淮河蚌埠閘樞紐水利風景區
32°57′24.95″N 117°16′29.58″E / 32.9569306°N 117.2748833°E 淮河蚌埠閘樞紐水利風景區，簡稱蚌埠閘，是位於淮河中游、蚌埠市西郊的一座水利樞紐。此閘具有灌溉、航運、發電和公路交通等綜合功能，現由蚌埠閘工程管理處負責管理和運營[1]。
工程構成
[編輯]- 28孔節制閘[1]：設計流量8620m3/s，閘身全長336米，每孔淨寬10米，底板高程10米，堰頂高程12米。
- 12孔節制閘：12孔節制閘是未解決原節制閘泄洪能力不足問題而擴建的，位於老節制閘北端統一軸線上。設計流量3410m3/s，每孔淨寬10米，底板高程9.123米。
- 船閘：三級航道，可通行千噸級貨船；最低通航水位11.5米；閘室長195米，寬15.4米，上游門坎高程13.6米，下游門坎高程9.2米，閘室底板高程9.2米。
- 水電站：河床式水電站，主要利用雍水落差和剩餘泄量發電。裝機6台，總容量4800千瓦，實際年發電量在3000萬千瓦時左右。
- 分洪道：位於船閘南岸，過水總寬314米，閘上水位超過19米高程時自然漫灘分洪，設計分洪流量1060m3。
- 新船閘：由於原船閘建於20世紀60年代初，原設計通航能力難以滿足現有航運發展。擬投入1.8億元資金在原船閘與分洪道之間再建一個新的船閘，通航標準與原船閘相同。工程預計於2010年3月完工，建成後，蚌埠閘整體貨運能力可提高2.5倍。[2]
歷史
[編輯]- 1958年10月，28孔節制閘開始建設。
- 1959年12月，船閘部分開始建設。
- 1960年5月，28空節制閘竣工。
- 1961年10月，船閘工程竣工。
- 1970年6月，分洪道工程開始建設。
- 1973年9月，分洪道工程竣工。
- 1984年10月，水電站工程開始建設。
- 1987年4月，水電站工程竣工。
- 2000年8月，節制閘(12孔)擴建工程開始建設。
- 2003年5月，節制閘擴建工程建成並交付使用。
- 2003年9月，28孔節制閘除險加固工程開工。
- 2007年10月，新船閘工程開工建設。
- 2009年9月，水電站微機自動化改造項目完成，6台機組實現併網發電[1][3]。
蚌埠閘水利風景區
[編輯]以蚌埠閘和周邊自然景色為主要看點的蚌埠閘水利風景區自2004年3月開始正式對外接待遊客，2008年11月，風景區通過安徽省旅遊景區質量等級評定委員會的評定，成為國家3A級旅遊景區[4]，後又升格為國家4A級旅遊景區。然而，在中國國家旅遊局2016年開展的景區整風檢查中，蚌埠閘水利風景區因未達標，4A景區的稱號被摘牌[5]。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 蚌埠闸枢纽工程概况. 蚌埠閘工程管理處. 2008-10-06 [2009-10-07].[永久失效連結]
- ^ 淮河蚌埠闸新船闸闸室工程进展顺利. 新華網. 2008-11-04 [2009-10-07]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 蚌埠闸水电站提前并网发电. 蚌埠閘工程管理處. 2009-09-19 [2009-10-07].[永久失效連結]
- ^ 关于批准巢湖市和县乌江霸王祠景区等十五家景区为国家3A级旅游景区的通知. 安徽旅遊政務網. 2008-11-28 [2009-10-07]. （原始內容存檔於2010-10-27）.
- ^ 北京晨報. 55家4A级景区被摘牌. 人民網. 北京晨報. 2016-12-06 [2018-11-02]. （原始內容存檔於2020-04-04）.