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威爾茅斯橋

座標54°54′36″N 01°22′58″W / 54.91000°N 1.38278°W / 54.91000; -1.38278
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威爾茅斯橋
現存的威爾茅斯橋 - 建於1929年
座標54°54′36″N 01°22′58″W / 54.91000°N 1.38278°W / 54.91000; -1.38278
承載機動車(A183公路
雙車道(南向),三車道(北向)
行人(兩條自行車道及便道)
跨越威爾河
地點英格蘭桑德蘭
設計參數
橋型中承式鋼架拱橋
寬度14米(48英尺)
最大跨度114米(375英尺)
橋下淨空32米(105英尺)
歷史
開通日1929年
地圖
地圖

威爾茅斯橋(英語:Wearmouth Bridge)是英國桑德蘭的一座中承式鋼架拱橋,跨越桑德蘭的威爾河,是該河匯入北海前的最後一座橋。

現存的威爾茅斯橋是此處建造的第三座橋。第一座在1796年建成,之後在19世紀重建。

第一座威爾茅斯橋

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第一座威爾茅斯橋於1796年落成,用做地基的石頭從於1793年9月開始鋪設。建設由Rowland Burdon議員贊助。按照當今橋上的銘牌,當年大橋的建成"被證明是桑德蘭發展的催化劑"。之前在Monkwearmouth和Bishopwearmouth之間僅靠渡船的交通,最近的橋在Chester-le-Street。最初車輛和行人需要交納過橋費,對行人的收費在1846年取消。

這是鐵橋之後第二座鑄鐵製大橋,長度更是達到了240英尺,有鐵橋的兩倍之多,重量則只有其四分之三。當時,這是世界上單跨最長的橋梁。該橋在1796年8月9日投入使用,建造費用約£28,000。[1]

1805年整修和1857年重建

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日曬的熱量導致一些橫管脫落,該橋在1805年不得不進行整修。[2]

從1857年到1859年該橋由Robert Stephenson進行了重建。橋被拆除到只剩六根鑄鐵骨架,橋墩被架高而消除了橋中間的拱起。1859年大橋重新開放。1885年過橋費被徹底取消。[1]

現存的威爾茅斯橋

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1927年,新橋開始建設以容納日增的交通流量。新橋由Mott,Hay和Anderson設計。新橋圍繞着舊橋建設,以便道路可以保持通行。[2]新橋在1929年10月31日由約克公爵(也就是後來的喬治四世國王)。[3]

建設的費用達到了£231,943,其中£12,000用於拆除舊橋。[3]

相鄰的鐵路橋建於1879年,將Monkwearmouth的鐵路向南延長到了桑德蘭[4]

河的上游,是1909年建成的亞歷山德拉皇后橋,連接Pallion和Southwick地區。[5]

參見

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  1. ^ 1.0 1.1 Sunderland Wearmouth Bridge. Wearside Onliine. [2006-09-24]. (原始內容存檔於2011-11-27). 
  2. ^ 2.0 2.1 LOCAL STUDIES CENTRE FACT SHEET NUMBER 7: The Wearmouth Bridge (PDF). Local Studies Centre collection, Sunderland Public Library Service. [2006-09-24]. (原始內容 (PDF)存檔於2007-09-27). 
  3. ^ 3.0 3.1 Vickers, Alex. The second Wearmouth Bridge. National Grid for Learning. [2006-09-24]. [永久失效連結]
  4. ^ Historic Structures: Wearmouth Bridge. Sunderland City Council. [2006-09-24]. (原始內容存檔於2005-05-08). 
  5. ^ SINE Project: Structure detials for Queen Alexandra Bridge. University of Newcastle upon Tyne. [2006-10-12]. (原始內容存檔於2009-01-25). 

外部連結

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