更岸站
更岸 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 更岸 – さらきし – Sarakishi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道天鹽郡天鹽町字南更岸 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°49′58.1″N 141°46′5.2″E / 44.832806°N 141.768111°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | サシ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1936年（昭和11年）10月23日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）3月30日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
隨著羽幌線廢線，車站成為廢站 * 里數使用實際距離（在車站關閉前沒有設定營業距離） | |||||||||||
基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作
更岸站（日语：更岸駅／さらきしえき Sarakishi eki */?）是位於北海道天鹽郡天鹽町字南更岸，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。
部分普通列車通過此站。在1986年（昭和61年）11月1日的時間表中（廢除時的時間表），上下各有1班（急行「羽幌」後継繼停靠主要車站的列車）列車通過此站[2]）。
歷史[编辑]
- 1936年（昭和11年）10月23日 - 鐵道省天鹽線天鹽站至遠別站之間開通，此站啟用[1]。當時為一般車站[1]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1958年（昭和33年）10月18日 - 天鹽線編入羽幌線，羽幌線全線開通，成為羽幌線的車站。
- 1970年（昭和45年）9月7日 - 結束處理貨物和行李[1]，同時成為無人車站（簡易委託化，委托站前商店發售車票）[3]。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。
車站構造[编辑]
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（幌延方向的列車會開啟右邊車門）。
此站是無人車站（簡易委託站）。在有人車站的時代曾經把車站大樓翻新，與力晝站屬於同款式[4]，都是膠囊車站大樓[3]。車站大樓位於站內南邊，鄰接月台[3]。
站名的由來[编辑]
車站名稱取自地名。地名的來源有兩種說法，在1973年（昭和48年）由國鐵北海道總局發行的《北海道 駅名の起源》，地名取自阿伊努語的「サㇽキウㇱト（sarki-us-to）」，其意思是蘆葦、集群、沼澤[5]。在本田貢編著的《北海道 地名漢字解》（1995年）中，地名取自阿伊努語的「サㇽケㇱ（sar-kes）」，其意思是濕地的末端[6]。
車站周邊[编辑]
現況[编辑]
車站大樓與站內設施已經撤走。截至2001年（平成13年），只剩下前往站前的道路[7]。截至2010年（平成22年）也是同樣[8]。車站內已經沒有任何痕蹟[4]，變成一片草地。
相鄰車站[编辑]
注腳[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 873. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 時刻表《JNR編集 時刻表 1987年4月号》（弘濟出版社，1987年4月發行）JR新聞13頁。
- ^ 3.0 3.1 3.2 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）203頁。
- ^ 4.0 4.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）220頁。
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 110. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ^ 本多 貢. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 74 [2018-10-16]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 （日语）.
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月發行）38頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）45-46頁。
參考文獻[编辑]
- 國土地理院25000分之1地形圖
