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淮河蚌埠閘樞紐水利風景區

座標32°57′24.95″N 117°16′29.58″E / 32.9569306°N 117.2748833°E / 32.9569306; 117.2748833
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32°57′24.95″N 117°16′29.58″E / 32.9569306°N 117.2748833°E / 32.9569306; 117.2748833 淮河蚌埠閘樞紐水利風景區,簡稱蚌埠閘,是位於淮河中游、蚌埠市西郊的一座水利樞紐。此具有灌溉、航運、發電和公路交通等綜合功能,現由蚌埠閘工程管理處負責管理和運營[1]

工程構成

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  • 28孔節制閘[1]:設計流量8620m3/s,閘身全長336米,每孔淨寬10米,底板高程10米,堰頂高程12米。
  • 12孔節制閘:12孔節制閘是未解決原節制閘泄洪能力不足問題而擴建的,位於老節制閘北端統一軸線上。設計流量3410m3/s,每孔淨寬10米,底板高程9.123米。
  • 船閘:三級航道,可通行千噸級貨船;最低通航水位11.5米;閘室長195米,寬15.4米,上游門坎高程13.6米,下游門坎高程9.2米,閘室底板高程9.2米。
  • 水電站:河床式水電站,主要利用雍水落差和剩餘泄量發電。裝機6台,總容量4800千瓦,實際年發電量在3000萬千瓦時左右。
  • 分洪道:位於船閘南岸,過水總寬314米,閘上水位超過19米高程時自然漫灘分洪,設計分洪流量1060m3
  • 新船閘:由於原船閘建於20世紀60年代初,原設計通航能力難以滿足現有航運發展。擬投入1.8億元資金在原船閘與分洪道之間再建一個新的船閘,通航標準與原船閘相同。工程預計於2010年3月完工,建成後,蚌埠閘整體貨運能力可提高2.5倍。[2]

歷史

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  • 1958年10月,28孔節制閘開始建設。
  • 1959年12月,船閘部分開始建設。
  • 1960年5月,28空節制閘竣工。
  • 1961年10月,船閘工程竣工。
  • 1970年6月,分洪道工程開始建設。
  • 1973年9月,分洪道工程竣工。
  • 1984年10月,水電站工程開始建設。
  • 1987年4月,水電站工程竣工。
  • 2000年8月,節制閘(12孔)擴建工程開始建設。
  • 2003年5月,節制閘擴建工程建成並交付使用。
  • 2003年9月,28孔節制閘除險加固工程開工。
  • 2007年10月,新船閘工程開工建設。
  • 2009年9月,水電站微機自動化改造項目完成,6台機組實現併網發電[1][3]

蚌埠閘水利風景區

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以蚌埠閘和周邊自然景色為主要看點的蚌埠閘水利風景區自2004年3月開始正式對外接待遊客,2008年11月,風景區通過安徽省旅遊景區質量等級評定委員會的評定,成為國家3A級旅遊景區[4],後又升格為國家4A級旅遊景區。然而,在中國國家旅遊局2016年開展的景區整風檢查中,蚌埠閘水利風景區因未達標,4A景區的稱號被摘牌[5]

參見

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 蚌埠闸枢纽工程概况. 蚌埠閘工程管理處. 2008-10-06 [2009-10-07]. [永久失效連結]
  2. ^ 淮河蚌埠闸新船闸闸室工程进展顺利. 新華網. 2008-11-04 [2009-10-07]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  3. ^ 蚌埠闸水电站提前并网发电. 蚌埠閘工程管理處. 2009-09-19 [2009-10-07]. [永久失效連結]
  4. ^ 关于批准巢湖市和县乌江霸王祠景区等十五家景区为国家3A级旅游景区的通知. 安徽旅遊政務網. 2008-11-28 [2009-10-07]. (原始內容存檔於2010-10-27). 
  5. ^ 北京晨報. 55家4A级景区被摘牌. 人民網. 北京晨報. 2016-12-06 [2018-11-02]. (原始內容存檔於2020-04-04). 

外部連結

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