U-144号潜艇 (1940年)
历史 | |
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纳粹德国 | |
船名 | U-144号 |
下订日 | 1939年9月25日 |
建造方 | 基尔德意志造船厂 |
船厂编号 | 273 |
铺设龙骨 | 1940年1月10日 |
下水日期 | 1940年8月24日 |
入役日期 | 1940年10月2日 |
结局 | 1941年8月10日在希乌马岛以西遭苏联潜艇Shch-307号击沉 |
技术数据 | |
船级 | II级潜艇 |
船型 | II-D型(近岸潜艇) |
排水量 |
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船长 | |
型宽 |
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高度 | 8.40米 |
吃水 | 3.93米 |
动力输出 |
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动力来源 | |
船速 |
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续航力 |
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潜航深度 | 150米 |
乘员 | 3名军官、22名水兵 |
武器装备 |
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服役记录 | |
所属 | |
识别代码 | M 37 886 |
指挥官 |
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参与行动 | 3次巡逻 |
战绩 | 击沉1艘军舰(206吨) |
U-144号(德语:U 144)是纳粹德国战争海军建造的十六艘II-D型近岸潜艇(或称U艇)之一。它由基尔的德意志造船厂承建,于1940年8月24日下水,至同年10月2日交付使用。第二次世界大战期间,该艇曾执行过三次巡逻作战,共计击沉1艘排水量为206吨的苏联海军潜艇。1941年8月10日,U-144号在希乌马岛以西的波罗的海遭苏联潜艇Shch-307号发射鱼雷击沉,艇内28名官兵全数阵亡。
设计
[编辑]II级潜艇是从一战中德意志帝国海军的UB级和UF级近岸潜艇发展而来。其外观尺寸小,造价便宜且易于生产,在很短时间内便能造好。这款艇具在设计上吸收了为芬兰海军定制的欧洲水鼬号的优点,是非常出色的训练艇。但由于它们体积较小,在海面上容易剧烈颠簸,因此也被德国人戏称为“独木舟”(Einbaum)。尽管如此,一些II级艇在训练任务与战斗行动中表现相当出色,许多II级艇的衍生型号也相继被建造出来。[1]
U-144号是一款用于近岸水域作战的II-D型单壳体潜艇。与前型相比,它的司令塔更大、塔后部增加了高射炮发射平台,艇身外部壳体两侧还设计了醒目的鞍状水箱。[2]鞍状水箱除了能利用在压载水舱和燃料箱中以提高活动半径之外,对于潜艇在暴风雨天气中的航行也有好处。艇只的全长43.97米、舷宽4.92米、高8.4米,并有3.93米的吃水深度,水上和水下排水量则分别增加至314吨和364吨。II-D型艇采用两台曼海姆发动机厂(MWM)生产的六缸四冲程350匹公制马力(260千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台各配备36个AFA蓄电池组的205匹公制马力(150千瓦特)西门子-舒克特(SSW)电动发电机用于水下航行;水面最高航速12.7节(23.5千米每小时),水下7.4节(13.7千米每小时);能够在水面以8节(15千米每小时)航速续航5,650海里(10,460千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行56海里(104千米)而无需充电。它采用双轴和两副直径为0.85米的螺旋桨,具备在80-150米的深度运行的能力,紧急下潜需时30秒。[3][4]
武器装备方面,U-144号在艇艏内置有三具管径为533毫米的鱼雷发射管,呈倒三角形布置,其中左舷一具、右舷一具、底部的中线上还有一具;它们合共配备5枚G7型鱼雷,或可携带最多12枚TMA水雷。此外,该艇还搭载有一门20毫米30式高射炮作为甲板炮。其标准船员编制为3名军官及22名水兵。[4]
历史
[编辑]1939年9月25日,海军造舰局正式将十六艘II-D型潜艇(U-137至U-152号)的建造合同发包予基尔的德意志造船厂。其中U-144号于1940年1月10日开始铺设龙骨,同年8月24日下水,至10月2日在首度担任艇长的海军中尉弗里德里希·冯·希佩尔的指挥下交付使用。完成海试后,该艇先是以训练艇身份编入驻基尔的第1潜艇区舰队服役至12月19日,继而成为驻戈滕哈芬的第22潜艇区舰队的一份子,先是担任教学艇,当苏德战争爆发时又从1941年6月22日起被抽调作前线艇,直至8月10日被击沉。[5][6]
第二次世界大战期间,U-144号共执行过三次巡逻作战,仅击沉1艘排水量为206吨的苏联海军潜艇。[7]
作战巡逻
[编辑]1941年6月18日,为配合德军入侵苏联的“巴巴罗萨行动”,U-144号在海军上尉格特·冯·米特尔施泰特的指挥下离开戈滕哈芬执行首次巡逻,前往文道附近的波罗的海游弋。[5]六天后,即6月23日06:54,苏联潜艇M-78号被米特尔施泰特发射的两枚鱼雷击中,并在文道以西约9海里(17千米)处立即沉没。时任苏联海军第4潜艇支队司令的海军上尉斯特凡·约诺维奇·马特维耶夫亦遂艇一同失踪。[8]至6月30日,U-144号抵达斯托梅洛岛。[9]
第二次巡逻从7月7日持续至19日,米特尔施泰特率U-144号从斯托梅洛岛出发,前往波罗的海的萨雷马岛和希乌马岛附近游弋。经过十二天的航行,该艇返回斯托梅洛岛,未能击沉任何船舶。[10]7月28日,U-144号再次离开斯托梅洛岛,去往与此前相同的目的地巡逻。[11]十三天后,即8月10日22:00,当苏联潜艇Shch-307号驶至距里斯特纳灯塔约25海里(46千米)的潜望镜深度的预定会合点时,发现一艘舰艇的轮廓在水面上径直驶来。22:05,战斗警报拉响,Shch-307号发动艇艏鱼雷齐射。五分钟后,那艘以250度航行的舰艇右转至80至90度。经确认,对方为德国潜艇U-144号。顷刻间,它又向左转了180度,此时与苏联潜艇所在的航线相同。由于U-144号没有任何动静,苏联潜艇于22:18在无法保持角度的情况下从近距离发动了艇艉鱼雷齐射。35到40秒后,U-144号的艇体发出沉闷的撞击声。Shch-307号则在齐射后失去了潜水能力,仅过了几秒便浮出水面,潜望镜外露。然而,水面上已经看不到德国潜艇的踪迹,只能看到大片的脂肪油迹和气泡。[12]U-144号已在大致58°58′N 21°24′E / 58.967°N 21.400°E的方位迅速沉没,艇内28名官兵全数阵亡。[6]
袭击历史摘要
[编辑]日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 | 结局[7] |
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1941年6月23日 | M-78号 | 苏联海军 | 206 | 击沉 |
注释
[编辑]- ^ 威廉生,第6页.
- ^ 威廉生,第7页.
- ^ 日本海人社,第18, 94页.
- ^ 4.0 4.1 Gröner 1991,第39–40页.
- ^ 5.0 5.1 U 144. U-Boot-Archiv. [2024-01-03]. (原始内容存档于2024-05-30).
- ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. U-144. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-01-03]. (原始内容存档于2022-12-02).
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-144. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-01-03]. (原始内容存档于2023-05-28).
- ^ Helgason, Guðmundur. M-78. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-01-03]. (原始内容存档于2023-04-02).
- ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-144 (1st patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-01-03]. (原始内容存档于2023-09-24).
- ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-144 (2nd patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-01-03]. (原始内容存档于2023-09-24).
- ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-144 (3rd patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-01-03]. (原始内容存档于2020-09-20).
- ^ Busch & Röll,第27–28页.
参考资料
[编辑]- 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939-1945》 (1). 由雷韵、曹可飞翻译. 重庆: 重庆出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2.
- 日本海人社 (编). 《纳粹德国潜艇史》. 由章骞审校. 青岛: 青岛出版社. 2010. ISBN 978-7-5436-6430-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim. Der U-Boot-Krieg 1939-1945. Band 4: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945. Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn. 2008. ISBN 978-3813205145.