格鲁曼 J2F 鸭子
Grumman J2F Duck | |
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概观 | |
类型 | 多用途水陆两用飞机 |
首飞 | 1936年4月2日 |
服役 | 1936年 |
生产 | 格鲁曼公司 哥伦比亚飞机公司 |
现况 | 已退役 |
主要用户 | 美国军队 |
技术数据 | |
性能数据 |
格鲁曼 J2F 鸭子 (公司赋予编号 G-15 )是美国格鲁曼公司制造的单引擎两水陆两用飞机,1930年代中期开始,装备于美国各主要军种,主要作为公务机以及海上救援之用。阿根廷海军则于1937年开始使用本型机。二次世界大战后,民用航空公司以及哥伦比亚与墨西哥军方也使用本型机。
J2F 的设计乃根据早期JF 鸭型机,加长浮筏并改用更强大的引擎(从775匹马力改为900匹马力)。 [1]
发展
[编辑]J2F-1 鸭型机于 1936 年 4 月 2 日首飞并交付给美国海军,当时用的是莱特R-1820型旋风引擎,出力750匹马力。J2F-2 的引擎升级,出力790匹马力。 1939 年制造了 20 架 J2F-3 型,提升内装,以供海军作为行政专机。 1941 年美国参战后由于产线分配问题,J2F Duck改由纽约的哥伦比亚飞机公司生产,为海军和美国海岸警卫队生产了 330 架飞机。 [2]如果依照海军的惯例,这些飞机型号应改称为 JL-1,但由哥伦比亚飞机公司生产的本型机型号被指定为 J2F-6。 [3]
有些多馀的海军鸭型机在1948 年改装为OA-12供美国空军执行海空救援任务。
设计
[编辑]本型机双翼翼展相等,单一机体,采用大型硬式中央浮筒,可伸缩的手摇式主起落架装置于浮筒。在下机翼两侧皆装有安装于支柱上的辅助浮筒。驾驶舱以纵向配置二到三个座位,最前方为飞行员,其后是观察员,如有需要可再装载无线电操作员。机身内舱室可容两名乘客或一副担架。
使用历史
[编辑]J2F 被美国海军、海军陆战队、陆军航空队和海岸警卫队使用。除了一般事务和小型运输任务外,还执行测绘、观察、反潜巡逻、海空救援、摄影测量、侦察、拖靶等任务。
1942 年 1 月 5 日,美国第 10巡逻联队的 J2F 在菲律宾马尼拉的基地被日本空袭摧毁[4]。空袭后仅存的一架鸭型机引擎损坏,在巴丹战役期间被隐藏在卡卡本机场,之后使用沉在在马尼拉湾里的一架被摧毁的 J2F-4 上拆下的气缸修复。修复后的J2F-4 于 1942 年 4 月 9 日午夜后起飞,挤进了 5 名乘客和一名飞行员;这是数小时后巴丹岛向日本投降前,最后一架从巴丹起飞的飞机。卡洛斯·P·罗慕洛 (Carlos P. Romulo,外交家、政治家、士兵、记者和作家)是乘客中的一员,他描述这段期间的遭遇,写成畅销书 I Saw the Fall of the Philippines,并获得了普立兹奖。
各型号
[编辑]- J2F-1
- 初始生产版本,采用 750 马力 R-1820-20 引擎,共制造29架。
- J2F-2
- 美国海军陆战队版本,机头和机背装置机枪,并有翼下炸弹架,共生产 21 架。
- J2F-2A
- 基于 J2F-2 并做轻微修改,使用于美属维尔京群岛使用,共 9 架。
- J2F-3
- 改用850匹马力之 R-1820-26 引擎的J2F-2,制造20架。
- J2F-4
- 使用850匹马力之 R-1820-30 引擎的J2F-2,加装靶机牵引装备,共制造32架。
- J2F-5
- 改用1050匹马力之 R-1820-54 引擎的J2F-2,制造144 架。
- J2F-6
- 由哥伦比亚飞机公司制造的 J2F-5 ,使用1050匹马力之 R-1820-64 引擎,配有翼下炸弹架和靶机牵引装备,共制造330架。
- OA-12
- 改装供美国陆军航空队使用于海空救援任务(之后改为美国空军,型号OA-12A)。
使用者
[编辑]- 阿根廷海军航空兵[5]于 1939 年接收了四架新建的格鲁曼 G-15(属于J2F-4型),以补充 1937 年接收的八架格鲁曼 G-20(格鲁曼 JF-2的出口版本) [6] 1946 年至 1947 年期间又采购了 32 架原属美国海军的鸭型机(包括 1 架 J2F-4、24 架 J2F-5 和 7 架 J2F-6), [7]最后的几架一直使用到 1958 年[8]
- 哥伦比亚海军[9] (1948 年起,使用三架)。
- 秘鲁海军(1961 年至 1964 间使用一架原属美国海军的鸭型机)。
保存机
[编辑]- 1649 : J2F-4, 在德克萨斯州芒特普莱森特的美中飞行博物馆,为可飞行状态。 [11] [12]
- 33549 : J2F-6, 在佛罗里达州波尔克城的Fantasy of Flight,为可飞行状态。 [13] [14] [15]
- 33559 :J2F-6, 在俄勒冈州马德拉斯的埃里克森飞机收藏中心,为可飞行状态。。 [16] [17] [18]
- 33581 :J2F-6 ,在佛罗里达州彭萨科拉的国家海军航空博物馆,静态展示。 [19] [20]
- 33587 : J2F-6 ,在俄亥俄州代顿美国空军国家博物馆,静态展示。 [21] [22]
- 33594 : J2F-6 ,在德克萨斯州休斯顿的科曼奇战鸟公司,,为可飞行状态。 [23] [24]
- 33614 : J2F-6 ,在佛罗里达州波尔克城的Fantasy of Fligh,进行复旧以恢复飞行能力中。 [25]
- 36976 : J2F-6 ,在威斯康星州奥什科什的EAA 航空博物馆,静态展示。 [26]
- 48-0563 : OA-12, 存放于特拉华州威尔明顿的 Skyfire 公司。 [27]
- 机员: 2 人
- 容量: 2人
- 长: 34 呎 0 吋 (10.36 公尺)
- 翼展:39 呎 0 吋 (11.89 公尺)
- 高:13 呎 11 吋 (4.24 公尺)
- 翼面积:409 平方呎 (38.0 平方公尺)
- 空重: 5,480 磅 (2,486 公斤)
- 总重: 7,700 磅 (3,493 kg)
- 引擎:一部 莱特R-1820-54 旋风九缸气冷式星型引擎,出力 900 hp (670 kW)
- 螺旋桨: 三叶定速螺旋桨
性能
- 最高速度:190 英里/时 (约合310公里/时,170节)
- 巡航速度:155 英里/时 (约合249公里/时,135节)
- 失速速度:70 英里/时(约合110公里/时,61节)
- 航程:780 英里(约合1260公里,680浬)
- 升限:20,000 呎 (6,100 公尺)
武装
- 枪械:一挺白朗宁.30机枪 (7.62 mm) ,安装于后座。
- 炸弹:100 磅 (45 公斤) 炸弹两枚,或 325 磅 (147 公斤)深水炸弹一枚,安装于机翼下方。
流行文化
[编辑]- J2F 鸭型机曾在 1971 年的电影《墨菲战争》中出现,其中包括壮观的水上起飞场景和特技飞行场景。本片中使用的飞机陈列在俄亥俄州代顿附近的美国空军国家博物馆,不过已被修复并喷漆成 OA-12救援机。[来源请求]</lin
- 格鲁曼鸭型机还出现在 20 世纪 70 年代电视剧《Baa Baa Black Sheep 》(又名《黑羊中队》)中,该剧根据海军陆战队战斗机中队VMF-214的活动改编。
注记
[编辑]- ^ Allen 1983, p. 49.
- ^ Jordan, Corey C. "Grumman's Ascendency: Chapter Two." 互联网档案馆的存档,存档日期2012-03-25. Planes and Pilots Of World War Two, 2000. Retrieved: 22 July 2011.
- ^ Swanborough, Gordon, and Bowers, Peter M., "United States Navy Aircraft since 1911", Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1976, Library of Congress card number 90-60097, ISBN 0-87021-792-5, page 221.
- ^ Alsleben, Allan. "US Patrol Wing 10 in the Dutch East Indies, 1942." (页面存档备份,存于互联网档案馆) Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941–1942, 2000. Retrieved: 22 July 2011.
- ^ Nuñez Padin, 2002
- ^ Lezon and Stitt 2003, pp. 41–42, 44–45
- ^ Lezon and Stitt 2004, pp. 48–49.
- ^ Lezon and Stitt 2004, p. 59.
- ^ Allen 1983, p.77
- ^ Allen 1983, p. 52.
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- ^ Grumman OA-12 Duck. National Museum of the United States Air Force. 28 May 2015 [4 May 2021]. (原始内容存档于2023-02-04).
- ^ Airframe Dossier - Grumman J2F-6 Duck, s/n 33587 USCG, c/r N67790. Aerial Visuals. [4 May 2021]. (原始内容存档于2021-05-04).
- ^ Airframe Dossier - Grumman J2F-6 Duck, s/n 33594 USN, c/r N5SF. Aerial Visuals. [4 May 2021]. (原始内容存档于2021-05-04).
- ^ FAA Registry [N5SF]. Federal Aviation Administration. U.S. Department of Transportation. [4 May 2021]. (原始内容存档于2023-07-06).
- ^ Airframe Dossier - Grumman J2F-6 Duck, s/n 33614 USN, c/r N5855S. Aerial Visuals. [4 May 2021]. (原始内容存档于2021-05-04).
- ^ 1944 Grumman (Columbia) J2F-6 Duck - N1196N. EAA. [4 May 2021]. (原始内容存档于2023-07-06).
- ^ Airframe Dossier - Grumman OA-12 Duck, s/n 48-0563 USAAF, c/n 32769, c/r N8563F. Aerial Visuals. [4 May 2021]. (原始内容存档于2021-05-04).
参考资料
[编辑]- Allen, Francis J. "A Duck Without Feathers". Air Enthusiast. Issue 23, December 1983 – March 1984, pp. 46–55, 77–78.
- Bridgeman, Leonard. “ The Grumman Duck .” Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0.
- Hosek, Timothy. Grumman JF Duck – Mini in Action 7. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications Inc., 1996. ISBN 0-89747-366-3.
- Jarski, Adam. Grumman JF/J2F Duck (Monografie Lotnicze 98) (in Polish with English captions). Gdańsk, Poland: AJ-Press, 2007. ISBN 978-83-7237-169-0.
- L, Klemen. Forgotten Campaign: The Dutch East Indies Campaign 1941–1942. 2000 [2023-07-10]. (原始内容存档于2019-04-10).
- Lezon, Ricardo Martin and Robert M. Stitt. "Eyes of the Fleet:Seaplanes in Argentine Navy Service: Part one". Air Enthusiast. Issue 108, November/December 2003. pp. 34–45.
- Lezon, Ricardo Martin and Robert M. Stitt. "Eyes of the Fleet:Seaplanes in Argentine Navy Service: Part two". Air Enthusiast. Issue 10, January/February 2004. pp. 46–59.
- McCallum, LeRoy M. Talkback. Air Enthusiast. No. 25. 1984: 79. ISSN 0143-5450.
- Nuñez Padin, Jorge Félix. Grumman G.15, G.20 & J2F Duck (Serie Aeronaval Nro. 15) (in Spanish). Buenos Aires, Argentina: Museo de Aviación Naval, Instituto Naval, 2002.
- Zuckoff, Mitchell. Frozen in Time. New York, New York: HarperCollins. 2013. ISBN 978-0-06-213343-4.
进一步阅读
[编辑]- Ginter, Steve. Grumman JF/J2F Duck. Naval Fighters Nº84 First. California, United States: Ginter Books. 2009 [31 January 2015]. ISBN 978-0-942612-84-4. (原始内容存档于2023-07-05).