南斯拉夫航空367號班機空難
.jpg) 南斯拉夫航空註冊編號YU-AHL的DC-9，涉事飛機的姊妹艦 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1972年1月26日 |
| 摘要 | 炸彈爆炸 |
| 地點 | 捷克斯洛伐克社會主義共和國Srbská Kamenice |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 道格拉斯DC-9-32 |
| 營運者 | 南斯拉夫航空 |
| 註冊編號 | YU-AHT |
| 起飛地 | 瑞典斯德哥爾摩 斯德哥爾摩-阿蘭達機場 |
| 中停地 | 丹麥哥本哈根 哥本哈根凱斯楚普機場 |
| 最後中停地 | 南斯拉夫薩格勒布 薩格勒布國際機場 |
| 目的地 | 南斯拉夫貝爾格萊德 貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場 |
| 乘客 | 23 |
| 機組人員 | 5 |
| 死亡 | 27 |
| 受傷 | 1 （維斯娜·烏洛維奇） |
| 生還者 | 1名空乘人員（維斯娜·烏洛維奇） |
南斯拉夫航空367號班機是1972年1月26日從斯德哥爾摩飛往貝爾格萊德的航班，由一架道格拉斯DC-9飛機（註冊編號為YU-AHT）執飛。在飛越東德的Hermsdorf歸航台（位於現在的塞布尼茨Hinterhermsdorf或其附近）不久後爆炸。這架由Ludvik Razdrih上尉駕駛的飛機在捷克斯洛伐克（現捷克）Srbská Kamenice村附近旋轉失控並摔成三塊。飛機上28人中有27人在地面撞擊中死亡，只有一名空乘維斯娜·烏洛維奇生還。[1]
起因
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這架道格拉斯DC-9-32在飛行中被克羅地亞恐怖分子放置的炸彈炸毀。[2]飛機原定從瑞典飛往塞爾維亞（當時是南斯拉夫社會主義聯邦共和國的一部分）。[3]自製炸彈放在前方貨物中。[3]爆炸發生時維斯娜·烏洛維奇在飛機後部，但這是有爭議的。一些報道稱爆炸發生時她就在後面，但她說有人告訴她，她被發現時在飛機的中間部分。[4]
烏洛維奇昏迷了27天，腰部暫時癱瘓，但倖免於難。[5]
大眾文化
[編輯]維斯娜·烏洛維奇被健力士世界紀錄大全認證，創造了「無降落傘墜落高度最高並生還」的世界紀錄。[4]烏洛維奇獲得了保羅·麥卡尼頒發的健力士認證。[4]
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ Official abstract of final report (english) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）()
- ^ Richard West. Tito and the Rise and Fall of Yugoslavia. Faber & Faber. 2012-11-15: 179–. ISBN 978-0-571-28110-7.
- ^ 3.0 3.1 Andrew R. Thomas. Aviation Security Management [3 volumes]. ABC-CLIO. 2008-10-30: 176–. ISBN 978-0-313-34653-8.
- ^ 4.0 4.1 4.2 Interview with Vesna Vulovic. avsec.com. April 2002 [2013-03-11]. （原始內容存檔於2013-04-10）.
- ^ ACCIDENT DETAILS. planecrashinfo.com. [2013-03-11]. （原始內容存檔於2012-06-05）.
外部連結
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維基共享資源上的相關多媒體資源：南斯拉夫航空367號班機空難
- （捷克文） Accident to Yugoslav aircraft YU-AHT on January 26, 1972 in Czech Kamenica. The blast from explosives in carry-on luggage in the front luggage compartment caused the plane crash of DC-9-30 Yugoslav Airlines flight JU 367 Stockholm – Copenhagen – Zagreb – Belgrade(（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, PDF format,（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）)
- （捷克文） Summary Report of the State Aviation Investigation Inspectorate of the causes of the accident(NA, ÚCL, karton 84, sg. 2/1972)] (（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）)
- English summary: Analysis and conclusions(（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）) – English extract from the summary report to the 國際民用航空組織 (NA, ÚCL, karton 83, sg. 2/1972)
- （捷克文） Draft interim report – the airspace at the time of the accident: report and radar images (NA, ÚCL, karton 83, sg. 2/1972)(（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）)
- Photos of radar screen at ATC Cottbus (East Germany)(（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）)
- （捷克文） Situační plán havárie letadla 1:10 000, příloha dokumentace o ohledání osobních věcí obětí. Federální ministerstvo vnitra, Odbor vyšetřování StB Ústí nad Labem (NA, ÚCL, karton 83, sg. 2/1972)(（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）)
- Airliners.Net: Picture of YU-AHT （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- Entry on Flight 367（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） at PlaneCrashInfo.com
- 航空安全網資料庫上的Criminal Occurrence資料
