聖德田路面電車
外觀
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聖艾蒂安有軌電車 Tramway de Saint-Étienne | |
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Tramway de Saint-Étienne | |
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概要 | |
地區 | ![]() 聖艾蒂安都會區 |
運具類型 | 有軌電車 |
路線 | 3條 |
車站 | 37個 |
日運量 | 22,200,000(2016年) |
營運 | |
開始營運 | 1871年 |
營運單位 | 聖艾蒂安城市公共交通 |
技術 | |
系統長度 | 23.3公里(總長) 11.7公里(不計重複部分) |
軌距 | 米軌(1,000毫米) |
聖艾蒂安有軌電車(法語:Tramway de Saint-Étienne)是法國東南部城市聖艾蒂安的城市有軌電車系統,建成於1881年12月4日,是法國歷史上三個的從未終止過運營的有軌電車系統之一(另外兩個是馬賽和里爾)。截止2019年9月,該系統共包括3條有軌電車線路,共計37個車站,線路總長度約23.3公里。
歷史
[編輯]1871年,盧瓦爾省政府批准修建聖艾蒂安工業區內的有軌電車線路,由當時的法國國家政府出資修建。1879年,兩條有軌電車線路建成[1]:
- 黑土地 ↔ 里夫德吉耶
- 拉克魯瓦德洛爾姆 ↔ 菲爾米尼
1881年,聖艾蒂安有軌電車線路經營權下放至聖艾蒂安市政府,同時,5條新的線路投入運營[1]:
後期,經過不斷發展,聖艾蒂安有軌電車於1930年達到頂峰,線路網總長達到90公里,超過10條線路。
二戰後,隨着公共汽車、無軌電車以及私家車的興起,有軌電車線路逐漸被普通公交車代替,但貫穿聖艾蒂安市中心南北的主幹線卻始終得以保留,並於1983年向南延長了2站,成為了法國首條新建的現代有軌電車路段[2]。
2006年,信仰之徒與阿納托勒·法郎士之間新建了西側南行單線,並由此將聖艾蒂安有軌電車系統變成了5條線路[2]。在2010年秋季的調整中,有軌電車線路經過整合變成了三條,形成了「T」型路網。
2019年11月16日,T3線由沙托克向北延伸至「羅熱·羅歇-加油綠軍」站(原名「熱夫魯瓦·吉夏爾」站)[3]。
線路
[編輯]聖艾蒂安有軌電車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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註:線路圖中的中文名稱非官方正式翻譯,僅供參考,相對應的法語原名可參考右側信息欄當中的系統地圖。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 France. Auteur du texte. Bulletin des lois de la République française. Imprimerie nationale. 1879 [2019-09-08]. (原始內容存檔於2019-06-18) (法語).
- ^ 2.0 2.1 Ville, Rail & Transports. Saint-Étienne - 130 ans de tram sans interruption. Ville, Rail & Transports. 2011 (法語).
- ^ saint-etienne-metropole.fr. 3ème ligne de tramway. saint-etienne-metropole.fr. [2019-09-08]. (原始內容存檔於2019-07-23) (法語).
pour une mise en service à l'automne 2019.