鸭池停留场
鸭池 | |||||||||||
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 月台（2010年7月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鴨池 – かもいけ – Kamoike | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿儿岛县鹿儿岛市鸭池二丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 31°33′57″N 130°33′16″E / 31.56583°N 130.55444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1915年7月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日827人次 2015 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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鸭池停留场（日语：鴨池停留場／かもいけていりゅうじょう Kamoike teiryūjō */?），又称鸭池电车站（日语：鴨池電停），是位于鹿儿岛县鹿儿岛市鸭池二丁目，鹿儿岛市交通局（鹿儿岛市电）谷山线的电车站。车站编号为I15。
历史[编辑]
- 1915年7月1日 - 鹿儿岛电气轨道设置此站[1]。
- 1917年11月10日 - 停车场位置变更，[2]
- 1928年7月1日 - 鹿儿岛市电气局接管路线。
- 1933年1月 - 改组成为鹿儿岛市交通课车站。
- 1956年5月10日 - 改组成为鹿儿岛市交通局车站。
电车站构造[编辑]
此电车站设有2面2线的相对式低地台月台。两月台可让轮椅人士上落，但是电动轮椅人士各由于月台宽度问题使不能使用此电车站。
运行系统[编辑]
此电车站是谷山线电车站之一。■1系统会驶入此站。
曾经此站为高架车站。当时电车站横跨鸭池动物园，于昭和30年代尾前设有车站大楼，随着路轨由专用轨道变为共用轨道之际而被拆毁[3]。
使用状况[编辑]
| 1日上下车人次变化 [4] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 849 |
| 2012年 | 841 |
| 2013年 | 821 |
| 2014年 | 845 |
| 2015年 | 827 |
电车站周边[编辑]
- AEON鹿儿岛鸭池店专门店街
- 鹿儿岛市政厅鸭池市民服务站
- 鹿儿岛Grand Garden（高齢者介护付き分譲マンション）
- 鹿儿岛市营鸭池市民球场
- 鹿儿岛市营鸭池圆顶
- 鹿儿岛县立鸭池棒球场
- 鹿儿岛县立鸭池陆上竞技场
- 志学馆大学付属惠美幼稚园
- 南日本银行鸭池分店
- 都市基盘整备公团 鸭池市街地住宅
- 鹿儿岛市立科学馆
- 鹿儿岛市立图书馆
- 鹿儿岛市夜间医疗中心
- 日本红十字会鹿儿岛捐血中心
巴士路线[编辑]
有路线详细资料，参见各路线外部链接。
- 市营巴士“鸭池”巴士站
相邻电车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ “軽便铁道停留场设置”‘官报’1915年7月10日（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ 骑射场至鸭池之间距离0.5哩，鸭池至海滨院道之间距离0.1哩→骑射场至鸭池之间0.4哩、鸭池至海滨院道之间0.2哩“軽便铁道停车场位置変更”‘官报’1917年11月22日（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ 《鹿児岛市电が走る街 今昔》 p.45 水元景文 JTB出版 2007年
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2018年12月10日参阅
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
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