美鐵燃氣輪機動車組
美鐵燃氣輪機動車組（英文原名：Turboliner）是美鐵20世紀70年代訂購的燃氣輪機動車組，其中包括「RTG型美鐵燃氣輪機動車組」和「RTL型美鐵燃氣輪機動車組」兩個型號。它們是美鐵購買的首批新設備之一，旨在用更快、更現代化的列車更新其車隊。
背景
[編輯]1971年5月1日，美鐵接管了美國幾乎所有私鐵的城際客運鐵路服務，其任務是扭轉數十年來的頹勢。美鐵保留了前一天運行的440列列車中的約184列。[1] 為了運營這些列車，美鐵接手了300輛機車（電力機車和柴油機車）和1190輛鐵路客車，其中大部分製造於20世紀40年代至50年代。[2]
美鐵購入「美鐵燃氣輪機動車組」時考慮到了多個目標。儘管這將受到軌道條件的限制，但預計「美鐵燃氣輪機動車組」的運行成本將低於通常的柴油機車牽引無動力鐵路客車的模式，同時具有更高的運行速度。美鐵還希望通過引進新設備換取更好的口碑。成立兩年後，美鐵一直嘗試改變人們既有的認知，即通過「更新鐵路設施，讓人們見到改變」。引入新型燃氣輪機動車組將會帶來更多的改變。[3]
20世紀60年代末和70年代初，曾有數個國家試驗過燃氣輪機動力火車。聯合飛機公司燃氣渦輪動車組自1968年以來一直在美國和加拿大提供商業服務，結果喜憂參半。[4] 英國鐵路於1972年開始測試「英國鐵路先進客運動車組實驗型」（一型高速燃氣輪機動車組）；由於各種原因，英國鐵路沒有採用燃氣輪機動力。[5]
子型號
[編輯]RTG型美鐵燃氣輪機動車組
[編輯]RTG型美鐵燃氣輪機動車組（英文原名：RTG Turboliner）是「美鐵燃氣輪機動車組」中的第一批，由法國企業ANF製造，並於1973年在美國中西部的多條鐵路線上投入使用。這種動車組在任何鐵路線上使用都會吸引更多的乘客，但由於供不應求，固定編組被證明是一種不利因素。1981年，由於運營成本高昂，這些列車從美國中西部撤出，停止對外運營服務。「RTG型美鐵燃氣輪機動車組」之後還曾在美國其它線路上運營，後於1994年全部退役
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「RTG型美鐵燃氣輪機動車組」外部。1974年6月拍攝於聖路易斯聯合車站。 -
「RTG型美鐵燃氣輪機動車組」內部。1974年6月拍攝。照片中的列車員正在檢票。
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RTL型美鐵燃氣輪機動車組
[編輯]RTL型美鐵燃氣輪機動車組（英文原名：RTL Turboliner）是「美鐵燃氣輪機動車組」中的第二批，有着與之前「RTG型美鐵燃氣輪機動車組」相似的設計，但由美國本土企業羅爾工業製造。這型動車組於1976年在紐約州的「帝國走廊」開始投入使用。「RTL型美鐵燃氣輪機動車組」一直在帝國走廊上運營至20世紀90年代，並輔以幾列升級後的「RTG型美鐵燃氣輪機動車組」。在1990年代末至2000年代初，紐約州一度同美鐵合作對「RTG型美鐵燃氣輪機動車組」進行升級改造，用於紐約州高速鐵路，然而這個項目卻以失敗告終。最後一列「RTL型美鐵燃氣輪機動車組」於2003年退出商業運營。「RTL型美鐵燃氣輪機動車組」除其中三列外，其餘列車全部拆解報廢。一個RTG在印第安納州達格附近一處廢棄的私人地產上倖存下來。在目前僅有的三列RTL動車組中，其中兩列RTL目前存放在新澤西州郡場鐵路場綜合體的亞當編組場，另一列則存放在康涅狄格州紐黑文的雪松山編組場。
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「RTL型美鐵燃氣輪機動車組」內部（1988年10月拍攝）。
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相關條目
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 約翰·凱利（John Kelly）. Amtrak's beginnings [美鐵初創]. Classic Trains（中文譯名：經典列車）. 2001-06-05 [2016-09-13]. （原始內容存檔於2015-10-15） （英語）.
- ^ 埃爾伯特·西蒙（Elbert Simon）、大衛·C·沃納（David C. Warner）. Amtrak by the numbers : a comprehensive passenger car and motive power roster, 1971-2011. 美國密蘇里州堪薩斯城: 白河出版公司. 2011: 第108頁. ISBN 978-1-932804-12-6. OCLC 837623640 （英語）.
- ^ 克雷格·桑德斯（Craig Sanders）. Amtrak in the Heartland [美鐵在美國中部]. 美國 印第安納州 布盧明頓: 印第安納大學出版社. 2006: 第227頁. ISBN 9780253027931. OCLC 965827095 （美國英語）.
- ^ 傑瑞·A·平克班克（Jerry A. Pinkepank）; 路易斯·A·馬爾（Louis A. Marre）. Diesel Spotter's Guide Update [柴油動力火車愛好者指南進階版]. 美國 威斯康星州 密爾沃基: 卡姆巴赫出版公司. 1979: 第83頁—第84頁. ISBN 0-89024-029-9 （英語）.
- ^ 邁克爾·C·達菲（Michael C. Duffy）. Electric Railways 1880-1990 [電氣化鐵路（1880年—1990年）]. 倫敦: 國際工程技術學會. 2003: 第403頁. ISBN 978-0-85296-805-5. OCLC 608726179 （英語）.
延伸閱讀
[編輯]- Pier, Jerome R. Rohr Industries Train. Hlasnick, Marie T. (編). Improved Passenger Train Service. Carnegie-Mellon Conference on Improved Passenger Train Service December 2–4, 1975. Pittsburgh: Transportation Research Institute. 1976.
