立榮航空

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立榮航空
UNI Airways
IATA
B7
ICAO
UIA
呼号
Glory
創立於 1996年
枢纽机场 國際線:台灣桃園國際機場
國內線:台北松山機場
飛行常客
奖励计划
無限萬哩遊
贵宾休息室 長榮航空貴賓室
机队数量 16
通航城市 26
总部  中華民國臺灣台北市長安東路二段117號8樓
网站 立榮航空

立榮航空UNI Airways)是一間中華民國台灣航空公司,於1996年成立,與長榮航空同屬長榮集團旗下,以經營國內航線、兩岸航線與區域國際航線為主。

2015年3月,長榮航空董事長張國煒表示正在評估立榮併入長榮的可行性,耗時約2至3年。但需先克服航權分配問題[1]

沿革[编辑]

立榮航空第一代企業識別標誌,於1996年到2011年間採用
一架MD-90於小港國際機場
立榮航空與台灣航空以及大華航空合併,合併後以立榮航空為存續公司
  • 立榮航空的前身為馬公航空(Makung Airlines,取名自澎湖縣馬公市),成立於1988年8月6日,是中華民國交通部實施「開放天空」政策後第一家成立的航空公司。
  • 1995年,長榮集團購買馬公航空之股權,於1996年3月將馬公航空更名為立榮航空
  • 1998年7月1日,為了提升競爭力、並響應政府的航空資源共享政策,立榮航空與台灣航空(Taiwan Airways)以及大華航空(Great China Air)合併,合併後以立榮航空為存續公司,立榮航空同時承接長榮航空之國內航線。
  • 2012年3月30日,立榮航空更換企業識別標誌。
  • 2012年9月27日,立榮航空首架訂購之ATR-72-600型客機於法國交機,於同年10月11日首次在台灣進行商業飛行[2]

飛航路線[编辑]

國內航線[编辑]

另有往返高雄 - 東沙的駐防人員包機,每週四往返。

國際及兩岸航線[编辑]

出發地 機場 目的地 機場 備註
臺灣台北-松山 台北松山機場 中国廈門 廈門高崎國際機場 使用長榮航空航機飛航
中国上海-浦東 上海浦東國際機場
臺灣台北-桃園 台灣桃園國際機場 中国福州 福州長樂國際機場
中国重慶 重慶江北國際機場
中国深圳 深圳寶安國際機場 使用長榮航空航機飛航
中国寧波 寧波櫟社國際機場
中国南京 南京祿口國際機場
中国鹽城 鹽城南洋機場
中国西安 西安咸陽國際機場
中国青島 青島流亭國際機場
中国大連 大連周水子國際機場
中国瀋陽 瀋陽桃仙國際機場
臺灣台中 台中清泉崗機場 中国深圳 深圳寶安國際機場
中国廣州 廣州白雲國際機場
中国杭州 杭州蕭山國際機場
中国南京 南京祿口國際機場
中国長沙 長沙黃花國際機場
臺灣高雄 高雄國際機場 中国福州 福州長樂國際機場 使用長榮航空航機飛航
中国杭州 杭州蕭山國際機場
中国青島 青島流亭國際機場
中国昆明 昆明長水國際機場

不定期包機[编辑]

米子岡山函館宮崎郡山長崎帶廣旭川

首爾釜山濟州

機隊[编辑]

ATR 72-600型
MD-90型
立榮航空機隊
机型 数量 訂購 座位 备注
C Y 合计
ATR 72-600 13 70 70 主要運行國內航線
麥道MD-90-30 3 12 143 155 主要運行國際及兩岸航線
陸續退役
合计 16

立榮航空與母公司長榮航空租用空中巴士A321,以取代現有麥道MD-90

退役機隊[编辑]

DASH 8-300型

事故[编辑]

  • 1999年8月24日,立榮航空873號班機波音MD-90型機(B-17912),由台北飛往花蓮,在花蓮機場的跑道上滑行時,因不明原因爆炸,使得機身中段炸毀,造成1人喪生。當初由於喪生者為乘客古金水胞兄,檢方曾懷疑失事原因係由於古金水攜帶爆裂物登機而導致爆炸;但經查證後已還古金水清白。
  • 2001年1月15日,立榮航空695號班機,DASH 8-300型機(B-15235),由臺南飛往金門。降落在金門時,因為遭到風切變,導致重落地,使該機的主起落架折損,無人員傷亡。
  • 2008年1月15日,立榮航空690號班機,DASH 8-300型機(B-15235),由金門飛往嘉義,因為遭到風切變,導致重落地,使該機的主起落架折損,1人受傷。
  • 2011年7月22日,立榮航空684號班機,DASH 8-300型機(B-15235),由台南飛往澎湖馬公,因為遭到風切變,導致重落地,使該機的主起落架折損,1人受傷。
  • 2015年6月19日,立榮航空881號班機,波音MD-90型機(B-17925),由台北飛往金門,上升到約4500呎時,引擎異常溫度升高,機長立即折返松山機場,159位乘客、機組人員均平安。

參見[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 長榮、立榮擬合併 國內線受惠,中國時報,2015年3月12日
  2. ^ ATR delivers first ATR 72-600 to fly in Asia, 27 September 2012

外部連結[编辑]