用户:JuneAugust/伊号第三〇潜水舰
| 历史 | |
|---|---|
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| 舰名 | 伊号第三〇潜水舰 |
| 建造者 | 吴海军工厂 |
| 动工日 | 1939年6月7日 |
| 下水日 | 1940年9月17日 |
| 完工日 | 1942年2月28日 |
| 结局 | Sunk by mine, 1942年10月13日 |
| 技术数据 | |
| 舰级 | 伊一五型潜水舰 |
| 排水量 |
列表错误：<br /> list（帮助） 水上：2,584 long ton（2,625 t） 水下：3,654 long ton（3,713 t） |
| 全长 | 356英尺6英寸（108.66米） |
| 全宽 | 30英尺6英寸（9.30米） |
| 吃水 | 16英尺10英寸（5.13米） |
| 动力来源 |
列表错误：<br /> list（帮助） 2 × Diesel engine, 12,400 hp（9,200 kW） Electric motors, 2,000 hp（1,500 kW） |
| 速度 |
列表错误：<br /> list（帮助） 水上：23.5节（44千米每小时） 水下：8节（15千米每小时） |
| 续航距离 | 14,000 nmi（26,000 km） at 16 kn（30 km/h；18 mph） |
| 潜航深度 | 100米（330英尺） |
| 乘员 | 94名 |
| 武器装备 |
列表错误：<br /> list（帮助） • 6 × 533 mm（21英寸） 鱼雷发射管 • 17 × 鱼雷 • 1 × 14 cm/40 11th Year Type naval gun[1] |
| 舰载机 | 1 × Yokosuka E14Y floatplane |
伊号第三〇潜水舰是大日本帝国海军伊一五型潜水舰10号舰。第一次遣独潜水舰として有名。
概要[编辑]
- 1939年6月7日 在吴海军工厂开工建造。
- 1940年9月17日 下水
- 1942年(昭和17年)2月28日 竣工。
- 4月11日 从吴港出航。
- 4月22日 槟城港での补给を终え、印度洋、非洲东海岸のアデン、ジブチ、モンバサなどのイギリス军の要冲の侦察を行う。
- 6月18日 马达加斯加岛东方で补给を受け、鱼雷の设计図や零式水上侦察机、鉱物资源を积んで枢轴国の友邦であるドイツへ向けての航海を开始した。遣独作戦中の暗号名は“モミ”。机関の故障や浸水、波浪に悩まされ。
- 8月2日 遭到英军侦察机轰炸。なんとか危机を乘り切り8月6日に法国大西洋岸のロリアン港(当时ドイツの占领下)に到着した。
- 8月22日 ロリアン出航。ウルツブルク射撃管制レーダー、鱼雷発射诱导装置、潜水方位盘、エニグマ暗号机50台、イギリスの军用暗号解読机を搭载して帰途に就く。
- 10月8日 ペナン地基地に帰着。その后、
- 10月13日 海军省兵备局の命令により予定を変更して，新加坡に入港、エニグマ暗号机10台を陆扬げし出航するも港内にて机雷に触れ沈没、13人[2]の死者を出した。
后续[编辑]
この触雷の原因は、机雷を除去した安全な航路が変更されていたにも関わらず、遣独作戦中に変更された暗号による暗号文でこの航路変更が伝えられていたため、イ30がこのことを把握していなかったことによるという[3]。
搭载物の引き扬げを図ったが、多くの荷物は破壊され、最も重要な积荷であったウルツブルク射撃管制レーダーも破损してしまった。
1959年に舰体が引き上げられ设计図なども有效に活用された。しかし、本舰が再び任务に就くことはなく解体処分された。
犠牲者数[编辑]
- 《消えた潜水舰イ52》では14人。 P108
- 《海军技术研究所》では13人。 P128
- 《深海の使者》では13人。 P50
相关条目[编辑]
参考文献[编辑]
- 新延明/佐藤仁志（著）、《消えた潜水舰イ52》、NHK出版、1997年、ISBN 414-080307-X
- 中川靖造（著）、《ドキュメント海军技术研究所》、日本経済新闻社 1987年6月
- 吉村昭（著）、《深海の使者》、文春文库 1976年4月、ISBN 978-4-16-716901-5
注释[编辑]
- ^ Campbell, John Naval Weapons of World War Two ISBN 0-87021-459-4 p.191
- ^ 《消えた潜水舰イ52》108页では14名としている。
- ^ 《消えた潜水舰イ52》107页
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