鹤来站
鹤来站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 站房（2021年3月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 鶴来 – つるぎ – Tsurugi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本石川县白山市鹤来本町四丁目Ni69番地[1] | ||||
| 地理坐标 | 36°27′7.9″N 136°37′26.4″E / 36.452194°N 136.624000°E | ||||
| 管辖机构 | 北陆铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1915年6月22日[2][3] | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,068[4]人次 2019 | ||||
| 服务 | |||||
■石川线 ◄I16 日御子 （1.6公里） | |||||
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鹤来站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2005年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 鶴来 – つるぎ – Tsurugi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 36°27′7.9″N 136°37′26.4″E / 36.452194°N 136.624000°E | ||||
| 管辖机构 | 北陆铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1927年12月28日[5] | ||||
| 关闭日期 | 2009年11月1日[3] | ||||
| 服务 | |||||
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（本鹤来）► （0.3公里） | |||||
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鹤来站（日语：鶴来駅／つるぎえき Tsurugi eki */?）是位于石川县白山市鹤来本町四丁目，北陆铁道的石川线车站。车站编号为I17。
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有2面2线相对式站台。此站是有人车站，本站也是全线内唯一设有站台编号的车站。
车站大楼一侧为1号站台，对面为2号站台。在能美线废止前，2号站台后方为3号站台[2][6]，能美线会停靠3号站台。现时3号站台用作停泊使用之用[6]。此站至加贺一之宫站之间废止后，列车到达1号站台下客后会继续向旧加贺一之宫前进，然后掉头驶入2号站台，等待下一班次出发。但是1号站台在信号系统上可作折返，因此有部分时候不会驶入2号站台。现时在站内路轨向加贺一之宫方向延伸，直至在越过石川县道45号金泽鹤来线便到达路轨终端。
站台[编辑]
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 石川线 | 上行 | 野町方向 | |
| 2 | 乘车专用站台 |
历史[编辑]
- 1915年6月22日：石川铁道新野野市站至此站之间开通，此站启用[2][3]。
- 1927年12月28日：金名铁道鹤来町站（启用时邻接鹤来站）至神社前站（后来为加贺一之宫站）之间启用[2][5]。
- 1929年3月11日：金名铁道被金泽电气轨道收购，金名铁道的鹤来町站与鹤来站合并[7]。
- 1932年1月16日：能美电气铁道天狗山至鹤来之间开通[8]。
- 1939年8月1日：能美电气铁道把业务转让给金泽电气轨道[9]。
- 1943年10月13日：随着北陆铁道（现时法人）成立[3][10]，成为石川线和能美线车站。
- 1949年6月21日：能美线直连石川线[10]。
- 1967年7月25日：石川线新西金泽站的车辆段和检车区迁至至此站[11][12][13]。
- 1980年9月14日：能美线废线[14]。
- 2007年：
- 4月1日：白山市社区巴士的公立鹤来医院线路开始连接。
- 12月31日：替代能美线的替代巴士停驶[15]。
- 2008年10月23日：向国土交通省北陆信越运输局通知，此站至加贺一之宫站之间的2.1公里路段将会废止。预定日期为2009年11月1日[16]。
- 2009年11月1日：此站至加贺一之宫站之间废止[3]，本站改为石川线终点站。
- 2019年4月1日：新设站编号[17]。
使用状况[编辑]
在2019年度，1日平均上下车人次为1,068人[4]。在同公司车站中排名第5，仅次于新西金泽站。
根据“白山市统计书”，以下为一日平均上下车人次：
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
|---|---|
| 2000年 | 979 |
| 2001年 | 861 |
| 2002年 | 885 |
| 2003年 | 849 |
| 2004年 | 801 |
| 2005年 | 771 |
| 2006年 | 755 |
| 2007年 | 801 |
| 2008年 | 792 |
| 2009年 | 803 |
| 2010年 | 842 |
| 2011年 | 830 |
| 2012年 | 922 |
| 2013年 | 980 |
| 2014年 | 979 |
| 2015年 | 1,070 |
| 2016年 | 1,045 |
| 2017年 | 1,102 |
| 2018年 | 1,069 |
| 2019年 | 1,068[18] |
车站周边[编辑]
- 白山市政厅鹤来分所
- 白山市立鹤来中学
- 鹤来邮局
- 石川县立鹤来高等学校
- 石川县道179号野野市鹤来线（鹤来街道）
- 石川县道45号金泽鹤来线
- 国道157号 鹤来绕道
巴士线路[编辑]
主要线路为北铁白山巴士线路前往白山六、松任方向。
- 白峰、濑女、神子清水方向
- 车站邻近“一之宫”、“釜清水”两巴士站。而“濑女”巴士站是北铁白山巴士河原山线的巴士站。该巴士线路是替代金名线之用[19]。
- 前往松任站
- 前往北陆先端科学技术大学院大学的穿梭巴士（JAIST Shuttle）
- 白山市社区巴士 めぐーる
- 能美市社区巴士 能美巴士
- 前往金泽站
车辆段[编辑]
鹤来站站台望向车辆段
车内望向车辆段
自行车列车[编辑]
每人可带一架自行车乘坐电车（只限3月16日～11月30日期间，星期一至五早上9时时段至下午3时时段出发的电车，星期六、日和假日则为整日）。只限来往此站和野町站。
泊车换乘[编辑]
在鹤来站附近的白山市鹤来分所中，设有泊车换乘专用的停车场，但是该一些限制。
相邻车站[编辑]
- 北陆铁道
- ■石川线
- 日御子（I16）－鹤来（I17）
曾经存在的线路[编辑]
注释[编辑]
- ^ 鹤来駅 まちの駅“狮子の里つるぎ” 鹤来商工会 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 寺田 2018，第43页.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 石川线100周年・浅野川线90周年记念ページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 北陆铁道
- ^ 4.0 4.1 石川県 駅乗降客数. [2021年6月30日]. （原始内容存档于2020年10月1日） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 RM231 2018，第15页.
- ^ 6.0 6.1 铁道ジャーナル 2014，第63页.
- ^ RM231 2018，第37页.
- ^ 寺田 2018，第17页.
- ^ 寺田 2018，第19页.
- ^ 10.0 10.1 辰口町史 第四巻 現代編. 辰口町. 1982-06-30: 436 （日语）.
- ^ 北铁 1993，第274页.
- ^ 中日 2020，第64页.
- ^ 中日 2020，第70页.
- ^ 寺田 2018，第32页.
- ^ 寺田 2018，第33页.
- ^ 北陸鉄道、石川線鶴来(つるぎ)～加賀一の宮間の廃止を届け出. MyNavi新闻. 2008-10-31 [2021-02-07]. （原始内容存档于2021-06-14） （日语）.
- ^ 北陸鉄道グループ ダイヤ改正を実施します（4/1）. 北陆铁道. 2019-03-12 [2021-03-07]. （原始内容存档于2020-02-24）.
- ^ 石川県 駅乗降客数. [2021年6月30日]. （原始内容存档于2020年10月1日）.
- ^ 铁道ジャーナル 2014，第64页.
- ^ Kパーク募集概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 金泽市
参考文献[编辑]
- 北陸鉄道50年史. 北陆铁道. 1993-12 （日语）.
- 土屋武之・村上悠太. 新幹線を迎える石川県に根付く 北陸鉄道の今昔物語. 铁道杂志 (铁道杂志社). 2014年2月, (568号): 58 – 65 （日语）.
- 寺田裕一. RM LIBRARY 230 北陸鉄道能美線. Neko出版. 2018-10-01. ISBN 978-4-7770-5434-3 （日语）.
- 寺田裕一. RM LIBRARY 231 北陸鉄道金名線. Neko出版. 2018-11-01. ISBN 978-4-7770-5435-0 （日语）.
- 西胁恵、泉竜太郎. よみがえる記憶 北陸の鉄路. 中日新闻社. 2020-07-28. ISBN 978-4-8062-0767-2 （日语）.
