西康高速公路
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西安至安康高速公路 | |
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道路信息 | |
启用时间 | 2009年5月28日(最近通车) |
主要连接道路 | |
起点端 | 西安绕城高速曲江立交 |
终点端 | 安康市汉滨区五里镇 |
规划数据 | |
总长 | 194.92公里(121.12英里) |
公路系统 | |
中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 |
西安至安康高速公路,简称西康高速,是中国国家高速公路网国道主干线包茂高速公路(G65)和银百高速公路(G69)在陕西省境内的共线路段,也是陕西省“2367”高速公路网南北纵线“榆康线”的重要路段。由西安市经商洛市至安康市,途经长安区、柞水县、镇安县、旬阳县。[1]
路段
[编辑]西安至柞水段
[编辑]简称“西柞高速”,于2002年9月29日开工建设,2007年1月20日建成通车。起点位于西安绕城高速公路曲江立交,终点位于柞水县营盘镇[2],全长43.487公里(不含秦岭终南山隧道及其连接线),其中,秦岭以北路线长30.138公里,秦岭以南路线长13.349公里。全线按双向四车道高速公路标准建设,设管理处1处,服务区1处,收费站4处,养护工区1处。概算投资19.25亿元,全线工程数量为:路基土石方523.5万立方米,桥梁工程(全幅)9866.38米/47座,互通式立交4处,隧道工程(按单洞计)9248.497米/19座[3]。
秦岭终南山隧道及其连接线
[编辑]秦岭终南山隧道及其连接线,于2007年1月20日通车,北起西安市长安区青岔,南至商洛市柞水县营盘镇,全长21.5公里。其中,穿越秦岭主峰的秦岭终南山公路隧道全长18.02公里,是世界最长的双洞山岭公路隧道[1]。
柞水至小河段
[编辑]简称“柞小高速”,2008年11月28日建成通车。起于柞水县营盘镇,与西柞高速公路相接,途经干佑镇、下梁镇、石瓮镇、镇安县回龙镇、永乐镇、青铜关镇,止于安康市旬阳县小河镇,与小康高速公路相接,全长71.67公里,其中路基25.03公里,桥梁总长27.22公里,隧道总长18.72公里。全线采用双向四车道高速公路标准,设有柞水、镇安两处服务区及4处互通式立交,设计行车速度80公里/小时[4]。
小河至安康段
[编辑]简称“小康高速”,于2005年10月31日开工建设,2009年5月28日建成通车。起点位于旬阳县小河镇坪槐村,接柞小高速公路,途经桐木镇、麻坪镇和茨沟镇、谭坝镇、花园乡,终点位于安康市汉滨区五里镇尹家营村,设安康枢纽立交与安川高速公路及十天高速公路相接。全长58.26公里,设计速度80公里/小时,采用双向四车道标准设计,整体式路基宽度24.5米,分离式路基宽度12.25米,概算总投资51.8亿元[5]。主要工程量为:路基土石方783.52万立方米;分离式特大桥10.03公里/6座、大桥25.2公里/76座、中桥2.91公里/40座、人行天桥274.65米/4座;互通式立交3处;跨线桥4处;通道9道;涵洞98道;沥青混凝土路面882.1千平方米;特长隧道36.84公里/6座(单幅)、长隧道6.52公里/4座(单幅)、中短隧道5.91公里/21座(单幅)[6]。
包家山隧道
[编辑]是小康高速全线控制性工程,全长11.2公里,进口位于旬阳县桐木沟,出口位于汉滨区茨沟镇路家沟口,穿越了南秦岭山脉的青山和玉皇山两道山峰[6]。隧道主洞高7米,宽11米,于2006年4月30日开工建设,围岩以千枚岩、片岩为主,穿越37条断层和多处破碎带,施工中经历了7次大涌水,146次涌水涌沙、突泥,168次大小塌方[7],2009年1月21日全线贯通,5月28日正式通车,2011年12月通过竣工验收。建成时是中国第三长的公路隧道(仅次于秦岭终南山隧道、麦积山隧道)。隧道设置斜井3个、竖井1个、车行横洞18个、人行横洞29个、配电洞室8个、泄水沉砂池3处、特殊灯光带2处,隧道建设共消耗水泥30万吨、钢材2.1万吨、砂石112万立方米、炸药2500吨、雷管300万发、开挖土石方255万立方米,总投资12亿元人民币[8]。
包家山隧道于2013年荣获第十一届“中国土木工程詹天佑奖”[9]。
沿线设施列表
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/%E6%9F%9E%E6%B0%B4_%E5%8C%85%E8%8C%82%E9%AB%98%E9%80%9F%E6%9F%9E%E6%B0%B4%E5%87%BA%E5%85%A5%E5%8F%A3_01.jpg/220px-%E6%9F%9E%E6%B0%B4_%E5%8C%85%E8%8C%82%E9%AB%98%E9%80%9F%E6%9F%9E%E6%B0%B4%E5%87%BA%E5%85%A5%E5%8F%A3_01.jpg)
地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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西安市 雁塔区 |
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曲江枢纽 | ![]() |
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西安市 长安区 |
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韦曲 | ![]() |
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王莽枢纽 | ![]() |
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太乙宫 | ![]() |
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912.425 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
南五台服务区 | |||
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南五台隧道 | ||||
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北九沟隧道 | ||||
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道沟峪隧道 | ||||
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清沟隧道 | ||||
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黄土梁隧道 | ||||
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小瓢沟隧道 | ||||
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青岔隧道 | ||||
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后沟隧道 | ||||
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石砭峪隧道 | ||||
市界 | ![]() |
秦岭终南山隧道 | |||
商洛市 柞水县 |
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小峪口隧道 | |||
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营盘 | ![]() |
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四道河一号隧道 | ||||
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四道河二号隧道 | ||||
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药王沟一号隧道 | ||||
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药王沟二号隧道 | ||||
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车家河隧道 | ||||
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界牌湾隧道 | ||||
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柞水隧道 | ||||
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纸房沟隧道 | ||||
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柞水 | ![]() |
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968.000 | ![]() ![]() ![]() ![]() |
柞水服务区 | |||
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柞水东枢纽 | ![]() |
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渡船口隧道 | ||||
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叶家湾隧道 | ||||
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河家口隧道 | ||||
县界 | ![]() |
古道岭隧道 | |||
商洛市 镇安县 |
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下台子隧道 | |||
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梅花店隧道 | ||||
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黄家扁隧道 | ||||
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柏树坪一号隧道 | ||||
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柏树坪二号隧道 | ||||
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杨家湾隧道 | ||||
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清坪隧道 | ||||
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枣园隧道 | ||||
1006.580 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
镇安 镇安服务区 |
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青龙嘴隧道 | ||||
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镇安隧道 | ||||
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表功铺隧道 | ||||
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石房湾隧道 | ||||
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龙头湾一号隧道 | ||||
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龙头湾二号隧道 | ||||
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长哨隧道 | ||||
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黄土凸隧道 | ||||
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石家庄隧道 | ||||
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杨家河隧道 | ||||
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东坪 | ![]() |
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白沙滩一号隧道 | ||||
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白沙滩二号隧道 | ||||
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张家坪隧道 | ||||
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铜关隧道 | ||||
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晏家河隧道 | ||||
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鲁家湾隧道 | ||||
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狮子崖隧道 | ||||
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后坡隧道 | ||||
安康市 旬阳市 |
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小河 | ![]() |
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苟家山隧道 | ||||
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王家台隧道 | ||||
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大棕坡隧道 | ||||
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桐木隧道 | ||||
县界 | ![]() |
包家山隧道 | |||
安康市 汉滨区 |
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王庄隧道 | |||
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茨沟 | ![]() |
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1059.900 | ![]() |
安康北停车区 | |||
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滚子沟隧道 | ||||
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黄龙隧道 | ||||
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档亚子隧道 | ||||
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松林隧道 | ||||
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谭坝 | 东松公路 | |||
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谭坝一号隧道 | ||||
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谭坝二号隧道 | ||||
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谭坝三号隧道 | ||||
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谭坝四号隧道 | ||||
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安康机场 | 机场路 | |||
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五里枢纽 五里 |
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1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 西康高速. 陕西省交通运输厅. [2015-03-09]. (原始内容存档于2015-04-02).
- ^ 储国强 梁娟. 穿越秦岭的西安至柞水高速公路建成通车 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 新华网. 2007年01月20日.
- ^ 西柞高速公路项目简介. 陕西省交通运输厅. 2006年5月29日 [2015年3月9日]. (原始内容存档于2015年4月2日).
- ^ 李媛. 柞小高速通车全段收费35元 西安至镇安90分钟. 西部网. 2008年11月28日 [2015年3月9日]. (原始内容存档于2016年3月4日).
- ^ 国家高速包(头)茂(名)线小河至安康段建成通车. 陕西省人民政府. 2009年5月28日 [2015年3月9日]. (原始内容存档于2015年4月2日).
- ^ 6.0 6.1 小康简介. 陕西省交通运输厅. [2015-03-09]. (原始内容存档于2015-04-02).
- ^ 陕西省小康高速包家山隧道获土木工程詹天佑奖. 西安日报. 2013-07-16 [2023-02-20]. (原始内容存档于2017-09-21).
- ^ 胡平. 包家山特长公路隧道建设管理经验. 公路隧道. 2011, (1).
- ^ 包家山隧道荣获中国土木工程詹天佑奖. 陕西省交通运输厅. 2013-07-10 [2023-02-20]. (原始内容存档于2023-02-20).
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