上日置站
外观
上日置駅 | |||||
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日语名称 | |||||
上日置 – かみひおき – Kami-Hioki | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 31°36′49.0″N 130°21′48.6″E / 31.613611°N 130.363500°E | ||||
拥有者 | 鹿儿岛交通 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | シウ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1916年(大正5年)7月25日 | ||||
关闭日期 | 1984年(昭和59年)3月17日* | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
上日置駅(かみひおきえき)是鹿儿岛交通枕崎线上的一个车站,曾经位于鹿儿岛县日置郡日吉町大字日置(现在的日置市日吉町日置)。现为一座废弃车站。
这是一个之字形车站,但似乎在线路被废除之前就停止了之字形的使用。 车站周围没有明显的人口中心,乘客人数也很少,由于需要在车站换乘,无人操作所以相对较慢。
历史
[编辑]- 1916年(大正5年)7月25日:日置郡日置村大字日置设置毘沙门駅(びしゃもんえき)。
- 1934年6月1日(昭和9年):更名为上日置站
- 1945年3月18日(昭和20年):美国空袭日置村。在上学通勤时间,一列火车上也被进行了扫射,该火车停在上日置站,造成3人死亡(2名学生、售票员)和多人受伤。火车的工程师被子弹击中腿部受重伤,并将火车从上日置站疏散到大田隧道。
- 1971年4月1日(昭和46年):成为无人车站。同时,停止使用之字形铁路。
- 1984年3月17日(昭和59年):随著线路的废止而废除
车站结构
[编辑]这是一个从日置站一侧到伊集院站一侧的途中的车站,月台使用两个侧式月台。 然而,面向北侧月台的线路有一个之字形结构,只能从伊集院一侧进入。 因此,使用这个平台的列车在上行时会经过一次车站,然后返回并进入线路。
邻近车站
[编辑]鹿儿岛交通(南萨铁道)
参考文献
[编辑]- 日吉町郷土志编さん委员会‘日吉町郷土志 下巻’日吉町长 野元春男、1988年。