022-10-16]. （原始内容存档于2022-10-16）.
- ^ Chinese Convict Soviet In Hijack. Chicago Tribune. March 5, 1986 [10 July 2014]. （原始内容存档于2014-07-14）.