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保加利亚国铁20型蒸汽机车

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保加利亚国铁20型
概览
类型蒸汽动力
生产商斯柯达公司
生产年份1939年
产量8
主要用户保加利亚 保加利亚国家铁路
技术数据
华氏轮式2-8-2
轨距1,435 mm
动轮轮径1,370 mm
机车长度22,150 mm
机车高度4,230 mm
整备重量81.24 t
连煤水车总重143.77 t
燃料煤
燃料储备量15 t
水储备量25 m3
缸径 × 行程515 mm × 710 mm[1]
锅炉压力14 kgf/m2
火箱传热面积4.1 m2
总传热面积124,1 m2
汽缸数量2
最高速度60 km/h
牵引力435.50 kN

保加利亚国铁20型蒸汽机车（Локомотиви БДЖ серия 20.00），是保加利亚国家铁路一种煤水车式蒸汽机车。本型机车原是斯柯达公司1939年[注 1]为南满洲铁道制造的2-8-2“天皇式”蒸汽机车，后因某些原因被保加利亚国家铁路购置，其设计与南满洲铁道国线Mikasa型蒸汽机车以及华北交通Mikaha型蒸汽机车相似。

20型机车配属于普罗夫迪夫、布尔加斯、西美昂诺夫格勒三个机务段，用于牵引客运列车以及货运列车。1973年到1975年间，本型机车相继退役。20.06号机车在1979年送入博物馆展示，但在2001年6月被目击遗弃于卡洛亚诺维茨（保加利亚语：Калояновец）火车站[2]。

参见

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注释

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  1. ^ 时斯柯达公司已被德国占领。

参考书目

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  • （保加利亚文）Димитър Деянов; Антоанета Борисова. Тракционният подвижен състав на БДЖ. София. 1972. 
  • （保加利亚文）Димитър Деянов. Тракцията в БДЖ 1866 – 1946. София. 1988. 
  • （保加利亚文）Димитър Деянов. Локомотивното стопанство на БДЖ 1947 – 1990. София. 1993. 

参考链接

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  1. ^ Bulgarian State Railways steam locomotives. [2018-08-18]. （原始内容存档于2019-11-14）. 
  2. ^ The Railfaneurope.net Picture Gallery. Directory: /pix/bg/steam/misc. [2018-08-18]. （原始内容存档于2019-01-24）. 
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