格奧爾基·扎哈羅夫
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格奧爾基·涅菲奧多維奇·扎哈羅夫 Георгий Нефёдович Захаров | |
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出生 | 俄羅斯帝國薩馬拉省 | 1908年4月24日
逝世 | 1996年1月6日 俄羅斯莫斯科 | (87歲)
政黨 | 蘇聯共產黨 |
效命 | 蘇聯 |
軍種 | 蘇聯紅軍 |
服役年份 | 1930年-1960年 |
軍銜 | 航空少將 |
格奧爾基·涅菲奧多維奇·扎哈羅夫(俄語:Гео́ргий Нефёдович Заха́ров, 1908年4月24日—1996年1月6日)蘇聯戰鬥機飛行員和軍事領導人,蘇聯英雄(1945 年)。航空少將(1940 年)。[1]
生平
[編輯]出生於一個農民家庭,12歲時父母去世。他在農民經濟中工作,當過工人。 1925年當選為農村農民委員會主席。 1927年,他進入梁贊諾沃農業技術學校,並於1930年畢業。
1930年,他應徵入伍。 1933年畢業於斯大林格勒第七軍事飛行員學校。他曾在帕維爾·雷恰戈夫中隊服役,成為特技飛行大師。
1936年10月至1937年4月,他以筆名"恩里科·洛雷斯"參加了西班牙內戰,在雷恰戈夫空軍大隊中駕駛伊-15戰鬥機。從西班牙回國後,從1937年6月到11月,他擔任第109航空中隊的支隊指揮官。
1937年11月至1938年10月,他在中國進行政府公務旅行。在那裏,他參加了中國抗日戰爭,據許多出版物稱,他擊落了兩架日本飛機,訓練了中國飛行員,並從中亞機場駕駛蘇聯戰鬥機飛往中國。在前往蘇聯的渡輪途中,一名被俘的日本戰鬥機差點在飛機失事中喪生,但他的手臂骨折,他逃脫了。 1938年底,奉蘇聯國防人民委員克利緬特·伏羅希洛夫即從中尉晉升為上校。
1938年11月至1940年11月任西伯利亞軍區空軍司令。同時,1939年至1940年,他在紅軍總參謀學院完成了為期六個月的課程。隨着蘇聯引入將軍軍銜,根據蘇聯人民委員會1940年6月4日的法令,扎哈羅夫被授予航空少將稱號。1940年11月,任西部特別軍區空軍第43戰鬥機航空師(1941年8月—第43混成航空師)師長。
1941年6月18日,他接到一項特殊任務:在蘇德邊境的另一邊進行偵察飛行。他駕駛一架玻-2從南向北飛行約400公里,飛越德國邊境地區部分地區。他發現「德國軍隊空前集中」。他在報告中寫道:「國家邊界以西地區擠滿了部隊……偽裝不良或沒有偽裝的坦克、裝甲車和火炮……摩托車手和汽車,顯然是工作人員的汽車,在道路上行駛」
1941年10月初,他接到命令,將其空軍師遷至格扎茨克市的一個機場。考慮到該機場在技術上不適合使用,並且考慮到敵軍前進部隊的距離很近,違反命令,他將該師轉移到東部:莫扎伊斯克-庫賓卡地區。當上級指責他不服從命令和怯懦時,札哈羅夫設法證明了自己行為的正確性。然而,他被解除了該師的指揮職務,並被派往後方。
1941年10月至1942年4月烏蘭烏德戰鬥機飛行員軍事學校校長。 1942年4月至1943年2月,他擔任塔什干射擊轟炸機學校的校長。
從1943年3月起直至勝利擔任西線和白俄羅斯第3戰線第1航空軍第303戰鬥機航空師師長。
戰後他繼續在空軍服役。 1945年7月起任第1近衛戰鬥機航空軍司令。自1947年1月起,擔任加加林空軍學院混合訓練空軍師的指揮官。 1947年7月至1948年12月任喀爾巴阡軍區第14航空軍副軍長,後公派學習。
1950年畢業於蘇聯總參謀部軍事學院。 1950年12月起任白俄羅斯軍區第26航空軍作戰部隊助理司令員,1951年9月起任白俄羅斯邊境地區部隊司令員——第26航空軍副司令員。 1952年6月起任遠東軍區第29航空軍助理司令員。 1956年6月起任沃羅涅日軍區空軍助理司令,1959年8月起任該區空軍副司令,兼任作戰訓練和大學部部長。 1960年10月被解僱。
作為人民陪審員,扎哈羅夫參與了對鮑爾斯的審判。
參考
[編輯]這是一篇俄羅斯(包括蘇聯時期)軍事人物相關的小作品。您可以透過編輯或修訂擴充其內容。 |