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BMW M52

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BMW M52TUB28型引擎

BMW M52德國寶馬公司生產的一系列直列六缸,自然吸氣,頂置雙凸輪軸(DOHC)汽油引擎。M52系列為M50系列引擎的換代品,生產年代為1994-2001。

M52衍生至M50,和M50不同之處在於大量使用鑄材料製造缸體和缸蓋。北美市場發售車型,除Z3裝備的外,其餘M52基礎版本仍採用鑄鐵缸體,因此在技術上更接近M50TU。1999年,M52發動機進行部分重新設計,升級版本命名為M52TU(TU為Technical Update的縮寫),將可變氣門正時(即BMW的VANOS系統)從單一進氣門擴展到進排氣門的雙VANOS系統。其他升級還包括增加可變進氣歧管(BMW DISA),增加電子油門。[1]

M52亦有配備M車系的高性能版本S52。但S52僅在北美市場使用,裝備E36 M3(1996-1999),BMW Z3的M版本(1998-2001)。適用範圍並不廣。在其他市場上述車輛亦仍裝備S50改進型型發動機(3.2L)。

M52系列先後裝備BMW 3系列,5系列,7系列和Z3多個型號,其和S52系列亦於1996-2000年在華德十大最佳汽車引擎上榜上有名。[2]

型號

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型號 排氣量 最高功率 最大扭矩 紅線轉速 缸徑 衝程 壓縮比 投產年代
M52B20 1,991 cc(121 cu in) 110 kW(150 hp) @ 5900 190 N·m(140 lb·ft) @ 4200 6500 80 mm(3.1英寸) 66 mm(2.6英寸) 11.0:1 1994
M52TUB20 110 kW(150 hp) @ 5900 190 N·m(140 lb·ft) @ 3500 6500 80 mm(3.1英寸) 66 mm(2.6英寸) 11.0:1 1998
M52TUB24 2,394 cc(146 cu in) 135 kW(181 hp) @ 5800 240 N·m(180 lb·ft) @ 3600 6500 84 mm(3.3英寸) 72 mm(2.8英寸) 2000
M52B25 2,494 cc(152 cu in) 125 kW(168 hp) @ 5500 245 N·m(181 lb·ft) @ 3950 6500 84 mm(3.3英寸) 75 mm(3.0英寸) 10.5:1 1995
M52TUB25 125 kW(168 hp) @ 5500 245 N·m(181 lb·ft) @ 3500 6500 84 mm(3.3英寸) 75 mm(3.0英寸) 10.5:1 1998
M52B28 2,793 cc(170 cu in) 142 kW(190 hp) @ 5300 280 N·m(210 lb·ft) @ 3950 6500 84 mm(3.3英寸) 84 mm(3.3英寸) 10.2:1 1995
M52TUB28 142 kW(190 hp) @ 5500 280 N·m(210 lb·ft) @ 3500 6500 84 mm(3.3英寸) 84 mm(3.3英寸) 10.2:1 1998
S52B32 3,152 cc(192 cu in) 179 kW(240 hp) @ 6000 320 N·m(240 lb·ft) @ 3800 6500 86.4 mm(3.4英寸) 89.6 mm(3.5英寸) 10.5:1 1996

M52B20

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1994年首個生產型號,排氣量為1,991 cc(121 cu in),缸徑80 mm(3.1英寸),衝程66 mm(2.6英寸)。[3]

裝備車型:

M52TUB20

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1998年投產,為M52B20的技術升級版本,裝備了雙VANOS系統,低速下扭矩輸出有所改

裝備車型:

M52B24

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M52的2.4L版本,基礎型號僅在泰國市場使用,亦有TU版本,此文不單列

裝備車型:

  • 1995-1999 E36型 3系列各型(泰國)
  • 2000-2002 E39型 5系列各型(TU版本)

M52B25

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與1995年投產,排氣量為2,494 cc(152 cu in)。缸徑84 mm(3.3英寸),衝程75 mm(3.0英寸),最大出力為 125 kW(168 hp)。[4]

裝備車型:

M52TUB25

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1999年投產,M52TUB25的中期型,裝備了雙VANOS系統,低轉速下扭矩增大。

裝備車型:

M52B28

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M52系列功率最大的版本,1994年基礎型投產,排氣量 2,793 cc(170 cu in)。其缸徑84 mm(3.3英寸),衝程84 mm(3.3英寸),最大功率142 kW(190 hp)。[5]

裝備車型:

M52TUB28

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M52B28的中期改進型,1999年投產。低轉速下扭矩輸出得到改善

裝備車型:

Nikasil塗層腐蝕問題

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北美市場的M52系列發動機基本型號,除了一批裝備Z3的使用鋁製缸體外,剩餘的發動機仍使用M50的鑄鐵缸體。M52的TU版本則統一為全鋁發動機。BMW在1990年代末期發現,某些國家和地區汽油中含量過高,會腐蝕汽缸表面的塗層,並導致汽缸內壁嚴重磨損,M60系列引擎也遇到類似問題。[6][7]BMW的解決方法是汽缸保留鋁製缸體的同時,內壁改為鑄鐵內襯,該設計在美國以及其他三個汽油含硫較高的國家推廣。 [6][8]其換代產品M54亦採用相同設計。

S52發動機(北美市場)

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S52為M52的高性能版本,由M競速事業部負責研發,主要裝備E36型M3和Z3(除北美外也有少部份搭載S54版本)/Z4的M版本。該發動機僅在北美車型中使用,同期其他地區的上述車型因成本問題只配備S50B32型引擎。

和M52型區別

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S52由M52B北美基礎版進行開發。和M52一樣採用了鋁製機頭和鑄鐵缸體,兩行程單VANOS進氣。但缸徑擴大至86.4 mm(3.4英寸),衝程增加至89.6 mm(3.5英寸),總排氣量為3,152 cc。最大馬力為240 hp(179 kW)(6000rpm),最大扭矩為236 lb·ft(320 N·m)(3800rpm)。[9]。S52改進之處還有:

  • 改進活塞環設計
  • 進氣排氣門彈簧重新設計
  • 新設計的輕量化拱形凸輪軸,使其更加耐久
  • 排氣管路改進使之更加順暢

裝備車型

參見

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參考文獻

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  1. ^ 存档副本 (PDF): 51. [2015-10-06]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-03-04). 
  2. ^ Wards 10 best engine. Wardsauto.com. [2012-11-23]. (原始內容存檔於2013-01-02). 
  3. ^ BMW Heaven Specification Database | Engine specifications for M52 engines. Bmwheaven.com. [2012-11-18]. (原始內容存檔於2013-12-05). 
  4. ^ BMW Heaven Specification Database | Engine specifications for M52 engines. Bmwheaven.com. [2012-11-18]. (原始內容存檔於2013-12-05). 
  5. ^ BMW 328i, 1999 E46 technical specifications 96228. Carfolio.com. [2012-11-18]. (原始內容存檔於2010-02-12). 
  6. ^ 6.0 6.1 BMW World - Nikasil. Usautoparts.net. [2012-11-18]. (原始內容存檔於2013-11-02). 
  7. ^ BMW Classics - http://www.bmwclassics.co.uk. BMW Classics Ezine - News, Reviews & Cars for Sale. Bmwclassics.co.uk. [2012-11-18]. (原始內容存檔於2012-09-29). 
  8. ^ BMW World - M52 Engine. Usautoparts.net. [2012-11-22]. (原始內容存檔於2012-06-04). 
  9. ^ FAQ E36/8 M coupe. BMW M Registry. [2012-11-18]. (原始內容存檔於2002-01-11). 

外部連結

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