Boom Overture
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| Overture | |
|---|---|
| 类型 | 超音速客机 |
| 原产国 |
 美国 |
| 制造商 | Boom Technology |
| 首飞 | 2027（计划）[1] |
| 起役日期 | 2029（计画） |
| 状态 | 正在开发中 |
Boom Overture是由Boom Technology设计制造的巡航速度1.7马赫（1,000节；1,800公里/小时）、可乘载65至80名乘客、航程4,250海里（7,867公里）的超音速客机，计划于2027年首飞、2029年取得型号合格证（type certification）。[1] Boom Overture采用三角翼配置（类似于协和号客机）[2]，但将使用复合材料制造。[3]它将由四台干式（非后燃器）15,000–20,000 lbf（67–89 kN）涡轮引擎提供动力。[3][4]
客户
[编辑]| 订单日期 | 客户 | 数量 | 选择权 | 引用来源 |
|---|---|---|---|---|
| 2017年12月5日 | 日本航空 | — | 20 | [5][6] |
| 2021年6月3日 | 联合航空 | 15 | 35 | [7][8] |
| 2022年8月16日 | 美国航空 | 20 | 40 | [9][10] |
| 总计 | 35 | 95 | ||
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Boom - Overture. Boom Supersonic. [2023-03-17]. （原始内容存档于2022-07-23） （英语）.
- ^ Bjorn Fehrm. Will Boom succeed where Concorde failed?. Leeham News. 2016-11-17 [2021-06-08]. （原始内容存档于2021-06-05）.
- ^ 3.0 3.1 Stephen Trimble. JAL invests heavily in supersonic Boom. Flightglobal. 2017-12-05 [2021-06-08]. （原始内容存档于2019-03-09）.
- ^ Boom - Overture. BOOM Supersonic. [2022-08-03]. （原始内容存档于2022-02-08） （英语）.
- ^ Japan Airlines and Boom announce strategic partnership for supersonic air travel. Boom Supersonic. 2017-12-05 [2022-09-05]. （原始内容存档于2022-09-05） （英语）.
- ^ Japan Airlines and Boom Announce Partnership for Supersonic Air Travel. 日本航空. 2017-12-05 [2022-09-05]. （原始内容存档于2022-11-21） （英语）.
- ^ United Adding Supersonic Speeds with New Agreement to Buy Aircraft from Boom Supersonic. Boom Supersonic. 2021-06-03 [2022-09-05]. （原始内容存档于2022-09-02） （英语）.
- ^ United Adding Supersonic Speeds with New Agreement to Buy Aircraft from Boom Supersonic. 联合航空. 2021-06-03 [2022-09-05]. （原始内容存档于2022-10-01） （英语）.
- ^ American Airlines Announces Agreement to Purchase Boom Supersonic Overture Aircraft, Places Deposit on 20 Overtures. Boom Supersonic. 2022-08-16 [2022-09-05]. （原始内容存档于2022-11-30） （英语）.
- ^ American Airlines Announces Agreement to Purchase Boom Supersonic Overture Aircraft, Places Deposit on 20 Overtures. 美国航空. 2022-08-16 [2022-09-05]. （原始内容存档于2023-01-10） （英语）.
