萨摩鹤田站
萨摩鹤田站 | |||||||||||
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 车站遗址变为鹤田铁路纪念馆 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 薩摩鶴田 – さつまつるだ – Satsuma-Tsuruda | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿儿岛县萨摩郡鹤田町862番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 31°56′34.2″N 130°29′35.2″E / 31.942833°N 130.493111°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ツル | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1934年（昭和9年）7月8日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）1月10日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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萨摩鹤田站（日语：薩摩鶴田駅／さつまつるだえき Satsuma-Tsuruda eki */?）为位于鹿儿岛县萨摩郡鹤田町（现时：萨摩郡萨摩町）鹤田的日本国有铁道（国铁）宫之城线的铁路车站（废站）。
此站曾经因有较多的学生通勤，加上曾发送鹤田水坝的建材而较为繁荣。但随着汽车在社会上的流行，使用国铁通勤的人次逐渐减少，最后在1987年（昭和62年）1月10日，宫之城线废线时而废站。
历史
[编辑]- 1934年（昭和9年）7月8日：宫之城至此站之间开通，此终点站启用[2]。
- 1935年（昭和10年）6月9日：此站至萨摩永野之间开通，成为中途车站。
- 1961年（昭和36年）：随着开展鹤田水坝工程，设置了九州地方建设局的专用侧线[3]。
- 1964年（昭和39年）：随着鹤田水坝工程完成，九州地方建设局专用侧线被废除[3]。
- 1971年（昭和46年）1月8日：结束货运业务[3]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：结束行李起卸业务[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：成为无人车站[4]。
- 1987年（昭和62年）1月10日：随着宫之城线全线废除，此站也被废除[1]。
车站构造
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此站为无人车站，曾经设有2面2线的相对式站台和木造站舍。后来在成为乘降所后把闭塞废除，只使用靠近站舍一方的站台（1面1线）。
使用状况
[编辑]以下为一年上下车人次和货物起卸量[3]。
| 年度 | 上下车人次（人） | 货物起卸量（公吨） | ||
|---|---|---|---|---|
| 乘车人次 | 下车人次 | 发送量 | 到达量 | |
| 1935年（昭和10年） | 17,991 | 16,038 | 4,178 | 746 |
| 1940年（昭和15年） | 37,360 | 35,830 | 7,357 | 2,167 |
| 1963年（昭和38年） | 34,443 | 35,896 | 11,571 | 182,177 |
| 1970年（昭和45年） | 85,345 | 85,345 | 2,418 | 1,331 |
| 1975年（昭和50年） | 56,327 | 56,327 | - | |
| 1977年（昭和52年） | 50,768 | 50,768 | ||
现况
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在废站后，车站遗址建设了鹤田铁路纪念馆，游客可自由进内参观。另外，车站周边变更为鹤田站新市镇，有许多居民在此居住。
