70式122毫米自行榴弹炮
| 70式122毫米自行榴弹炮 | |
|---|---|
| 类型 | 自行火炮 |
| 原产地 |  中华人民共和国 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1970~ |
| 使用方 | 中华人民共和国 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 北方车辆厂 |
| 生产商 | 北方车辆厂 |
| 生产日期 | 1970 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 15.3 吨 |
| 长度 | 5.476 m |
| 宽度 | 2.978 m |
| 高度 | 4.58 m |
| 操作人数 | 7（车长与驾驶、5名炮组人员） |
| 装甲 | 14 mm，焊接钢板 |
| 主武器 | 122mm 榴弹炮 |
| 副武器 | 12.7mm 机枪 |
| 发动机 | 6 缸，液冷式柴油发动机 260 hp |
| 悬挂 | 扭力杆 |
| 作战范围 | 500 km |
| 速度 | 56 km/h，越野 36 km/h |
70式122毫米自行榴弹炮 (工厂代号WZ302) 又称为70式自行火炮，是中华人民共和国北方车辆厂研制生产的，第一型未依靠俄国协助自行设计的履带式自行火炮，使用63式装甲输送车的底盘为基础设计，是类似二战自走炮的敞开式设计，是装甲输送车加榴弹炮的结合体。70式仅有少量生产，总产量不及200辆。
历史
[编辑]在1960年代研发出63A式装甲输送车时，1960年代末北方车辆厂以63A为基础开发，1969年研制出自行榴弹炮样车，将54-I式122毫米口径榴弹炮直接固定在底盘上，1970年6月设计定型，共生产了20辆。1970年起开始服役。部队演练中发现自行榴弹炮经过一段距离的行驶后行走系统问题较多，这批自行榴弹炮曾被“召回”改进。
在用63A式为底盘研发用于122毫米口径自行榴弹炮过程中发现63式原来行走部分承受能力不足。1973年，北方车辆厂开发加长型的底盘，将原来4对大直径负重轮改为5对小直径负重轮，研制出63-1式 (B531)，作为122mm自行榴弹炮的底盘，1981年9月设计定型，称为70-1式122毫米自行榴弹炮，工厂产品型号WZ302，共生产126辆。 后来在70-1炮基础上还开发了加装浮渡装置的改进型，1984年设计定型，称为70-2式122毫米自行榴弹炮。
构造
[编辑]70式构造简单，在63式装甲运兵车底盘上装一门54式I型122mm口径榴弹炮，将原63式车体后部的载员室顶板开了个大开口，安装榴弹炮。采无炮塔开放式设计，在炮身正面设置一面炮盾，在战斗室两侧和后部加了半围式装甲围板，用作简单防护。此外车上也没有任何瞄准射控系统。炮身水平转动范围左右各22.5度，炮身俯仰范围为+45~+80度，一般射程7.7km，最大射程11.8km，备弹40发~50发。70式编制车长、驾驶与五名炮组人员，炮组人员在行驶时位于车尾舱内，操作时则需暴露于车外。
参考
[编辑]- 《解放军陆战武器史》1993 张联伏 p.211
