T-64主戰坦克型號列表
外觀
Т-64主戰坦克是前蘇聯在冷戰期間研發的一款主戰坦克,在坦克史上具有重要意義。T-64的設計研發工作由烏克蘭哈爾科夫的莫洛佐夫機械設計局完成,主要由同在烏克蘭的馬利舍夫工廠(哈爾科夫運輸機械製造廠)生產。
T-64主戰坦克從1957年開始研發到1987年停產期間推出過不少的型號,以下是各型Т-64坦克的列表。
型號
[編輯]430工程
[編輯]- 430號工程(1957年):原型車,裝備1門D-54TS式100毫米火炮、120毫米厚的裝甲以及580匹(427千瓦)2衝程對置活塞5TD引擎,重量為36噸。
- 430U工程:430工程的改進型,換裝了D-25TS式122毫米火炮以及160毫米厚的裝甲。
T-64
[編輯]- T-64(432工程,1961年):早期生產型,樣車裝備了D-68式115毫米火炮(2A21),帶有夾層材料的複合裝甲以及5TD發動機,以此生產了600輛T-64。
- T-64R(432R工程):1977年至1981年的T-64現代化改型,除了仍舊裝備115毫米火炮以外,其他設備與T-64A相同。
- 436號項目:配備了V-45柴油發動機的T-64樣車,只生產了3輛。
- T-64T(1963年):配備700匹(515千瓦)GTD-3TL燃氣輪機的試驗車。
T-64A
[編輯]- T-64A(434工程):量產型,配備D-81式125毫米火炮(2A26)、魚鰓式履帶側裙板、改進型瞄準具,並且在第五路輪上加裝了液氣懸掛裝置。
- 438工程(後改稱439工程):裝備了V-45發動機的T-64A樣車。
- T-64AK(446工程,1972年):T-64A指揮型,配備一台R-130M電台和10米長可伸縮天線、TNA-3導航系統,沒有安裝防空機槍,可裝載38發主炮炮彈。
T-64B
[編輯]- 447工程:T-64B原型車,可以看做是配備9K112「眼鏡蛇」反坦克導彈系統以及a1G21瞄準具的T-64A。此車現在陳列於基輔的博物館。
- T-64B(447A工程,1976年):量產型。裝甲是過去T-64A的重設計版本。裝備有1A33火控系統,D-81Tm式125毫米火炮(2A46-1),9K112-A「眼鏡蛇」反坦克導彈系統(北約代號AT-8「歌唱家」),TPN-1-49-23瞄準具,2E26M穩定器以及6ETs40自動裝彈機。1985年後生產的T-64B裝備更堅固的傾斜裝甲,早期批次的T-64B也加裝17毫米厚前裝甲板,這是從黎巴嫩戰爭中繳獲的以色列的M111穿甲彈試射的結果。
- T-64BM:裝備1000匹6DT發動機的T-64B。
- T-64BV:在T-64B基礎上加裝「接觸-1」型反應裝甲,炮塔左側加裝902A「烏雲-1」型81毫米煙霧彈發射器。裝有「接觸-1」反應裝甲的T-64A為T-64AV。
- T-64B1(437A工程):無炮射導彈功能的T-64B簡化版,可裝載37發炮彈。
- T-64B1M:換裝1000匹6DT發動機的T-64B1。
- T-64BK和T-64B1K(446B工程):T-64B/B1指揮型,配備一台R-130M電台和10米長可伸縮天線、TNA-4導航系統以及AB-1P/30輔助動力單元,沒有安裝防空機槍,可裝載28發主炮炮彈。
- T-64BM2(447AM-2工程):T-64BM升級版,加裝「接觸-5」反應裝甲、橡膠履帶側裙,火控系統升級為1A43U型,發動機升級為850匹(625千瓦)的5TDFM發動機,而自動裝彈機升級為可以填裝9K119反坦克導彈(北約代號AT-11A「狙擊手」)的6ETs43裝彈機。
改進型
[編輯]自T-64坦克正式進入部隊的時候,T-64系列的改進工作就一直沒停止過。
T-64
[編輯]- 1977年~1981年:以T-64A的裝備改造為T-64R,除了火炮與T-64一樣以外。
T-64A/AK
[編輯]- 1972年:在原火控系統基礎上改裝TPD-2-49觀瞄鏡和TPN-1-49-23夜視儀,加裝R-123M電台,並把原有的NSVT機槍安裝在一座電動炮塔上。
- 1975年:改裝新型2E28M穩定器、6ETs10M裝彈機、支持多種燃料的發動機、D-81TM(2A46-1)式125毫米滑膛炮以及TNPA-65夜視儀。
- 1981年:加裝兩組6發902A煙霧彈發射器,以橡膠側裙取代原有的魚鱗式側裙。
- 1983年:部分T-64A和T-64AK在維護時更換6TDF發動機,並分別改名為T-64AM和T-64AKM
T-64B/B1/BK/B1K
[編輯]- 1981年:加裝兩組4發902B2煙霧彈發射器,換裝2A26M1滑膛炮。
- 1983年:部分T-64B、T-64BK、T-64B1和T-64B1K在維護時更換6TDF發動機,並分別改名為T-64BM、T-64BMK、T-64B1M和T-64B1MK 。
- 1985年(447A工程):加裝「接觸-5」反應裝甲、炮塔左側煙霧彈發射器,並改名為T-64BV、T-64B1V、T-64BVK和T-64B1VK。
- T-64U(447AM-1工程,又叫BM「寶劍」):馬里舍夫工廠參照T-84主戰坦克研發的烏克蘭T-64B改進型,在T-64B基礎上安裝「諾伊」反應裝甲並裝備了9K120反坦克導彈系統(能發射9K119「斯維爾」與9K119M「反射」兩種反坦克導彈,北約代號AT-11/AT-11B「狙擊手」),換裝1A45「伊爾提什」火控系統、TK-4S型車長用觀瞄設備、PZU-7防空機槍瞄準鏡、TPN-4E「暴風雪-E」夜視儀,以及1000匹(735千瓦)6TDF型發動機。至2009年有56輛在烏克蘭軍隊服役。
衍生型號
[編輯]- BREM-64(447T項目):在T-64A底盤上開發的裝甲回收車,配備1台2.5噸輕型起重機、推土鏟、牽引杆、焊接設備等。只建造了少量此型號車輛。
- BMPV-64:烏克蘭重型步兵戰車,基於T-64底盤,但外殼經過重新設計並在側面加裝乘員出入口(類似其他蘇軍BMP戰車的設計)。配備一門30毫米遙控機炮。戰鬥重量為34.5噸。第一輛原型車在2005年完成。
- BTRV-64:與BMPV-64相似的裝甲運兵車。
- UMBP-64:特種車輛平台,可以在其基礎上改裝為消防坦克、救護車、自行防空炮等。
- BAT-2:快速戰鬥工程車,配備T-64的引擎、更矮的外殼、更小的路輪以及相應的懸掛。這台車車頭安裝了一台巨大的全軸可調的V型液壓推土鏟,車尾安裝了鬆土釘,車頂則有一台2噸的起重機,總重量達到40噸。全車乘員8名,司機、車長、無線電通信員各一,以及5名戰鬥工程師。這款工程車設計目的是取代老式的基於T-54底盤的BAT-M戰鬥工程車,但由於價格太高導致華約國家只能少量裝備,直到冷戰結束也沒有完全取代BAT-M的地位。
- T-55-64:使用T-64底盤、T-55炮塔並加裝「接觸-1」反應裝甲的T-55升級版原型車。
參考資料
[編輯]- T-64BV主戰坦克(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),btvt.narod.ru,俄語,於2010年4月24日查閱
- Основной боевой танк Т-64 : Модификации танка(T-64主戰坦克:坦克改進),battle-tank.by.ru,俄語。
- Т-64: Чи піде «під ніж» унікальна техніка?(T-64:獨特的技術會消亡嗎?),《烏克蘭軍隊》(Військо України)雜誌官方網站,烏克蘭語,於2010年4月23日查閱。
- BM BULAT (Modernisation of T-64B Battle Tanks)(BM「寶劍」(T-64B主戰坦克現代化型號)),莫洛佐夫設計局官方網站,英語。