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ATR 72

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ATR 72
ATR ATR-72-201, Danish Air Transport AN0680776.jpg
類型 支线飞机
生產公司 ATR
首次飛行 1988年10月27日
使用狀態 服务中
主要用戶 Wings Air
阿伦航空
联邦快递
捷特航空
復興航空
立榮航空
生產年份 1988年至今
生產數量 678架[1]
單位造價 72–600:2470万美元(2014年)[2]
发展自 ATR 42
Precision Air的ATR72-500

ATR 72法國義大利合資的飛機製造商ATR製造的雙螺旋槳民航機,結構上與42型一樣,但機身加長4.5米,載客數提升至72人,油箱容量更大,航程更遠。目前ATR 72型已經出售超過678架。

ATR-72和42的比較

發展[编辑]

ATR 72是ATR 42的改良型號,機身加長4.5米,改用更大馬力的引擎,增加約10%的燃料。ATR 72於1988年進行首航[3],1989年投入商業服務,芬蘭航空是首個接收此型號飛機的航空公司。ATR系列的行李儲存架設置在駕駛室與客艙之間,所以前方機門通常是用作裝卸行李,而乘客大多數從尾部機門進入機艙。相比其它飛機,此型號並沒有提供空氣及電力功能的輔助動力系統(APU),而是在右邊的二號發動機上設置螺旋槳煞車裝置,讓2號發動機可以在啟動的狀態下,不讓螺旋槳旋轉,僅擔任電力和空氣的供應。

ATR公司曾計劃發展ATR 82型,載客量提升為78人,速度提高至610公里/時,但於1996年終止此計劃。

型號[编辑]

ATR 72-201/202型[编辑]

基本型,是該系列最先生產的型號,採用PW124B引擎。

ATR 72-211/212型[编辑]

200型的改進型,採用高空和高溫性能較好的普惠PW127螺旋槳引擎,1992年開始交付。

ATR 72-212A型 (ATR 72-500)[编辑]

211/212型的改進型,通稱ATR 72-500型,選用普惠PW127F螺旋槳引擎,而螺旋槳改為六槳葉均由全複合材料製造。

ATR 72-600型[编辑]

2007年10月2日,ATR公司宣佈會研發ATR 72-600型,採用PW127M引擎,同時改良駕駛艙儀器,把傳統的電子儀器改為液晶顯示器[4],增加了起飛重量,是500型的改良型號。[5]

意外[编辑]

  • 美國鷹航空4184號班機
    • 1994年10月31日,美鷹航空國內線在芝加哥墜毀,機上68人全部罹難。
  • 復興航空510A號班機
    • 1995年1月30日,復興航空編號B-22717的ATR 72型客機,執飛GE510A航班,由於當時是農曆除夕,載客從台北飛抵馬公後,空機飛返台北松山機場,結果不幸途中偏離航道,在桃園龜山兔子坑撞山墜毀。這架飛機空機無乘客,正副駕駛及空中服務人員等4名機組員不幸罹難。
  • 復興航空791號班機
    • 2002年12月21日,復興航空编号B-22708的貨機,执飞GE791航班,在臺北時間01:52時,於飛航途中機翼遭嚴重積冰後,在馬公西南方約17公里處墜海失事,機上駕駛員2人皆失蹤。
  • 突尼西亞國際航空1153號班機
    • 2005年8月6日,一架飛往意大利的突尼西亞國際航空ATR 72,因耗盡燃油在海面緊急降落時發生意外,39人中有16人死亡。
  • 曼谷航空
    • 2009年8月4日,泰国曼谷航空公司一架ATR 72-500型客机在苏梅岛机场着陆时滑出跑道并起火,造成至少1人死亡、数十人受伤。
  • 古巴加勒比航空公司
  • UTair航空公司
  • 寮國航空301號班機空難
    • 2013年10月16日,寮國航空公司的一架ATR 72客机在南部占巴塞省失事,机上人员全部遇难。
  • 復興航空222號班機事故
    • 2014年7月23日,復興航空的一架機號為B-22810的ATR 72-500在馬公機場大雨及疑似受麥德姆颱風影響,班機向塔台要求重飛後於澎湖縣湖西鄉西溪村重飛失敗,事故造成49死9傷,地面人員5傷。[6][7][8]
  • 復興航空235號班機事故
    • 2015年2月4日,復興航空的一架機號為B-22816的ATR 72-600於10時45分從台北松山機場起飛,目的地為金門尚義機場。疑似因發動機失效,又誤關正常的發動機,於上午10時55分飛機急轉墜下擦撞環東大道高架橋導致墜入距南陽大橋800公尺的內溝溪抽水站附近基隆河流域,機上共58人,事故造成40死15傷,3人失蹤。左側機翼撞擊高架橋之前,還擦到一台正常行駛的計程車,計程車車頭損毀。兩台在環東大道行駛的車輛裡面行車記錄儀記錄了飛機失事墜落的過程。[9]

規格(ATR 72-600型)[编辑]

  • 長度:27.17米
  • 翼展:27.05米
  • 高度:7.65米
  • 載客量:68-74人
  • 空機重量:12950公斤
  • 最大起飛重量:22500公斤
  • 航程:2414公里
  • 巡航速度:511公里/時
  • 起飛所需最短跑道:1450公尺
  • 巡航高度:7,000 m (21,000 ft)[10]

参考文献[编辑]

  1. ^ ATR increases its turnover by 13% in 2013 and remains leader in the regional aviation market
  2. ^ Air Algerie builds fleet with Boeing and ATR orders. The MRO Network. 08/01/2014.  , US$74M / 3 aircraft = US$24.7M per aircraft
  3. ^ Airliners.net
  4. ^ Degal.com
  5. ^ ATR公司新聞
  6. ^ 復興失事機盤旋 呼叫兩次重飛,中央社,2014年7月24日
  7. ^ 澎湖空難 民航局:尋獲48具遺體,中央社,2014年7月24日
  8. ^ 復興航空澎湖墜機 49死9傷,聯合報,2014年7月24日
  9. ^ 復航墜河 12人救起送醫,教育廣播電台,2015年2月4日
  10. ^ ATR公司

外部連結[编辑]