山之田川車站
外觀
山之田川站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
山之田川 – やまのたがわ – YAMANOTAGAWA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜縣中津川市瀨戶 | ||||||||||
地理座標 | 35°31′17.9″N 137°29′49″E / 35.521639°N 137.49694°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1926年(大正15年)8月15日 | ||||||||||
關閉日期 | 1978年(昭和53年)9月18日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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山之田川站(日語:山之田川駅/やまのたがわえき Yamanotagawa eki */?)是位於岐阜縣中津川市瀨戶,北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站(廢站)。
概要
[編輯]為了輔助於苗木站的貨物(石材)業務而設置此站。北惠那鐵道的主要貨物不是木材,而是在苗木地區出產的花崗岩(苗木花崗岩)。另外,此站與中津町站之間設有使用DeKi501貨運列車行走的貨物列車。
歷史
[編輯]- 1926年(大正15年)8月15日:北惠那鐵道線惠那峽口至苗木之間開設此站[1]。
- 1966年(昭和41年):成為業務委託車站。
- 1968年(昭和43年):成為無人車站。
- 1971年(昭和46年):結束貨運業務。
- 1978年(昭和53年)9月18日:北惠那鐵道線廢除,此站也被廢除[1]。
車站設施
[編輯]此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台和木製站舍。
西邊設有客運月台,東邊設有貨運月台。客運月台全長25米,貨運月台全長79米。
使用狀況
[編輯]年度 | 乘車人次 | 下車人次 | 貨物發送(公噸) | 貨物到達(公噸) |
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1928 | 5,652 | 144 | ||
1929 | 6,599 | 8,702 | 5,822 | 538 |
1930 | 6,157 | 8,519 | 7,417 | 715 |
1931 | 5,032 | 7,250 | 7,119 | 634 |
1932 | 4,191 | 6,037 | 8,782 | 754 |
1933 | 6,472 | 8,032 | 11,513 | 1,320 |
1934 | 5,670 | 8,208 | 12,476 | 538 |
1935 | 5,340 | 8,127 | 12,630 | 1,290 |
1955 | 57,378 | 42,052 | 14,514.8 | 15,382.2 |
1956 | 62,272 | 52,466 | 15,099.2 | 16,634.3 |
1957 | 66,047 | 55,760 | 18,097.3 | 22,559.6 |
1958 | 62,716 | 51,651 | 16,331.5 | 26,209.0 |
1959 | 64,319 | 51,980 | 17,816.7 | 34,748.9 |
1960 | 65,297 | 52,981 | 30,501.5 | 49,534.0 |
1961 | 65,142 | 54,263 | 33,215.8 | 79,042.2 |
1962 | 64,206 | 56,197 | 26,019.9 | 53,252.4 |
1963 | 82,611 | 74,098 | 34,945.1 | 84,092.7 |
1964 | 75,234 | 71,703 | 37,081.0 | 84,379.5 |
- 資料取自岐阜縣的《岐阜縣統計書數碼存檔》 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。當中1936至1954年之間和1965年起沒有公開數據。
現狀
[編輯]車站遺址還有月台遺跡,在附近設有替代巴士的巴士站。在巴士站內曾經放置了Ho562·564成為候車室,後來由於車身老化而被拆毀。