圖書館:富豪B12BLE

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存檔UTC時間	2018年8月17日 06:06
存檔編者	Sanmosa
當前版本號	50876162

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{{noteTA |T=zh-hans:沃爾沃B12BLE;zh-hant:富豪B12BLE; |1=zh-hans:沃爾沃; zh-hant:富豪; }} {{巴士型號信息框

| background       = 
| name             = 富豪B12BLE
| image            = Nobina_6067_movia_line_330E.jpg
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| caption          = 
| manufacturer     = 富豪巴士
| production       = 2001-2011年
| factory      = 瑞典
| predecessor      = 富豪B10BLE
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| capacity         = 41到67个座位
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| length           = 12.0米，12.8米，13.7米，14.5米及18.0米
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| floortype        = 特低地台巴士/特低地台
| doors            = 2-3 (还有1-2-0，2-2-0，1-2-1，2-2-1等类型)
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| chassis          = 
| engine           = 沃尔沃DH12D/DH12E
| powerout         = 340hp 1700Nm
| transmission     = {{tsl|en|ZF Ecomat||ZF 5HP552C, 6HP552C, 5HP602C, 6HP602C, 6HP604C}}
{{tsl|en|Voith DIWA||Voith D864.4, D864.5}}
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| options          =

}}

富豪B12BLE({{lang-en|Volve B12BLE}})是一款特低地台市內與城際巴士底盤，配有後置水平引擎，於2001年首次亮相。它是富豪B10BLE的替代者，被用於歐洲及澳大利亞的單層巴士上。

B12BLE的特點是配備了12升規格的沃爾沃DH12引擎，該引擎基於{{tsl|en|Volve FH|沃爾沃FH}}卡車的D12引擎。DH12D引擎達到了歐3排放標準，DH12E引擎通過SCR技術，達到了4級和5級標準。其發動機水平安放，這一點與B10BLE相同。散熱器則安裝於右後方。

自2001年推出至2005年間，它可以搭配符合歐3標準的DH12D引擎、采埃孚{{tsl|en|ZF Ecomat|采埃孚Ecomat|Ecomat2}}或{{tsl|en|Voith DIWA|福伊特}}D864.3E自動變速箱進行使用。從2004/2005年開始，B12BLE配備了更新的電氣系統。可使用六速采埃孚6HP602C，福伊特D864.3E以及{{tsl|en|Volvo I-Shift|沃爾沃I-Shift}}變速箱。^[1]

2006年，B12BLE底盤開始升級使用DH12E引擎，以及采埃孚{{tsl|en|ZF Ecomat|采埃孚Ecomat4|Ecomat4}} / {{tsl|en|Voith DIWA|福伊特}}D864.5變速箱，以達到歐4及歐5的排放標準。

自2005年以來，B12BLE底盤在鉸接客車上亦有應用，即B12BLEA型號。B12BLE亦可用於{{tsl|en|rigid bus|剛體客車}}，{{tsl|en|multi-axle bus|多軸客車}}以及鉸接客車。

在歐洲，{{tsl|en|Volvo 8500|沃爾沃8500LE}}與{{tsl|en|Volvo 8700|沃爾沃8700LE}}上均採用了B12BLE底盤。 {{clear left}}

澳大利亞

澳大利亞的多個公共交通運營商運營了大量的B12BLE底盤巴士。其中有的採用歐III標準，^[2]有的採用歐IV標準，亦有一些採取歐V標準。^[3]

沃爾沃B12BLEA型底盤依據悉尼{{tsl|en|State Transit Authority|國家交通運輸局}}的概念進行設計，而先前的{{tsl|en|Volvo B7LA|沃爾沃B7LA|B7LA}}底盤在悉尼許多線路上都會因丘陵地形而顯得動力不足。世界上首款B12BLEA便是於2005年末由悉尼{{tsl|en|State Transit Authority|國家交通運輸局}}投入使用的。

國家交通運輸局已達成一筆購買80輛絞接客車的訂單。並由卡斯特姆·科切斯公司為它們加裝車體。這些巴士由12升沃爾沃柴油引擎和六速采埃孚6HP602C自動變速箱提供動力。

國家交通運輸局還另外訂購了傲群CR228L車身、B12BLEA型底盤的巴士。傲群車身多見於高負載量公共汽車上。其中大多數多於傲群托馬戈工廠生產，剩下的則在丹德農建造。

2013年10月，共20副B12BLEA交付給新的營運商{{tsl|en|Transit Systems Sydney|悉尼交通運輸系統}}並由{{tsl|en|Sydney Metropolitan Bus Service Contracts|悉尼都市巴士服務合同|3區}}接管。

2011年，{{tsl|en|珀斯交通}}訂購了30副沃爾沃B12BLEA，並配備了傲群CR228L車體。8月26日，沃爾沃向昆士蘭州Clarks Logan城市公交服務公司交付了一批B12BLE巴士，至此，該公司共運營了100輛該B12BLE底盤巴士，為澳大利亞運營B12BLE最多的公司。^[4]

在澳大利亞，大多數B12BLE底盤公交的車身都是由{{tsl|en|Custom Coaches|卡斯特姆·科切斯}}，傲群，{{tsl|en|Bustech||Bustech}}等澳大利亞本土公司製造的。

B12BLEA底盤

悉尼一輛卡斯特姆·科切斯CB60車體及沃爾沃B12BLEA底盤的巴士^[3]
一輛CB60 Evo II車體及沃爾沃B12BLEA(歐V標準)底盤的巴士^[3]
珀斯交通一輛配有傲群CR228L車體及沃爾沃B12BLEA底盤的巴士

新加坡

聖淘沙運營了兩輛沃爾沃B12BLEA底盤巴士，在島上的西羅索海灘電車路線上運行。巴士後部模塊由一個很大的，遮蔽着的站立區域組成，其中大約在驅動軸的突出部位處有一片座位區。這些車輛由新加坡{{tsl|en|ComfortDelGro#Automotive engineering & vehicle inspection|康福德高工程}}公司加裝車體，制色為紫色。而運行速度則因安全原因進行了限制。

參考資料

外部連結

B12BLE Category:Low-entry buses Category:巴士底盤

^ {{cite web|url=http://www.brisbanetransport.info/?GoTo=fleetspecs&find=Volvo%20B12BLE%20%5BVolgren%5D&searching=yes%7Ctitle=Bus Fleet Specifications|work=Brisbane Transport Buses}}
^ {{cite web|url=http://sydneybuses.wikia.com/wiki/Volvo_B12BLE_Euro_3(Custom_Coaches)%7Ctitle=Volvo B12BLE - Euro 3}}
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 {{cite web|url=http://sydneybuses.wikia.com/wiki/Volvo_B12BLE_-_Euro_5%7Cwork=Sydney Buses Wiki|title=Volvo B12BLE - Euro 5}}
^ {{cite web|url=https://www.busnews.com.au/industry-news/1108/clarks-bat-to-100?tdsourcetag=s_pctim_aiomsg%7Ctitle=Noted Queensland operators Reg and Yvonne Clark have reached 100 Volvo buses in their Logan City operation, celebrated this month|work=AUSTRALASIAN BUS AND COACH}}

[Brisbane-1] {{cite web|url=http://www.brisbanetransport.info/?GoTo=fleetspecs&find=Volvo%20B12BLE%20%5BVolgren%5D&searching=yes%7Ctitle=Bus Fleet Specifications|work=Brisbane Transport Buses}}

[fandom1-2] {{cite web|url=http://sydneybuses.wikia.com/wiki/Volvo_B12BLE_Euro_3(Custom_Coaches)%7Ctitle=Volvo B12BLE - Euro 3}}

[fandom-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 {{cite web|url=http://sydneybuses.wikia.com/wiki/Volvo_B12BLE_-_Euro_5%7Cwork=Sydney Buses Wiki|title=Volvo B12BLE - Euro 5}}

[4] {{cite web|url=https://www.busnews.com.au/industry-news/1108/clarks-bat-to-100?tdsourcetag=s_pctim_aiomsg%7Ctitle=Noted Queensland operators Reg and Yvonne Clark have reached 100 Volvo buses in their Logan City operation, celebrated this month|work=AUSTRALASIAN BUS AND COACH}}

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