布津站
外观
布津 | |||||||||||
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车站大楼(2007年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
布津 – ふつ – FUTSU | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 32°40′56″N 130°21′19″E / 32.68222°N 130.35528°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)4月22日 | ||||||||||
关闭日期 | 2008年(平成20年)4月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日52*人次(不含下车乘客) 2007 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 以全年总人次除当年度日数 |
布津站(日语:布津駅/ふつえき Futsu eki */?)是位于长崎县南岛原市布津町贝崎1469番7号,岛原铁道岛原铁道线的已停用车站。
历史
[编辑]- 1922年(大正11年)4月22日 - 口之津铁道车站启用[1]。
- 1943年(昭和18年)7月1日 - 公司合并,成为岛原铁道车站。
- 1964年(昭和39年)9月1日 - 成为业务委托车站。
- 1984年(昭和59年)10月1日 - 结束货物业务。
- 1985年(昭和60年)7月 - 新车站大楼竣工。
- 2000年(平成12年)4月1日 - 成为无人车站。
- 2008年(平成20年)4月1日 - 随著岛原外港站至加津佐站之间废止,此站也永久停用。
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有2面2线的相对式月台。东边月台邻拉车站大楼,西边月台上设有候车室。此站是无人车站。
车站周边
[编辑]车站附近较多住宅,也靠近海边。车站附近239号平交道的警报声比较特别。
在离开车站后于国道251号向加津佐一方步行一小距离可到达公厕,再向上斜坡前进可到达山崎商店。
使用状况
[编辑]在此站最后的一个营业年度(2007年度),一年总乘车人次为18,873人,下车人次为18,065人[2]。
以下为一年总乘车人次和下车人次变化[3]。
年度 | 一年总 乘车人次 |
一年总 下车人次 |
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1997年(平成 | 9年)18,847 | 17,757 |
1998年(平成10年) | 20,426 | 19,727 |
1999年(平成11年) | 19,546 | 18,872 |
2000年(平成12年) | 16,870 | 17,157 |
2001年(平成13年) | 17,975 | 17,404 |
2002年(平成14年) | 24,594 | 24,070 |
2003年(平成15年) | 27,119 | 26,839 |
2004年(平成16年) | 22,757 | 21,626 |
2005年(平成17年) | 18,077 | 17,017 |
2006年(平成18年) | 16,428 | 15,202 |
2007年(平成19年) | 18,873 | 18,065 |
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ “地方铁道运输开始”‘官报’1922年4月26日(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ 第56版(平成21年)长崎统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 长崎县
- ^ 长崎县统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)