亞武茲蘇丹塞利姆大橋
外觀
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亞武茲蘇丹塞利姆大橋 | |
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Yavuz Sultan Selim Köprüsü | |
座標 | 41°12′10″N 29°06′42″E / 41.2029°N 29.1116°E |
承載 | O-6公路 兩條鐵路線 |
跨越 | 博斯普魯斯海峽 |
地點 | 伊斯坦布爾 |
其他名稱 | 第三博斯普魯斯大橋 |
維護單位 | İçtaş Astaldi |
設計參數 | |
橋型 | 混合式懸索橋斜拉橋 |
全長 | 2,164米(7,100英尺) |
寬度 | 58.4米(192英尺) |
高度 | 322+ 米(1,056+ 英尺) |
最大跨度 | 1,408米(4,619英尺) |
歷史 | |
設計師 | Jean-François Klein Michel Virlogeux |
開工日 | 2013年5月29日 |
總造價 | 45億土耳其里拉 |
開通日 | 2016年8月26日 |
地圖 | |
亞武茲蘇丹塞利姆大橋,原名「第三博斯普魯斯大橋」,連接土耳其伊斯坦布爾歐洲區Sarıyer和亞洲區貝伊科茲,在2013年5月29日奠基動工。大橋由法國工程師設計,並由法國萬喜建築公司承建,造價2.5億美元,2016年8月26日開通[1][2],並超越香港青馬大橋成為全球最長的鐵路公路兩用懸索橋。
命名
[編輯]大橋名稱由土耳其總統居爾命名,得名自奧斯曼帝國蘇丹塞利姆一世,在1514年他下令屠殺小亞細亞40000名有什葉派傾向的阿列維派信徒,因此該名稱受國內阿列維派信徒抗議。
圖集
[編輯]-
地圖上大橋的位置(圖中最北端的虛線)
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施工中的塔吊(2014年1月)
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2014年1月
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2014年1月
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2015年7月
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2015年7月
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2015年7月
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2015年7月
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2015年7月
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2015年7月
參見
[編輯]參考資料
[編輯]外部連結
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