破冰船
外观
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Nuclearicebreakeryamal.jpg/220px-Nuclearicebreakeryamal.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Operation_Deep_Freeze_2006%2C_MV_American_Tern%2C_Krasin_200601.jpg/220px-Operation_Deep_Freeze_2006%2C_MV_American_Tern%2C_Krasin_200601.jpg)
破冰船(英语:Icebreaker),又称破冰舰、碎冰船,是一类能在结冰的水面上开辟出一条清晰航道的特殊船只,其形态各异、可大可小,在此定义下的船只覆盖范围极广。
特征
[编辑]破冰船的主要特点是船体的纵向短、船体的横向宽、船壳厚、马达的威力巨大,且船体各区域设有不同的压水舱,动力多采用对称的多轴,多螺旋桨配置。
许多高纬度国家拥有破冰船,例如挪威、瑞典、芬兰、加拿大等,特别是俄罗斯。俄国因为大部分海岸线都在北极海,并且拥核子技术,所以在苏联时代建造了多艘核动力破冰舰,并且可以用作军舰,用于开辟北极航道。
历史
[编辑]破冰舰发明于二战时,英国遭德国潜艇封锁北海,苏俄为突破封锁也制造了此种船只,这些破冰舰可以在北极航线中运送对外物资。
工作原理
[编辑]- 遇到薄冰层:通过马达产生向后的作用力,再配合舰艏上坚硬的材质和尖锐的切面,使得冰层被一分为二直至粉碎,此方法一般适合于厚度少于0.5米的冰面。
- 遇到厚冰层:会采用重力破冰法。利用艇首破切冰层,并采用船首和船尾压水舱注水增加自重,如先把船首压水舱排空,船尾压水舱注满海水,船首会翘起,开大马力冲上冰面,然后排空船尾压水舱灌满船首压水舱,依靠自身重量压碎冰面,若需要拓宽航道,就采用依次轮番灌排左右二侧压水舱,使船身摇晃,把冰面挤碎、碰碎。
- 遇到冰山:以全速的调节和艇艏的正面冲撞来破冰,由于有些冰山巨大,所以小型破冰舰无法进行此种操作。
破冰船等级
[编辑]参见
[编辑]- 德国的Polarstern
- 俄罗斯的23550型破冰巡逻舰
- 中国的雪龙号
- 日本的白濑号
- 日本的宗谷号巡视船
外部链接
[编辑]- Ice breaker by Picture (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Gallery of Russian icebreakers (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Pushing the Limits (页面存档备份,存于互联网档案馆) Short history of Russian icebreakers by Roderick Eime
- Icebreaker at the North Pole (页面存档备份,存于互联网档案馆): Video of nuclear icebreaker Yamal visiting the North Pole in 2001
- Book Polar Icebreakers in a Changing World: An Assessment of U.S. Needs (2007) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
分类 | 描述 | 备注 |
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重型 | 破冰等级不低于PC2,连续破冰能力不小于2米(2-3节航速) |
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中型 | 破冰等级为PC3-PC5,连续破冰能力为1.5-1米(2-3节航速) | |
轻型 | 破冰等级为PC6-PC7,连续破冰能力小于1米(2-3节航速) |
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