干拓临时乘降场
干拓 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 干拓 – かんたく – Kantaku | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道天盐郡天盐町字更岸 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°53′8.9″N 141°44′53.8″E / 44.885806°N 141.748278°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1955年（昭和30年）12月2日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）3月30日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随著羽幌线废线，车站成为废站 * 里数使用实际距离（在车站关闭前没有设定营业距离） | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
干拓临时乘降场（日语：干拓仮乗降場／かんたくかりじょうこうじょう Kantaku karijōkō-ba */?）是位于北海道天盐郡天盐町字更岸，日本国有铁道（国铁）的羽幌线临时乘降场（废站）。随著羽幌线废线，临时乘降场在1987年（昭和62年）3月30日废除。
历史
[编辑]- 1955年（昭和30年）12月2日 - 日本国有铁道（国铁）天盐线开设干拓临利乘降场（由局设定）启用[1]。
- 1958年（昭和33年）10月18日 - 天盐线编入羽幌线，羽幌线全线开通，成为羽幌线的临时乘降场。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌线全线废除，此临时乘降场也废除[1]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨的西边（前往幌延方向的列车会开启左边车门）。在月台上设有候车室，没有车站大楼[2]。
站名的由来
[编辑]“干拓”在日文的意思是“开垦”，据说“从前，该处开垦了一片沼泽[1]”因而得名。
车站周边
[编辑]现况
[编辑]截至2001年（平成13年），没有遗留任何迹痕迹[3]。
此外，截至2001年（平成13年），此临时乘降场附近设有常纲内川，混凝土的桥柱还存在[3]。截至2010年（平成22年）也是同样[4]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 176. ISBN 4-89391-549-5 （日语）.
- ^ 工藤裕之. 北海道廃止ローカル線写真集 追憶の鉄路. 北海道新闻社. 2011-12: 71. ISBN 978-4894536197 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 宫胁俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 38. ISBN 978-4533039072 （日语）.
- ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 46. ISBN 978-4533078583 （日语）.
参考文献
[编辑]- 国土地理院25000分之1地形图
