使用者:JuneAugust/南斯拉夫皇家海軍艦艇列表
南斯拉夫皇家海軍艦艇列表收錄有塞爾維亞、克羅地亞和斯洛文尼亞王國的海軍——從1929年開始作為南斯拉夫皇家的海軍(塞爾維亞-克羅埃西亞語拉丁字母:Kraljevska mornarica,塞爾維亞-克羅埃西亞語西里爾字母:Краљевска морнарица)——旗下在1920年至1945年期間服役的各種艦隻。本列表包括從輕巡洋艦到魚雷快艇在內的所有遠洋軍艦,還包括在多瑙河和其他河流上航行的內河重炮艦。其他如大型輔助船隻,包括潛艇供應艦和貨輪包括在內。但躉船、拖船以及較小的輔助船隻不包括在內。
歷史[編輯]
南斯拉夫皇家海軍成立於1920年,但直到1921年3月才接收到了部分前奧匈帝國海軍艦隻[1]。這其中僅有的現代軍艦是12艘魚雷艇。直到20世紀30年代,南斯拉夫政府才開始進行艦隊現代化升級,這其中包括來自英國建造的驅逐領艦、法國設計的驅逐艦以及德國建造的魚雷快艇。在1941年軸心國入侵南斯拉夫時,絕大多數南斯拉夫海軍在役艦隻都被軸心國俘獲。少數幾艘僥倖逃離的軍艦被編入流亡的南斯拉夫海軍旗下。二戰後期,幾艘曾被意大利俘獲的艦隻被歸還給南斯拉夫海軍,另有幾艘英國護衛艦也在這時加入。這些艦隻在戰爭結束後被編入新成立的南斯拉夫海軍。[a]
岸防艦[編輯]
「庫姆伯爾」號[編輯]
1889年,「魯道夫皇儲」號作為奧匈帝國鐵甲艦完成建造。1921年塞爾維亞、克羅地亞和斯洛文尼亞海軍購入該艦時,這已經是一艘老舊過時的岸防艦。此後,該艦被改名為「庫姆伯爾」號,但最終在第二年就被報廢了。[2][3]
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
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「魯道夫皇儲」號 (Kumbor) |
奧匈帝國 | 3門30.5公分(12英寸)火炮 | 6,721公噸(6,615長噸;7,409短噸) | 15.5節(28.7公里每小時;17.8英里每小時) | 1921年3月 | Kumbor was scrapped in 1922. |
輕巡洋艦[編輯]
「達魯瑪奇亞」號[編輯]
原瞪羚級輕巡洋艦「尼俄伯」號於1900年初次服役於德意志帝國海軍。1928年該艦被賣給南斯拉夫,被更名為「達魯瑪奇亞」號[b]。到1941年時該艦裝備已經過時,因此被用作炮兵訓練艦。在1941年4月的入侵南斯拉夫的戰鬥中被意大利人俘虜後,該艦以「卡塔羅」號的身份服役於意大利皇家海軍。1943年9月,在意大利與盟軍簽訂停戰協定後,該艦被德軍接手服役,艦名又改回「尼俄伯」號[b]。此後該艦還曾在獨立後的克羅地亞海軍中服役「茲尼亞姆」號(Zniam),直到在1943年12月被擊沉。[5][6][7][8]
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
---|---|---|---|---|---|---|
「達魯瑪奇亞」號 (克羅埃西亞語:Dalmacija) |
德意志帝國[9] | 6門3.4英寸(86公釐) L/55火炮[9] | 2,916公噸(2,870長噸;3,214短噸) | 2具螺旋槳,5座桑尼克羅夫特燃煤水管鍋爐驅動2台四缸三脹式蒸汽機,21節(39公里每小時;24英里每小時),8,000匹指示馬力(6,000千瓦特)[9] | 1925年6月26日 | Zniam was run aground then destroyed by Royal Navy motor torpedo boats in December 1943. |
驅逐艦[編輯]
「杜布羅夫尼克」號[編輯]
「杜布羅夫尼克」號是一艘由英國亞羅造船廠在1930-1931年間建造的驅逐領艦,也是該船廠建造的首艘飛剪型艏驅逐艦[10]。1931年入役[10]。該艦1941年4月被意大利俘虜,並改名為「普雷穆達」號(Premuda)[c]投入使用,也成為意大利在第二次世界大戰中得到的最重要和最有效的戰利品。該艦在意大利投降後被德軍接手並更名為「TA32」號,直到戰爭快結束時才被擊沉。[5][12][13][14]
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
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「杜布羅夫尼克」號 (克羅埃西亞語:Dubrovnik) |
英國亞羅船廠[10] | 4門Škoda14公分(5.5英寸)炮[10] | 1,880公噸(1,850長噸;2,070短噸),滿載2,400公噸(2,400長噸;2,600短噸)[10] | 3座亞羅式鍋爐驅動帕森斯式減速齒輪蒸汽輪機,37節(69公里每小時;43英里每小時),42,000匹指示馬力(31,000千瓦特)[10] | 1931年10月11日[10] | 1945年4月24日在熱那亞自沉。 |
貝爾格萊德級[編輯]
貝爾格萊德級驅逐艦共有三艘,分別是「貝爾格萊德」號[d]、「盧布爾雅那」號[e]以及「薩格勒布」號[f]。這批驅逐艦由法國設計,在1937年到1938年建造。「薩格勒布」號在軸心國入侵南斯拉夫時被摧毀,而「貝爾格萊德」號和「盧布爾雅那」號則被意大利俘獲並分別改名為「塞班尼科」號(Sebenico)[g]和「盧布爾雅那」號(Lubiana)[h]。「盧布爾雅那」號於1943年4月失事,而「塞班尼科」號在意大利投降後被德軍收編並更名為「TA43」號繼續服役,直到戰爭結束時才被擊沉。[17]
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
---|---|---|---|---|---|---|
「貝爾格萊德」號 (克羅埃西亞語:Beograd) |
法國 | 4門Škoda12公分(4.7英寸)炮[10] | 1,210公噸(1,190長噸;1,330短噸)[10] | 3座亞羅式鍋爐驅動帕森斯式減速齒輪蒸汽輪機,38節(70公里每小時;44英里每小時),44,000匹指示馬力(33,000千瓦特)[10] | 1937年12月23日[10] | 1945年4月30日或5月1日在的里雅斯特沉沒。[17] |
「盧布爾雅那」號 (克羅埃西亞語:Ljubljana) |
南斯拉夫王國 | 1938年6月28日[10] | 1943年4月1日,在突尼斯海岸沉沒(擱淺報廢)。 | |||
「薩格勒布」號 (克羅埃西亞語:Zagreb) |
1938年3月30日 | 1941年4月17日在科托爾灣自沉 |
護衛艦[編輯]
1944年,英國皇家海軍花級護衛艦「馬洛」號被轉賣給流亡中的南斯拉夫皇家海軍並改名為「那達」號。戰爭結束後,該艦被編入南斯拉夫海軍並更名為「游擊隊」號(Partizanka)。[18]
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
---|---|---|---|---|---|---|
Nada | 英國 | 1門10.2公分(4.0英寸)炮 | 925公噸(910長噸;1,020短噸) | 16節(30公里每小時;18英里每小時) | 1944年初[18] | 1949年被歸還給英國海軍.[18] |
炮艇和皇家遊艇[編輯]
Beli Orao於1939年被作為炮艇和皇家遊艇編入現役,並於1941年4月被入侵的意大利軍隊俘獲。在意大利旗下服役時,該艦先是被改名為「阿爾巴」號(Alba),之後更名為(Zagabria),直到1943年底回到流亡的南斯拉夫皇家海軍。該艦在戰爭中倖存下來,後被調到新組建的南斯拉夫海軍。[18]
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
---|---|---|---|---|---|---|
Beli Orao | 義大利王國亞得里亞聯合船廠[19] | 2門4公分(1.6英寸) anti-aircraft炮 | 567公噸(558長噸;625短噸)(標準)[19]
660公噸(650長噸;730短噸)(滿載)[19] |
舒爾茨柴油機,18節(33公里每小時;21英里每小時),1,900匹指示馬力(1,400千瓦特)[19] | 1939年6月3日[19] | Unknown |
魚雷艇[編輯]
250噸級[編輯]
1921年,8艘原奧匈帝國的250噸級魚雷艇被轉讓給了南斯拉夫,這也是南斯拉夫皇家海軍成立時唯一的現代遠洋軍艦。這8艘軍艦中有兩艘在二戰爆發前就已經被廢棄,其餘幾艘在1941年軸心國入侵南斯拉夫時被意大利俘獲並收編。意大利投降時,有一艘已經被德國飛機擊沉,另一艘被意大利海員鑿沉,兩艘被送回流亡的南斯拉夫海軍。其餘兩艘中的一艘被劃歸給新建立的克羅地亞海軍並在1944年沉沒,另一艘被改名為「TA48」號在德國海軍旗下服役,並在1945年初沉沒。南斯拉夫流亡政府旗下的兩艘在二戰結束後被編入南斯拉夫海軍並改名為。[5][21][22]
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
---|---|---|---|---|---|---|
T1 | 奧匈帝國 | 4具45公分(17.7英寸)魚雷發射管[20] | 262公噸(258長噸;289短噸)[20] | 亞羅式鍋爐,28節(52公里每小時;32英里每小時),5,000匹指示馬力(3,700千瓦特)[20] | 1921年3月 | Golešnica was scrapped in 1959. |
T2 | 1939年被燒毀[5] | |||||
T3 | 1945年2月20日沉沒[5] | |||||
T4 | T4 ran aground and became a total loss in 1932. | |||||
T5 | 266公噸(262長噸;293短噸)[20] | 1962年被報廢 | ||||
T6 | T6 was scuttled at Rimini in September 1943 | |||||
T7 | 1944年6月25日在Murter Island沉沒[5] | |||||
T8 | T8 was sunk by German aircraft in September 1943. |
開曼級[編輯]
1921年,四艘前奧匈帝國開曼級魚雷艇被轉移到南斯拉夫海軍,但是在1928年至1930年間,這四艘魚雷艇都被廢棄和拆解。[5][23]
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
---|---|---|---|---|---|---|
T9 | 奧匈帝國 | 3具45公分(17.7英寸)魚雷發射管 | 210公噸(210長噸;230短噸)[5] | 26節(48公里每小時;30英里每小時) | 1921年3月 | All four boats were scrapped between 1928 and 1930. |
T10 | ||||||
T11 | ||||||
T12 |
魚雷快艇[編輯]
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
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Uskok | 英國 | 2具45.6公分(18英寸)魚雷發射管[20] | 15公噸(15長噸;17短噸) | 2座桑尼科洛夫特鍋爐,40節(74公里每小時;46英里每小時),750匹指示馬力(560千瓦特)[20] | 1927年5月[20] | The renamed MAS 1 D sank near Mljet in April 1942. |
Četnik | The renamed MS 47 was struck off in September 1943. |
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
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Orjen | 納粹德國樂順[20] | 2具18英寸(460公釐)魚雷發射管[20] | 61公噸(60長噸;67短噸)[20] | 4台梅賽德斯-奔馳汽油引擎,34節(63公里每小時;39英里每小時),3,000匹指示馬力(2,200千瓦特)[20] | 1936年 | The renamed MS 41 was scuttled at Monfalcone in September 1943. |
Durmitor | Unknown | The renamed TČ 391 was struck off in 1963. | ||||
Suvobor | 1937年 | The renamed MS 45 was scuttled at Cattolica in September 1943. | ||||
Kajmakčalan | Unknown | The renamed TČ 392 was struck off in 1963. | ||||
Velebit | 未知 | 1941年4月從亞得里亞海域逃離,但隨後因戰鬥中受損而報廢[20] | ||||
Dinara | 1939年 | All four boats were sunk at Salonika in October 1944. | ||||
Rudnik | 1939年 | |||||
Triglav | 1939年 |
潛艇[編輯]
作為英國L級潛艇的改型,這兩艘潛艇的建造材料挪用自未開建的「L67」號和「L68」號兩艘潛艇[9]。據信曾與盟軍艦隊一同作戰[9]。
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
---|---|---|---|---|---|---|
Hrabri | 英國阿姆斯特朗船廠[9] | 6具53.3公分(21英寸)魚雷發射管[9] | 975公噸(960長噸;1,075短噸) (水面)[9]
1,164公噸(1,146長噸;1,283短噸) (水下)[9] |
15.5節(28.7公里每小時;17.8英里每小時),2,400匹指示馬力(1,800千瓦特)(水面)[24]
10節(19公里每小時;12英里每小時),1,600匹指示馬力(1,200千瓦特)(水下)[9] |
1927年[9] | Hrabri was scrapped by the Italians in 1941. |
Nebojša | Tara was struck off in 1954. |
兩艦1927年開始建造[9]。1941年4月被意大利海軍俘獲[18]。「Osvetnik」號被更名為「Francesco Rismondo」號,最終在1943年被德軍俘獲並在博尼法喬被擊沉[18]。「Smeli」號被更名為「Antonio Bajamonti」號,在1943年9月被意大利海軍自沉於拉斯佩齊亞[18]。
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
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Osvetnik | 法國[9] | 6具21.7英寸(550公釐)魚雷發射管[9] | 600公噸(590長噸;660短噸)(水面)[9]
809公噸(796長噸;892短噸)(水下)[9] |
14節(26公里每小時;16英里每小時),1,440匹指示馬力(1,070千瓦特)(水面)[9]
9節(17公里每小時;10英里每小時),1,000匹指示馬力(750千瓦特)(水下)[9] |
1929年2月14日[9] | 1943年9月18日在博尼法喬被德軍擊沉[18] |
Smeli | 1928年12月1日[9] | 1943年9月9日被意大利海軍自沉[18] |
布雷艦[編輯]
在南斯拉夫皇家海軍建立後不久就購入了6艘德國製造的Galeb 級布雷艦。這六艘軍艦在1941年4月的入侵中被意大利俘虜,並被更名後投入意大利海軍使用。在1943年9月意大利投降之前,本級艦已經損失了5艘,剩下一艘在同年12月被轉移到流亡的南斯拉夫海軍手中,並在戰爭後倖存下來。該艦在戰後的南斯拉夫海軍中繼續服役,先被改名為(Pionir)之後又更名為(Zelengora)。[5]
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
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Galeb | 魏瑪共和國 | 2門Škoda 3.9英寸(99公釐) L/45炮 | 330公噸(320長噸;360短噸)(標準)[19]
500公噸(490長噸;550短噸)(滿載)[19] |
15節(28公里每小時;17英里每小時),1,800匹指示馬力(1,300千瓦特)[19] | 1921年7月20日[5] | The renamed Selve was broken up in 1948. |
Orao | The renamed Zelengora was disposed of in 1962. | |||||
Labud | The renamed Oriole was scuttled in July 1943. | |||||
Jastreb | The renamed Zirona was destroyed by her own crew in November 1941. | |||||
Kobac | The renamed Unie was destroyed in January 1943. | |||||
Sokol | The renamed Eso was sunk in January 1943. |
「龍」號[編輯]
水上飛機母艦「龍」號[i]由德國建造,於1930年加入南斯拉夫皇家海軍,但在1937年就被改為布雷艦。二戰爆發後,該艦於1941年4月被德軍俘獲並更名為「德拉赫」號(Drache)。此後,該艦頻繁被用於水上飛機運作、飛機救援以及部隊運輸。1942年末該艦被再次改為布雷艦,1943年又被用於直升機上艦試驗,1944年9月最終被擊沉。[25]
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
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「龍」號「Yugoslav seaplane tender」號 | 魏瑪共和國德國造船廠[19] | 2門8.35公分(3.29英寸) L/55 anti-aircraft guns | 1,870公噸(1,840長噸;2,060短噸)[19] | 2具螺旋槳,2台無壓縮機柴油機,15節(28公里每小時;17英里每小時),3,260匹指示馬力(2,430千瓦特)[19] | 1930年[25] | 1944年9月被擊沉[25] |
馬林斯卡級[編輯]
1931年,南斯拉夫皇家海軍得到了5艘原奧匈帝國旗下的布雷艦,被改名為馬林斯卡級。1941年4月,本級各艦都被意大利俘獲,其中一艘更被打撈起來並修復。有兩艘在1943年9月意大利投降時被德軍收編,在克羅地亞海軍成立前後失去記載。另有三艘被交給當時正在流亡中的南斯拉夫海軍,並在二戰後倖存下來直接在新成立的南斯拉夫海軍中繼續服役。[18]
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
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「馬林斯卡」號
Malinska |
奧匈帝國 | 1門6.6公分(2.6英寸) L/30 anti-aircraft gun[18] | 130公噸(130長噸;140短噸)[26] | 三脹式蒸汽機,9節(17公里每小時;10英里每小時),280匹指示馬力(210千瓦特)[26] | 1931年 | Unknown |
Marjan | The renamed Ugliano was probably lost in German hands. | |||||
Meljine | Unknown | |||||
Mljet | Unknown | |||||
Mosor | The renamed Pasman was scrapped in 1954. |
掃雷艇[編輯]
在1921年成立時,南斯拉夫皇家海軍得到了4艘由奧匈帝國
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
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D1 | 奧匈帝國 | 2 × 37公釐(1.5英寸) L/23 guns | 87–89 | 1921年3月 | D1 was discarded in 1924. | |
D2 | 78公噸(77長噸;86短噸)[19] | 三脹式蒸汽機,17節(31公里每小時;20英里每小時),700匹指示馬力(520千瓦特)[19] | D2 was lost in German hands. | |||
D3 | These two boats were also discarded in 1924. | |||||
D4 |
潛艇供應艦[編輯]
「赫瓦爾」號[j]。
艦名 | 建造者 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
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Sitnica | 德意志帝國 | 370公噸(360長噸;410短噸)[26] | 三脹式蒸汽機,9節(17公里每小時;10英里每小時),500匹指示馬力(370千瓦特)[26] | 1921年3月 | Unknown |
「赫瓦爾」號 Hvar |
英國 | 3,600公噸(3,500長噸;4,000短噸)[26] | 三脹式蒸汽機,12節(22公里每小時;14英里每小時),1,100匹指示馬力(820千瓦特)[26] | 1927年 | Hvar was scrapped in 1953. |
打撈船[編輯]
艦名 | 建造者 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
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Moćni | 奧匈帝國 | 265公噸(261長噸;292短噸) | 1921年3月 | Moćni was scrapped in 1929. | |
Spasilac | 魏瑪共和國 | 740公噸(730長噸;820短噸)[26] | 三脹式蒸汽機,15節(28公里每小時;17英里每小時),2,000匹指示馬力(1,500千瓦特)[26] | 1929年[26] | Captured by the Italian Royal Navy at Split on 22 April 1941 and renamed Instancabile. Returned to the Yugoslav navy in 1945.[27] |
液貨船[編輯]
南斯拉夫海軍旗下有兩艘液貨船,一艘用來運輸燃油,另一艘則儲備淡水。燃油運輸船「Perun」號於1943年在意大利海軍旗下被擊沉,淡水運輸船「Lovćen」號則在二戰結束時被除籍。[28][29]
艦名 | 建造者 | 排水量 | 入役 | 結局 | |
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Lovćen | Unknown | 561公噸(552長噸;618短噸)[26] | 柴油機,11節(20公里每小時;13英里每小時)(輕載)、8.5節(15.7公里每小時;9.8英里每小時)(重載),300匹指示馬力(220千瓦特)[26] | 1932年[26] | Lovćen was deleted in 1945. |
Perun | 比利時考克利爾[26] | 4,500公噸(4,400長噸;5,000短噸)[26] | 伯邁斯特韋恩二衝程柴油機,10節(19公里每小時;12英里每小時),1,250匹指示馬力(930千瓦特)[26] | 1939年3月8日[26] | Perun was sunk in March 1943. |
河川炮艦[編輯]
艦名 | 建造者 | 主武裝 | 排水量 | 推進器 | 入役 | 結局 |
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「Yugoslav monitor」號 | 奧匈帝國 | 2門12 cm(4.7英寸) L/45炮 2 × 12 cm L/10 howitzers |
530公噸(520長噸;580短噸) | 13.5節(25.0公里每小時;15.5英里每小時) | 1921年3月 | 1941年4月自沉 |
「Yugoslav monitor」號 | 2門12 cm L/35炮 1 × 12 cm L/10 howitzer |
430公噸(420長噸;470短噸) | 13節(24公里每小時;15英里每小時) | Sava was struck in 1962. Currently a museum ship in Belgrade. | ||
「Yugoslav monitor」號 | 2門12 cm L/45 guns 3 × 12 cm L/10 howitzers |
528公噸(520長噸;582短噸) | 13節(24公里每小時;15英里每小時) | Drava was raised by Hungary and scrapped during the war. | ||
「Yugoslav monitor」號 | 2門12 cm L/35 guns | 441公噸(434長噸;486短噸) | 10節(19公里每小時;12英里每小時) | The renamed Bosna was mined in June 1944 |
腳註[編輯]
注釋[編輯]
- ^ In each section of this list, the citations within the text also relate to the table.
- ^ 2.0 2.1 譯名參考自《德國巡洋艦史》[4]。
- ^ 譯名參考自《第二次世界大戰回憶錄 第6卷 勝利與悲劇》[11]。
- ^ 譯名參考自《戰爭史研究(二)》[15]。
- ^ 譯名參考自《戰爭史研究(二)》[15]。
- ^ 譯名參考自《戰爭史研究(二)》[15]。
- ^ 譯名參考自《戰爭史研究(二)》[16]。
- ^ 譯名參考自《戰爭史研究(二)》,是盧布爾雅那的意大利語寫法[16]。
- ^ 譯名參考自《戰爭史研究(二)》[15]。
- ^ 譯名參考自《戰爭史研究(二)》[15]。
引文[編輯]
- ^ Vego (1982),第344–345頁.
- ^ Vego (1982),第344 & 347頁.
- ^ Gardiner (1979),第271頁.
- ^ 日本海人社 (2010),第28頁.
- ^ 5.00 5.01 5.02 5.03 5.04 5.05 5.06 5.07 5.08 5.09 Chesneau (1980),第357頁.
- ^ Rohwer & Hümmelchen (1992),第181 & 294頁.
- ^ Hildebrand, Röhr & Steinmetz (1993),第158頁.
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參考文獻[編輯]
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