漆生站
漆生站 | ||||||||||||||||
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 車站遺址公園（2007年11月） | ||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 漆生 – うるしお – Urushio | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣嘉穗郡稻築町漆生 | |||||||||||||||
| 地理坐標 | 33°35′22.2″N 130°43′15.2″E / 33.589500°N 130.720889°E | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||
| 月台 | 1面2綫 | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 電報碼 | ウオ←ウヲ | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1913年（大正2年）8月20日[1] | |||||||||||||||
| 關閉日期 | 1986年（昭和61年）4月1日[1] | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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漆生站（日語：漆生駅／うるしおえき Urushio eki */?）是位於福岡縣嘉穗郡稻築町（現時：嘉麻市）漆生，日本國有鐵道（國鐵）漆生綫的鐵路車站（廢站）。
長久以來，此站是漆生綫的終點站。後來由於計劃建設油須原綫，於1966年（昭和41年）才再次延伸至下山田站（設施上名為嘉穗信號場），使此站才變為中途站。可是大部分列車只前駛至此站，下山田方向的列車在開通3年後才有4個往返班次[2]，在廢綫前只有3個往返班次[3]。
歷史[編輯]
- 1913年（大正2年）8月20日：此站啟用[1]。當時此站只處理貨物[1][4]。
- 1920年（大正9年）5月10日：開設客運業務[1][4]。
- 1923年（大正12年）5月21日：此站至（貨）稻築站之間的貨物支綫開通[1][4]。
- 1966年（昭和41年）3月10日：此站至嘉穗信號場（ - 下山田站）之間開通。
- 1968年（昭和43年）11月1日：此站至（貨）稻築之間的貨物支綫被廢除[1][4]。
- 1974年（昭和49年）3月5日：成為業務委託車站[5][6]。
- 1986年（昭和61年）4月1日：隨着漆生綫全綫廢除，此站也被廢除[1][4]。
車站構造[編輯]
此站為地面車站，設有1面2綫的島式月台（靠近站舍一方的月台不可前往下鴨生方向）、側綫和木造站舍。此站為業務委託車站。站舍與月台之間設有站內平交道連接。而上述提及的側綫在廢除煤礦運送業務後仍然保留下來。
車站周邊[編輯]
- 舊三井礦山漆生煤礦
- 國道211號
相鄰車站[編輯]
注腳[編輯]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲 (編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 802. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
- ^ 《國鉄監修 交通公社の時刻表》 1969年9月
- ^ 《國鉄監修 交通公社の時刻表》 1983年6月
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 旧国鉄・JR鉄道線廃止停車場一覧. 舊國鉄・JR鉄道綫廃止停車場一覧. 1996-08: 86-87 （日語）.
- ^ 第五次「営近」交渉まとまる 門鉄、国鉄門司地本と. 交通新聞 (交通協力會). 1974-02-21: 1 （日語）.
- ^ きょうから第五次営近実施へ 門鉄. 交通新聞 (交通協力會). 1974-03-05: 1 （日語）.
