呼和浩特地鐵1號綫

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呼和浩特地鐵1號綫
概覽
營運地點 中國內蒙古自治區呼和浩特市
服務類型地鐵
所屬系統呼和浩特地鐵
目前狀況營運中
起點站伊利健康谷
終點站壩堰(機場)
技術數據
路綫結構地下、架空、地面
路綫長度21.719km[1]
最高速度80km/h
車站數目20個
軌距1,435毫米標準軌
電氣化方式DC 1500V 架空電纜[1]
車廠三間房車廠、白塔停車場[1]
列車編組6節B型列車
地圖
呼和浩特地鐵1號綫位置圖

呼和浩特地鐵1號綫為東西向主幹綫,一期工程東起壩堰(機場)站,西至伊利健康谷站。1號綫一期工程全綫長21.72公里,共設車站20座[3]。其中地面站1座(伊利健康谷站),地下站共16座(西二環路站後不塔氣站),架空站共3座(什蘭岱站壩堰(機場)站)。最大站間距1.95公里,最小站間距0.748公里,平均站間距約1.187公里。[3]1號綫於2016年4月1日開工建設[1],2019年12月29日開通營運。[2]

車站[編輯]

車站名稱 轉乘 所在地 月台設計[3]
中文 蒙古文
伊利健康谷 ᠢᠯᠢ ᠡᠷᠡᠭᠦᠯ ᠮᠡᠨᠳᠦ ᠶᠢᠨ ᠵᠢᠯᠠᠭ᠎ᠠ 土默特左旗 地面
西二環路 ᠪᠠᠷᠠᠭᠤᠨ ᠬᠣᠶᠠᠳᠤᠭᠠᠷ ᠲᠣᠭᠣᠷᠢᠭ ᠵᠠᠮ 回民區 地下
孔家營 ᠺᠦᠩ ᠵᠢᠶᠠ ᠶᠢᠩ 地下
呼鋼南路 ᠬᠥᠬᠡᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠪᠣᠯᠣᠳ ᠲᠡᠮᠦᠷ ᠦ᠋ᠨ ᠡᠮᠦᠨ᠎ᠡ ᠵᠠᠮ 地下
西龍王廟 ᠪᠠᠷᠠᠭᠤᠨ ᠯᠤᠤᠰ ᠤᠨ ᠰᠦᠮ᠎ᠡ 地下
烏蘭夫紀念館 ᠤᠯᠠᠭᠠᠨᠬᠦᠦ ᠶᠢᠨ ᠳᠤᠷᠠᠰᠬᠠᠯ ᠤᠨ ᠣᠷᠳᠣᠨ 地下
附屬醫院 ᠬᠠᠷᠢᠶᠠᠲᠤ ᠡᠮᠨᠡᠯᠭᠡ ᠶᠢᠨ ᠬᠣᠷᠢᠶ᠎ᠠ 地下
新華廣場 ᠰᠢᠨᠬᠤᠸᠠ ᠲᠠᠯᠠᠪᠠᠢ 2號綫 回民區
新城區
地下
人民會堂 ᠠᠷᠠᠳ ᠤᠨ ᠬᠤᠷᠠᠯ ᠤᠨ ᠲᠠᠩᠬᠢᠮ 新城區 地下
將軍衙署 ᠵᠠᠩᠵᠤᠨ ᠤ ᠶᠠᠮᠤᠨ 地下
藝術學院 ᠤᠷᠠᠯᠢᠭ ᠤᠨ ᠳᠡᠭᠡᠳᠦ ᠰᠤᠷᠭᠠᠭᠤᠯᠢ 新城區
賽罕區
地下
東影路 ᠳ᠋ᠦᠩ ᠶᠢᠩ ᠵᠠᠮ 地下
內蒙古展覽館 ᠥᠪᠥᠷ ᠮᠣᠩᠭᠣᠯ ᠤᠨ ᠦᠵᠡᠰᠬᠦᠯᠡᠩ ᠦᠨ ᠣᠷᠳᠣᠨ 地下
內蒙古博物院 ᠥᠪᠥᠷ ᠮᠣᠩᠭᠣᠯ ᠤᠨ ᠮᠦᠽᠧᠢ 地下
市政府 ᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠵᠠᠰᠠᠭ ᠤᠨ ᠣᠷᠳᠣᠨ 賽罕區 地下
呼和浩特東站 ᠬᠥᠬᠡᠬᠣᠲᠠ ᠶᠢᠨ ᠵᠡᠭᠦᠨ ᠥᠷᠲᠡᠭᠡ 地下
後不塔氣 ᠬᠣᠢᠲᠤ ᠪᠤᠲᠠᠴᠢ 地下
什蘭岱 ᠰᠢᠯᠠᠷᠳᠠᠢ 架空
白塔西 ᠴᠠᠭᠠᠨ ᠰᠤᠪᠤᠷᠭ᠎ᠠ ᠶᠢᠨ ᠪᠠᠷᠠᠭᠤᠨ 架空
壩堰(機場) ᠪᠠᠶᠠᠨ ( ᠨᠢᠰᠬᠡᠯ ᠦᠨ ᠪᠠᠭᠤᠳᠠᠯ ) 架空

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程昨起初期运营. 呼和浩特日報. 2019-12-30 [2020-01-02]. (原始內容存檔於2020-01-02). 
  2. ^ 2.0 2.1 官宣!呼和浩特地铁1号线12月29日开始初期运营. 新華網. 2019-12-27 [2019-12-27]. (原始內容存檔於2019-12-31). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 确定了!12月29日呼市地铁一号线正式开通运营. 內蒙古晨報. 2019-12-27 [2019-12-28]. (原始內容存檔於2019-12-28).