萤火虫阿尔法
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| 制造者 | 萤火虫太空 |
|---|---|
| 制造国家 | 美国 |
| 外型及质量参数 | |
| 高度 | 29米（95英尺） |
| 直径 | 1.82米（6英尺0英寸） |
| 质量 | 54,000千克（119,000磅） |
| 级数 | 2 |
| 业载量 | |
| 至近地轨道有效载荷 | |
| 质量 | 1,000千克（2,200磅） [1] |
| 至太阳同步轨道有效载荷 | |
| 质量 | 630千克（1,390磅） |
| 发射历史 | |
| 现状 | Active |
| 发射场 | 范登堡太空基地 Vandenberg Space Launch Complex 2,[2][3] 卡纳维拉尔角太空军基地 卡纳维拉尔角空军基地20号发射台[4] |
| 总发射次数 | 4 |
| 成功次数 | 1 |
| 失败次数 | 1 |
| 部分失败 次数 | 2 |
| 首次发射 | 2021年9月3日 [5] |
| First | |
| 直径 | 1.82米（6英尺0英寸） |
| 发动机 | 4 × Reaver 1 |
| 单发推力 | 801 kN（180,000 lbf） |
| 比冲 | 295.6 s（2.899 km/s） |
| 燃料 | RP-1煤油 / 液氧 |
| Second | |
| 直径 | 1.82米（6英尺0英寸） |
| 发动机 | 1 × Lightning 1 |
| 单发推力 | 70.1 kN（15,800 lbf） |
| 比冲 | 322.0 s（3.158 km/s） |
| 燃料 | RP-1 / LOX |
萤火虫阿尔法（Firefly α）是美国航天公司萤火虫太空开发的一种二级入轨一次性使用运载火箭，用于发射商业小型卫星。
火箭第一级由四台使用液氧/RP-1推进剂的Reaver抽气循环发动机提供动力，推力801 kN（180,072 lbf）。 第二级安装一台同样使用液氧/RP-1推进剂的Lightning发动机，提供70.1 kN（15,759 lbf）的推力，比冲量 (Isp) 为322 秒。
阿尔法火箭箭身的结构全部采用碳纤维复合材料。使用碳纤维可以使火箭的运载效率更高，因为使用钛和铝等密度更大的材料会增加火箭结构质量。
该火箭首飞于2021年9月3日进行，一级发动机在上升过程中出现故障，火箭失控并自毁。阿尔法火箭在2022年10月1日进行了第二次飞行并成功进入轨道，但轨道高度未达到预期，这导致大部分载荷未达到预期寿命就再入大气层。首次完全成功发射于2023年9月15日实现。
| 发射时间,均为UTC | 发射地点 | 载荷 | 轨道 | 客户/载荷来源 | 发射结果 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021年9月3日01:59 | 范登堡太空军基地 SLC-2W | PicoBus，Spinnaker-3，FossaSat-1b/2，BSS-1，GENESIS-L/N，Hiapo，Serenity，实验性太空多功能载具（SUV） | 逆行近地轨道 | Libre Space Foundation，Purdue University，FOSSA Systems，Benchmark Space Systems，AMSAT-EA，Hawaii Science and Technology Museum，Teachers in Space | 失败 |
| 任务名称"DREAM"，萤火虫阿尔法火箭的首次飞行；由于发射后约15秒传感器电缆断开导致发动机故障，火箭在发射后约两分半钟失控，导致飞行终止系统启动炸毁火箭。[6] | |||||
| 2022年10月1日
07:01 |
范登堡太空军基地 SLC-2W | TechEdSat-15 (TES-15), TIS Serenity, PicoBus (计划释放五个微型卫星) | 目标: 逆行低地球轨道 (300 km , 137° 倾角)
实际: 逆行低地球轨道 (219 km x 279 km, 136.9° 倾角) |
NASA Ames, SJSU, Teachers in Space, Inc., Libre Space Foundation, Fossa Systems, AMSAT-EA[7] | 部分失败 |
| 任务名称"To The Black". 首次部分成功的轨道发射，由于最终轨道低于预期，大多数卫星在发射后大约一周再入大气层。 | |||||
| 2023年9月15日
02:28 |
范登堡太空军基地 SLC-2W | Victus Nox | 太阳同步轨道 | Space Systems Command | 成功 |
| Tactically Responsive Space-3 (TacRS-3)战术响应任务展示了快速响应发射能力，在收到客户的发射订单27小时后发射有效载荷。 这是该运载火箭首次完全成功发射。 第二级执行了受控离轨的重新点火。 | |||||
| 2023年12月22日17:32 | 范登堡太空军基地 SLC-2W | Electronically Steerable Antenna (ESA) Demo | 逆行近地轨道 | 洛克希德·马丁公司 | 部分失败 |
| 任务名"Fly the Lightning"，商业任务，为洛克希德·马丁公司发射验证有效载荷。火箭二级二次点火异常，载荷未能准确入轨但处于可用状态[8] | |||||
参考文献
[编辑]- ^ Firefly Alpha. [2018-03-30]. （原始内容存档于2014-10-06）.
- ^ Clark, Stephen. Firefly's commercial satellite launcher to use Delta 2 pad at Vandenberg. Spaceflight Now. 2018-05-02 [2018-05-03]. （原始内容存档于2021-11-26）.
- ^ Firefly Alpha Payload User's Guide (PDF). [2019-11-18]. （原始内容 (PDF)存档于2019-09-28）.
- ^ Grush, Loren. Resurrected Firefly Aerospace will take over a launch site at busy Florida spaceport. The Verge. 2019-02-22 [2020-08-26]. （原始内容存档于2021-11-26）.
- ^ Kordina, Florian. FLTA001 DREAM | Alpha. Everyday Astronaut. 2021-08-27 [2021-08-28]. （原始内容存档于2022-01-24）.
- ^ DREAM. Firefly Aerospace. [2023-12-23]. （原始内容存档于2023-09-22） （美国英语）.
- ^ TO THE BLACK. Firefly Aerospace. [2023-12-23]. （原始内容存档于2023-09-22） （美国英语）.
- ^ Fly the Lightning. Firefly Aerospace. [2023-12-23]. （原始内容存档于2024-02-22） （美国英语）.