英国铁路305型电力动车组

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英国铁路305型电力动车组
停靠在斯特拉特福德站第8站台的英国铁路378型电力动车组
概览
类型电力动车组
原产国 英国
制造唐卡斯特工厂
订单编号30566 (BDTSOL, 305/2)
30567 (MBSO, 305/2)
30568 (TSOL, 305/2)
30569 (DTSO, 305/2)
30570 (BDTSO, 305/1)
30571 (MBSO, 305/1)
30572 (DTSO, 305/1)[1][2]
产量71组
305/1:52列
305/2:19列
车辆编号305/1:305401-305452
305/2:305501-305519
投入运营1959年至2001年
主要用户英国铁路
营运路线李河谷线
技术数据
列车编组一列3节或4节
305/1:BDTSO+MBSO+DTSO
305/2:BDTCOL+MBSO+TSOL+DTSO(3节列车没有TSOL车厢)
编组长度305/1:60.81 m
305/2:80.99[3]m
车辆长度19,370mm
车体宽度2,740mm
车体高度3,835mm
编组重量305/1:119 t
305/2:154t
轴距2,590mm
轨距1,435mm
转向架格雷斯利ED5 (MBS)、格雷斯利ET8 (DTS)、格雷斯利ET5 (BDTS, BTDC, TS)[4]
复式承梁[3]
编组定员305/1:272人
305/2:363人
设计最高速度121[5]km/h
供电制式25kV架空电缆交流电(1983年之前为6.25kV)
受流方式集电弓
牵引电动机英国通用电气公司WT380电动机
电动机功率每节制动车612kW(4组153千瓦摩打)[1]

英国铁路305型电力动车组(英语:British Rail Class 305)是一款由唐卡斯特工厂生产的电力动车组。于1959年至2001年期间在英国铁路服务,目前已退役。

在1973年之前的英国铁路编号系统里,本列车型号为AM5。直至综合运行管理系统引进后,列车才改为现在的型号。

类型[编辑]

英国铁路305型电力动车组分为三种类型:

  • 305/1:3节编组,全部普通等坐席,制造于1960年。
  • 305/2:4节编组,3节普通等坐席和1节头等坐席,制造于1959年。
  • 305/9:3节编组,于1984年转为非载客车厢。

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 Fox 1994,第10-11页
  2. ^ Longworth 2015,第129-130, 134-135, 158, 178-180页
  3. ^ 3.0 3.1 Railway Magazine January 1961 pp. 11-13 Multiple-Unit Stock for New Great Eastern Electric Services
  4. ^ Vehicle Diagram Book No.210 for Electrical Multiple Units (including A.P.T.) (PDF). Barrowmore MRG. BRB Residuary Ltd. ED204, ED216, EE209, EE220, EF205, EF206, EF304, EH223. [31 January 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-03). 
  5. ^ Class 305 recognition data. The Railway Centre. (原始内容存档于14 October 2007). 

参考文献[编辑]

外部链接[编辑]