MC.200战斗机
| MC.200战斗机 | |
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| MC.200战斗机 | |
| 类型 | 战斗机 |
| 制造商 | 马基航空 |
| 设计者 | 马里奥.卡斯托迪 |
| 首飞 | 1939年 |
| 主要用户 | 意大利 |
| 制造数量 | 1,153架 |
MC.200战斗机是意大利其中一种初期研发的单翼战斗机，出自马基航空(Macchi)公司，意大利人也叫它做雷电(意文:Saetta)。
设计[编辑]
MC.200是全铝合金制战斗机，原本采用上单翼但后来改为下单翼，该机有良好的飞行机动性，速度也比同期装备的飞雅特G.50战斗机快30公里/小时，但它火力祇有机头两挺SAFAT机枪却给人过时之感。其实MC.200最初使用的是封闭式座舱，后来改成开放式的，但又改回封闭式座舱，不过飞行员拆除座舱盖之事屡禁不止，最后使用了折中办法，就是加上独特的半开放座舱。不过，他催生了后来更加优秀的MC.202和MC.205。
基本资料[编辑]
- 乘员:1人
- 机长:8.25米
- 翼展:10.58米
- 翼面积:16.82平方米
- 机高:3.05米
- 空重:1,964公斤
- 载重:2,200公斤
- 最快速度:504公里/小时
- 航程:570公里
- 昇限:8,900 米
- 发动机:飞雅特A74RC38风冷式发动机(870匹马力)
- 武装:2挺12.7毫米口径SAFAT机枪
实战[编辑]
首批共144架MC.200战斗机于1940年投入地中海战区，为要飞经过马尔他岛的运输机护航，同年11月在西西里岛外海击落1架英国飞艇，而且多次和英军的飓风式战斗机交战，在马尔他岛空战当中，MC.200也为侦察和轰炸该岛的轴心国飞机护航，之后MC.200转战北非，巴尔干半岛和苏联，在苏联前线曾创下以损失15架击落88架苏军战机的战果，1943年在意大利本土，MC.200也奉命阻止盟军在南部登陆，直至同年9月8日，意大利向盟军投降为止，MC.200剩下不足100架
使用国家[编辑]
相关条目[编辑]
参考资料[编辑]
- 图解世界军用机史(上)
作者:野原茂，译者:林大维，麦田出版社，ISBN957-708-432-X
外部链接[编辑]
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