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布哈拉號船難紀念碑

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布哈拉號船難紀念碑
類型紀念碑
位置 中華民國臺灣澎湖縣白沙鄉姑婆嶼
建成時間1906年4月25日
建造用途為紀念布哈拉號沉沒事故
所有者澎湖縣政府

布哈拉號船難紀念碑[註 1],又稱英輪沈船紀念碑,是一座位於臺灣澎湖縣白沙鄉姑婆嶼紀念碑,用於紀念1892年英國客輪布哈拉號SS Bokhara)沈沒事故殉難者而設立。該紀念碑為澎湖列島至今年代最久遠的海難紀念碑。[3]

沿革

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1880年代停泊於英國的布哈拉號。

布哈拉號(SS Bokhara)是一艘屬於鐵行輪船公司的大型商船,該船總重2.948噸,船長111.25公尺[4],1892年10月8日,布哈拉號從上海市載貨前往香港,隨後開往科倫坡孟買,該船隻共載有173人,包括參加國際板球比賽英語Interport_matches後將返回故鄉的香港板球男子代表隊13人,以及載運絲綢茶葉和重達1500噸的雜貨。[5]

然而,該船隻於10月9日途經臺灣海峽時遭遇颱風。船長查爾斯·薩姆斯(Charles Sams)注意到船上的氣壓計出現異常變化,使船隻氣壓急降,當晚10時,薩姆斯召集所有船員進行緊急會議,下令用木板固定上層甲板的艙門,並拆除或固定所有船帆,凌晨1時45分,副船長賈爾斯·普里凱特(Giles Prickett)報告一切安全,薩姆斯正試圖改變船隻的航向。他認為颱風會穿過臺灣海峽,並在廈門附近登陸。不幸的是,颱風的路徑改變並繞過西岸。薩姆斯預期的漂流方向應該是向西南偏西,但實際上卻直接朝著澎湖群島的南方和西南方漂流。風勢在10月10日變得更加強烈,船舶在海上劇烈搖晃,除了船上的救生艇被摧毀,甲板上的船屋也遭到損壞。導致船隻羅盤和水錶受損,無法辨別方向和船舶狀況。

晚上10點,三個巨大的海浪摧毀了引擎室和鍋爐室的天窗,並成鍋爐室損壞。工程師們努力重新啟動鍋爐以生成蒸汽,大約在11點40分左右,船橋值班人員注意到布哈拉號距離陸地僅有百碼遠。11點45分,船舶在姑婆嶼附近觸礁,其中第二次撞擊導致右舷被撕裂開,僅僅幾分鐘後,布哈拉號便沉沒。[6]在同一颱風中,還有另一艘名為諾曼德號(Normand)的挪威籍貨船也遭遇事故並沉沒。

船舶的173人中,僅有23人(包括兩名板球代表隊成員)在事故中倖存,倖存者在被沖上姑婆嶼後躲到一所原始小屋避難,待12日被路過的澎湖漁船發現後,被安置於一所寺廟獲當地居民照料。隨後則送往馬公市,倖存者後來被載到臺南市後,當地官員報告給南當稟商道憲顧緝庭觀察,並接獲飭令,要求該地方官員加強安撫和援助。王鎮軍則提供兩百元的救助款項給予倖存者。其他參與救援和救護的人員則在此救援獲得獎勵,隨後由道格拉斯輪船公司的泰利斯號(Thales)則將倖存者們接走,並將他們轉移到英國政府軍艦海豚號(1886年)英語HMS_Porpoise_(1886)上返回香港。

英國駐汕頭領事館的任務則是埋葬死者和打撈貨物,他們在事故地點共找到了34具屍體,其中包括四名女性。部份死難者後葬於香港墳場[7][8]中環聖約翰座堂舉行了一場集體悼念會。[9]同年12月,英國領事黑廷斯(Hasting)前往澎湖視察兩艘船隻失事情況。隨後則由英國捐款於當地興建了燈塔,並由香港居民在姑婆嶼上豎立紀念碑。

明治38年(1905年),香港日本總領事轉達香港殖民政府的請求,要求修繕姑婆嶼上的船難紀念碑。澎湖廳則回覆香港政府並提供了書面報告和施工圖,以及修繕工程的費用和施工圖。新紀念碑於明治39年(1906年)4月25日完成修繕工程,共耗費了184圓93錢。

大正5年(1916年),杉山靖憲曾於《臺灣名勝舊蹟誌》記載澎湖14座名勝舊蹟。其中布哈拉號船難紀念碑則被登錄於其中。[10]

1950年代,紀念碑曾遭到中華民國國軍實彈演習時擊中,使方尖碑現狀則遍佈彈孔、部分結構呈現受損狀態[11]。當前該紀念碑尚未有文化資產身份。

設計

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布哈拉號船難紀念碑採用花崗岩製成的四角錐狀結構,高約17公尺、為島嶼最高點,頂部厚度為一尺,底部厚度為兩尺,底座的每個邊長為四尺,整個紀念碑的高度為一丈四尺。周圍還建有圍牆以進行保護。[12]

碑文誌記如下:

erected by residents in hongkong in memory of those who perished in the wreck of the S.S bokhara on the 10 october 1892

香港居民豎立此碑,以紀念那些在1892年10月10日布哈拉號遭難中所喪生的人們。

參考文獻

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註釋
  1. ^ 該船隻具有不同翻譯、包括「博哈拉號」[1]、「博卡喇汽輪」[2]等名稱,澎湖縣政府文化局則在紀念碑介紹告示碑上稱該船隻為「卜爾克號」。
來源
  1. ^ 文化部-博物之島. 「探索王子號」水下考古虛擬實境體驗展. 文化部-博物之島. [2023-05-27]. (原始內容存檔於2023-05-28). 
  2. ^ 中央社訊息平台. 歷時兩年製作 臺灣首支完整水下考古紀錄片 一起揭開「海底船說」! | 中央社訊息平台. www.cna.com.tw. [2023-05-27]. (原始內容存檔於2023-04-21) (中文(臺灣)). 
  3. ^ 中華民國文化部. 姑婆嶼英輪Bokhara號船難紀念碑-文化部國家文化記憶庫. memory.culture.tw. [2023-05-27]. (原始內容存檔於2023-05-28) (中文(臺灣)). 
  4. ^ 臧振華, 許婉婷編輯、臧振華. 澎湖研究第十三屆學術研討會論文輯:文化30‧澎湖學的回顧與前瞻〈澎湖海域水下考古的發現與研究〉. 澎湖縣: 澎湖縣政府文化局. 2014-09. ISBN 9789860420739. 
  5. ^ "The Bokhara Disaster", etc., etc., Hong Kong: Hong Kong Telegraph, 1892 
  6. ^ 英國博哈拉號商輪沉船記事. 看雜誌. 2020-09-04 [2023-05-27]. (原始內容存檔於2023-05-28) (中文(繁體)). 
  7. ^ Wrecked in A typhoon. 《紐約時報》. 1892年10月18日. (英文)
  8. ^ Wreck of the Bokhara. 《紐約時報》. 1892年10月19日. (英文)
  9. ^ 1892 年巴哈拉號沉船事故:香港板球隊遇難. *CUP媒體. 2023-03-28 [2023-05-27]. (原始內容存檔於2023-06-01) (美國英語). 
  10. ^ 黃士娟撰文、李國玄攝影. 杉山靖憲與《臺灣名勝舊蹟誌》 (PDF). 《臺灣學通訊》 (國立臺灣圖書館). 2010-03-11, (第39期): 第10–11頁 [2022-07-28]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-08-08). 
  11. ^ 總編輯:許菊美. 走過從前-澎湖懷舊照片專輯. 澎湖縣: 澎湖縣立文化中心. 1995-05. 
  12. ^ 「姑婆嶼」的傳說神奇與「英商罹難紀念碑」 - 澎湖日報 - 澎湖新聞網. penghudaily.blogspot.com. [2023-05-27]. (原始內容存檔於2023-05-28). 

外部連結

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