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詹尼车钩

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詹尼车钩(英语:Janney coupler),也译作姜妮车钩詹尼车钩詹氏车钩郑氏自动挂钩郑氏车钩[注 1][1],是由美国人伊莱·H·詹尼英语Eli H. Janney发明的自动车钩。该款车钩运用于美国加拿大墨西哥日本中国[注 2]古巴巴西等国。

詹尼于1873年出版的关于詹尼车钩的专利申请的俯视设计图

改进

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巴克艾式车钩

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巴克艾式车钩是将詹尼车钩和链式车钩相结合的车钩。

D型车钩

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E型车钩

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E型车钩

E型车钩是于1930年改进的车钩,该款车钩使用至今。中国大陆在E型车钩的基础上,于1957、1965年先后设计制造了15型车钩和13型车钩。客车使用15号车钩,货车则用13号车钩。

F型车钩

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F型车钩连挂时的情况

F型车钩又称“连锁车钩”或“双合车钩”,因为该款车钩可以防止事故发生。中国大陆在F型车钩的基础上,研制出了17型车钩。

H型车钩

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注释

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  1. ^ 詹天佑在著作《新编华英工学字汇》中译名为郑氏车钩,避开民间译名詹氏车钩,以避免被误解是詹天佑本人所发明的
  2. ^ 仅普速铁路,高速铁路主要使用夏芬博格车钩

参考资料

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  1. ^ 姜妮自動車鉤模型. [2014-08-10]. (原始内容存档于2014-08-12).