使用者:WilliamSkyWalk/烏塔航空120號班機空難
 事發航機VP-BYZ於2009年於伏努科沃國際機場起飛 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2012年4月2日 |
| 摘要 | 因為大氣結冰失去爬升高度，後墜地接著爆炸 |
| 地點 |  秋明州秋明57°09′26.4″N 65°16′00″E / 57.157333°N 65.26667°E |
| 飛機概要 | |
| 機型 | ATR 72-201 |
| 營運者 | 烏塔航空 |
| 註冊編號 | VP-BYZ |
| 起飛地 | 俄羅斯秋明州Roshchino_International_Airport |
| 目的地 | 俄羅斯蘇爾古特蘇爾古特國際機場 |
| 乘客 | 39 |
| 機組人員 | 4 |
| 死亡 | 33 |
| 受傷 | 10 |
| 生還者 | 10 |
烏塔航空120號班機（UT120/UTA120）是一架烏塔航空由秋明飛往蘇爾古特的定期國內航班。2012年4月2日，此架ATR 72-201在從Roshchino國際機場起飛之後即墜機。44名乘客中，有33名罹難。[1]
事故飛機
[編輯]涉事航空是一架ATR 72-201[2]，是由法國和義大利的合作公司--ATR所製作且被註冊於百慕大，編號VP-BYZ[3]。這架出廠編號為332的飛機，於1992年製造，且在同年10月試飛。1992年12月被交予復興航空，隨後又交給了芬蘭航空和愛沙尼亞的Aero Airlines。於2008年7月交予烏塔航空。[4]
事故過程
[編輯]這架飛機起飛後不久即在機場不遠墜毀，事故發生於當地時間約上午7點35分[3]，離機場的跑道頭約2公里，在Gorvoka村的西邊。距離跑道頭約1英里時，機組人員嘗試迫降[5]，但以失敗告終。事故發生當時，已有31人被確定無生命跡象，12人生還[6]。一來源表示四位機組人員全部罹難,[3]，而另外一來源則表示副機長有生還[3]。12位生還者皆為重傷[5]，他們被帶到秋明州的當地醫院[3]，但很不幸的，其中兩位生還者經搶救過後不治。死亡人數增加到33人。[7]
值得一提的是，烏塔航空為此次航班售出了40張票，但有一位來自漢特-曼西自治區的乘客因未能準時上飛機而倖免於難。[8]
空難調查
[編輯]高層表示，由於目擊者指控，飛機的引擎有冒煙現象，因此調查員非常專注於確認機械故障的可能性。飛行器的飛航記錄器的狀況良好。[8]
俄羅斯州際航空委員會於2013年7月16日發表了最終報告。他們認定事故造成的主因是飛機起飛前沒有除冰。而且，雖機組有注意到他們的飛行器開始積雪，結果飛機失速，但他們仍然未注意到，因此，報告也同時把事故的其中一個主因指向於飛航人員的訓練。[5]
2015年11月，技工Andrey Pisarev和維修經理Anatoly Petrochenko被判處5年1個月的有期徒刑。在空難中逝世的機長Sergey Antsin也被判定有罪。
參考來源
[編輯]- ^ ITAR-TASS NEWS AGENCY.
- ^ Тюмень: в спасательных работах задействовано более 230 человек [Tyumen in rescue operations involving over 230 people]. NewsProm.ru. [2 April 2012] （Russian）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Russian plane crashes in Siberia. BBC News. 2 April 2012 [2 April 2012].
- ^ ATR 42/72 – MSN 332 – VP-BYZ. Airfleets. [2 April 2012].
- ^ 5.0 5.1 5.2 Hradecky, Simon. Crash: UTAir AT72 near Gorkovka on Apr 2nd 2012, lost height in initial climb. The Aviation Herald. 17 July 2012 [17 July 2012].
- ^ Plane crash in Siberia kills 31. USA Today. 1 April 2012 [2 April 2012].
- ^ ITAR-TASS NEWS AGENCY
- ^ 8.0 8.1 UTair passenger plane crashes in Siberia, killing 31. BNO News. 2 April 2012 [2 April 2012].