黄塔桃高速公路
外观
京台高速公路(黄山—小贺—桃林) 杭瑞高速公路(黄山—小贺—塔岭) | |
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道路信息 | |
启用时间 | 2008年12月26日(最近通车) |
主要连接道路 | |
起点端 | 安徽黄山 |
终点端 | 安徽桃林/塔岭 |
规划数据 | |
总长 | 50.01公里(31.07英里) |
公路系统 | |
中华人民共和国国道 |
黄山-塔岭和小贺-桃林高速,简称黄塔桃高速,是黄山市到皖赣省界和皖浙省界的两条高速公路的统称,为京台高速公路和杭瑞高速公路的一部分。北起合铜黄高速公路汤屯段的终点屯溪枢纽,在小贺枢纽分为两支,一支往福州方向至皖浙省界的桃林结束,一支往瑞丽方向至皖赣省界的塔岭结束。黄塔桃高速于2006年4月开工建设,全长50.01公里,2008年12月26日通车[1] 。
建筑
[编辑]黄塔桃高速公路由安徽省交通投资集团公司投资建设,2006年4月开工,2008年12月26日通车。由于本高速公路穿过徽州自然与文化保护区,为了尽可能的保护沿途自然与文化风貌,建设时采用曲线形的自然式边坡,保证隧道“零开挖”进洞[2] 。
黄塔桃高速公路是中国交通运输部的典型示范工程,全线共设置3处观景台,可供行经车辆下车观赏。
互通枢纽和服务设施
[编辑]地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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黄山市 休宁县 |
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屯溪 | ![]() ![]() ![]() |
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休宁 | ||||
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五城 | ![]() |
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黄山市 休宁县 |
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小贺 | ![]() |
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璜源 | ![]() |
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龙田 | ![]() |
限黄山方向入,桃林方向出 | ||
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皖浙省界 | 桃林方向,已拆除 | |||
皖浙界 | ![]() |
皖浙界 | ![]() |
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黄山市 休宁县 |
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小贺 | ![]() |
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岭南 | ![]() |
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徽州主线 | 塔岭方向,已拆除 | |||
皖赣界 | ![]() |
皖赣界 | ![]() |
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1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |
参考资料
[编辑]- ^ 中安在线. 黄塔桃高速公路昨日通车. [2011-08-21]. (原始内容存档于2021-02-22).
- ^ 安徽黄塔桃高速公路建成通车. 新华网. [2011-08-21]. (原始内容存档于2008-12-30).
外部链接
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