福克F.VIII
| 福克 F.VIII | |
|---|---|
| |
| 类型 | 民航客机 |
| 原产国 | 荷兰 |
| 制造商 | 福克飞行器公司 |
| 设计者 | 赖因霍尔德‧普拉茨 |
| 首飞 | 1927年3月12日 |
| 主要用户 |
荷兰皇家航空 Malert |
| 制造数量 | 11 |
| 发展自 | 福克F.VII |
福克F.VIII（荷兰语：Fokker F.25 Promotor）是一款福克飞行器公司在1920年代研发的的双引擎民航机，亦是福克公司在两次大战期间唯一一款双引擎民航机。
历史
[编辑]1926年，荷兰皇家航空要求福克公司制造一款载客量比F.VII高的客机，飞机设计师赖因霍尔德‧普拉茨立即展开了研发工序。
福克F.VIII采用两具480马力的布里斯托丘比特星型引擎， 该引击在法国Gnome-Rhone公司特许下生产[1]。飞机机身比福克F.VII更宽，每排设有三个座位，载客量比F.VII多近倍，达15人。机身物料为焊接钢，外层由夹板、帆布和杜拉铝覆盖；机翼部份则是木制，由夹板覆盖著。
首架福克F.VIII在1927年3月12日首飞，荷兰皇家航空在6月24日接收首架飞机。1928年10月2日，匈牙利的Malert接收首架F.VIII，用于短程航线上；两架福克F.VII在服役期间坠毁，馀下的一直营运至1938年被容克斯52取代。此型号共生产了11架，其中3架在布达佩斯曼弗雷德‧魏斯工厂获得特许下生产。
1936年，两架F.VIII卖给英国航空用在跨海峡航线上[2]。1937年，注册号PH-AED被送到委内瑞拉；1939年大战前，PH-AEG经AB Aerotransport转送到瑞典空军。
性能
[编辑]参考资料：[3]
基本信息
- 机组：2
- 容量：15人
性能
参考资料
[编辑]- ^ dutch-aviation. [2015-09-05]. （原始内容存档于2020-11-30）.
- ^ Jackson, A.J. British Civil Aircraft 1919-1972. London: Putnam Press. 1973年: 第371页. ISBN 0-85177-813-5.
- ^ Drukkerij, Haagste. Fokker Commercial Aircraft. The Hague. 1994年: 第64-67页.