久麻久站
久麻久站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 久麻久 – くまく – KUMAKU | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县幡豆郡西尾町熊味 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1911年（明治44年）10月30日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1959年（昭和34年）11月25日* | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
*在1943年（昭和18年）12月16日已经暂停营业。 | |||||||||||
久麻久站（日语：久麻久駅／くまくえき Kumaku eki */?）是一座位于爱知县幡豆郡西尾町熊味[1]（现时：西尾市熊味町），名古屋铁道（名铁）（旧）西尾线的车站（废站）。
历史
[编辑]在西尾线的前身西三轨道开业时（冈崎新 - 西尾），此站已经存在。当初，计划中的车站距离天王门站较近。后来由于熊味地区的居民寄赠地址，因此便把车站设置于该处[2]。车站名称久麻久是取自旧・久麻久村和附近的久麻久神社。
- 1911年（明治44年）10月30日 - 西三轨道冈崎新至西尾之间开业，此站启用。
- 1912年（明治45年）1月25日 - 西三轨道改名为西尾铁道。
- 1926年（大正15年）12月1日 - 西尾铁道与爱知电气铁道合并。冈崎新至西尾至吉田港之间的路线名称为西尾线。
- 1928年（昭和3年）10月1日 - 此站至（暂时）西尾口至（新）西尾至一色口之间的新线开业。此站至天王门站至（旧）西尾至一色口之间被废除。
- 1929年（昭和4年）4月1日 - 西尾线冈崎新至西尾之间电气化（600V）和改轨距至1067mm。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 爱知电气铁道与名岐铁道合并为名古屋铁道。成为名古屋铁道的车站。
- 1943年（昭和18年）12月16日 - 西尾线冈崎新至西尾之间成为不要不急路线而暂停营业。此站也暂停营业。
- 1959年（昭和34年）11月25日 - 车站正式被废除。
相邻车站
[编辑]- 爱知电气铁道
- 西尾线（旧线）（旧走线，1928年废除）
- 久麻久－天王门站
曾经此站与三江岛站之间设有三和川站（于1917年废除）和八面站（废除日不详）。
注脚
[编辑]- ^ 铁道省 编著 《铁道停车场一覧 昭和12年10月1日现在》p.359 川口印刷所出版部 1937年 国立国会图书馆数码化收藏
- ^ 西尾市（编）. 西尾市史 4 近代. 西尾市. 1978: 1267 （日语）.
相关条目
[编辑]- 日本铁路车站列表 Ku
- 汉字和平假名都是回文的车站
