GPS衛星列表
外觀
截至2023年2月26日[update],已經製造了83顆全球定位系統(英語:Global Positioning System,通常簡稱GPS)導航衛星,其中31顆在軌運行,3顆處於備份或者不健康狀態,42顆退役,2顆發射時損壞。該星座要求至少有24顆運行中的衛星,典型的運行數量是31顆。GPS接收器需要四顆衛星來計算其在三維空間的位置。[1]
SVN是空間飛行器編號(space vehicle numbers),是分配給每個GPS衛星的序列號。PRN是偽隨機噪聲碼編號(pseudo-random noise),每顆衛星發射,以區別於星座中其他活躍中的衛星。
衛星
[編輯]按照發射日期
[編輯]衛星 | 發射時間 (UTC) |
運載火箭 | 發射地點 | 型號 | 序號 | SVN | PRN | 位置 | LOS [note 1] |
狀態 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
備註 | ||||||||||
OPS 5111 | 1978年2月22日 23:44 |
擎天神F型 SGS-1 | 范登堡空軍基地,SLC-3E | I | 1[2] | 01 | 04 | 2,703 | 退役 1985年7月17日[3] | |
OPS 5112 | 1978年5月13日 10:34 |
擎天神F型 SGS-1 | 范登堡空軍基地,SLC-3E | I | 2[4] | 02 | 07 | 1,161 | 退役 1981年7月16日[3] | |
OPS 5113 | 1978年10月7日 00:28 |
擎天神F型 | 范登堡空軍基地,SLC-3E | I | 3[5] | 03 | 06 | 4,973 | 退役 1992年5月18日[3] | |
OPS 5114 | 1978年12月11日 03:59 |
擎天神F型 | 范登堡空軍基地,SLC-3E | I | 4[6] | 04 | 08 | 4,046 | 退役 1989年10月14日[3] | |
1990年2月至1990年5月用於測試。[3] | ||||||||||
OPS 5117 | 1980年2月9日 23:08 |
擎天神F型 | 范登堡空軍基地,SLC-3E | I | 5[7] | 05 | 05 | 1,389 | 退役 1983年11月28日 [3] | |
OPS 5118 | 1980年4月26日 22:00 |
擎天神F型 | 范登堡空軍基地,SLC-3E | I | 6[8] | 06 | 09 | 3,967 | 退役 1991年3月6日[3] | |
N/A (Navstar 7) |
1981年12月19日 01:10 |
擎天神F型 | 范登堡空軍基地,SLC-3E | I | 7 | 07 | 10 | 0 | [3] | N/A|
入軌失敗。 | ||||||||||
OPS 9794 | 1983年7月14日 10:21 |
擎天神F型 | 范登堡空軍基地,SLC-3W | I | 8[9] | 08 | 11 | 3,583 | 退役 1993年5月4日[3] | |
USA-1 | 1984年6月13日 11:37 |
擎天神E型 | 范登堡空軍基地,SLC-3W | I | 9[10] | 09 | 13 | 3,660 | 退役 1994年6月20日[3] | |
1994年2月至1994年6月用於測試。[3] | ||||||||||
USA-5 | 1984年9月8日 21:41 |
擎天神F型 | 范登堡空軍基地,SLC-3W | I | 10[11] | 10 | 12 | 4,089 | 退役 1995年11月18日[3] | |
1995年11月至1996年3月用於測試。[3] | ||||||||||
USA-10 | 1985年10月9日 02:53 |
擎天神E型 | 范登堡空軍基地,SLC-3W | I | 11[12] | 11 | 03 | 3,109 | 退役 1994年4月13日[3] | |
N/A (Block II原型) |
II | 0 | 12 | 0 | N/A | |||||
羅克韋爾國際製造了符合要求的運載火箭以確保Block II發射合同; 從未發射。 | ||||||||||
USA-35 | 1989年2月14日 18:30 |
三角洲2號 6925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A[13] | II | 1[14] | 14 | 14 | 4,059 | 退役 2000年3月26日[15] | |
USA-38 | 1989年6月10日 22:30 |
三角洲2號 6925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A[13] | II | 2[16] | 13 | 02 | B3 | 5,371 | 退役 2004年2月22日[15] |
USA-42 | 1989年8月18日 05:58 |
三角洲2號 6925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A[13] | II | 3[17] | 16 | 16 | 4,075 | 退役 2000年10月13日[15] | |
USA-47 | 1989年10月21日 09:31 |
三角洲2號 6925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A[13] | II | 4[18] | 19 | 19 | A5 | 4,165 | 退役 2001年3月16日[15] |
USA-49 | 1989年12月11日 18:10 |
三角洲2號 6925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17B[13] | II | 5[19] | 17 | 17 | D3 | 5,554 | 退役 2005年2月23日[15] |
USA-50 | 1990年1月24日 22:55 |
三角洲2號 6925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A[13] | II | 6[20] | 18 | 18 | 3,860 | 退役 2000年8月18日[15] | |
USA-54 | 1990年3月26日 02:45 |
三角洲2號 6925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A[13] | II | 7[21] | 20 | 20 | 2,249 | 退役 1996年5月21日[15] | |
在兩次改變頻率未能得到命令後退役。 | ||||||||||
USA-63 | 1990年8月2日 05:39 |
三角洲2號 6925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A[13] | II | 8[22] | 21 | 21 | E2 | 4,438 | 退役 2002年9月25日[15] |
USA-64 | 1990年10月1日 21:56 |
三角洲2號 6925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A[13] | II | 9[23] | 15 | 15 | D5 | 6,009 | 退役 2006年11月17日[15] |
2006年11月至2007年3月僅用於測試[15] | ||||||||||
USA-66 | 1990年11月26日 21:39 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIA | 1[24] | 23 | 23 32 |
E5 | 7,720 | 退役 2016年1月25日[25] |
2004年2月13日使用PRN23退役。2008年2月26日啟用未佔用的PRN32。[15] | ||||||||||
USA-71 | 1991年7月4日 02:32 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIA | 2[26] | 24 | 24 | D1 | 7,394 | 退役 2011年9月30日[27] |
USA-79 | 1992年2月23日 22:29 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17B | IIA | 3[28] | 25 | 25 | A2 | 6,509 | 退役 2009年12月18日[29] |
USA-80 | 1992年4月10日 03:20 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17B | IIA | 4[30] | 28 | 28 | C2 | 1,954 | 退役 1997年8月15日[15] |
提前退役,被USA-117代替。 | ||||||||||
USA-83 | 1992年7月7日 09:20 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17B | IIA | 5[31] | 26 | 26 | F5 | 8,219 | 退役 2015年1月6日[32] |
USA-84 | 1992年9月9日 08:57 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIA | 6[33] | 27 | 27 | A6 | 6,910 | 退役 2011年8月10日[29] [34] |
2017年4月18日進行最後命令和處置。 | ||||||||||
USA-85 | 1992年11月22日 23:54 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIA | 7[35] | 32 | 31 01 30 NA |
F4 | 5,595 | 退役 2008年3月17日[29] |
1993年1月由於接收機問題,PRN從32變成01。2008年3月17日退役並從F4移出。2004年曾短暫使用L波段發射信號但信號不穩定。[15][29] | ||||||||||
USA-87 | 1992年12月18日 22:16 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17B | IIA | 8[36] | 29 | 29 | F5 | 5,423 | 退役 2007年10月23日[37] |
USA-88 | 1993年2月3日 02:55 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIA | 9[38] | 22 | 22 | B1 | 3,591 | 退役 2002年12月3日[15] |
USA-90 | 1993年3月30日 03:09 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIA | 10[39] | 31 | 31 | C3 | 4,592 | 退役 2005年10月24日 |
USA-91 | 1993年5月13日 00:07 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIA | 11[40] | 37 | 07 01 24 |
C4 | 8,346 | 退役 2016年3月18日[41] |
2008年轉換到PRN01,但無法使用。[15] 2012年轉換到PRN24,但無法使用。[42] | ||||||||||
USA-92 | 1993年6月26日 13:27 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIA | 12[43] | 39 | 09 | A5 | 7,633 | 退役 2014年5月19日[29] |
USA-94 | 1993年8月30日 12:38 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17B | IIA | 13[44] | 35 | 05 30 |
B5 | 6,313 | 退役 2016年6月10日[15] |
2009年3月使用PRN05退役。2011年8月使用PRN30繼續服役。[15] | ||||||||||
USA-96 | 1993年10月26日 17:04 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17B | IIA | 14[45] | 34 | 04 18 |
D6 | 8,612 | 退役 2019年10月9日[46] |
2015年11月使用PRN04退役。[47]2018年3月使用PRN18繼續服役。[48] | ||||||||||
USA-100 | 1994年3月10日 03:40 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIA | 15[49] | 36 | 06 04[50] |
C6 | 7,289 | 退役 2014年2月21日[29][34] |
USA-117 | 1996年3月28日 00:21 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17B | IIA | 16[51] | 33 | 03 | C5 | 6,702 | 退役 2014年8月2日[52] |
USA-126 | 1996年7月16日 00:50 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIA | 17[53] | 40 | 10 | E6 | 7,179 | 退役 2016年3月11日[54] |
USA-128 | 1996年9月12日 08:49 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIA | 18[55] | 30 | 30 | B2 | 5,425 | 退役 2011年7月20日[29] |
GPS IIR-1 | 1997年1月17日 16:28 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIR | 1 | 42 | 12 | 0 | [29] | N/A|
入軌失敗。 | ||||||||||
USA-132 | 1997年7月23日 03:43 |
三角洲2號 7925-9.5[56] | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIR | 2 | 43 | 13 | F6 | 9,966 | [29] | 運行中
USA-135 | 1997年11月6日 00:30 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,LC-17A | IIA | 19[57] | 38 | 08 | A3 | 8,008 | 退役 2019年10月9日[58] |
USA-145 | 1999年10月7日 12:51 |
三角洲2號 7925-9.5[59] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIR | 3 | 46 | 11 | D5 | 7,706 | 在軌備用 2020年11月10日[60][61] |
USA-150 | 2000年5月11日 01:48 |
三角洲2號 7925-9.5[62] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIR | 4 | 51 | 20 | E4 | 8,943 | [29] | 運行中
USA-151 | 2000年7月16日 09:17 |
三角洲2號 7925-9.5[63] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIR | 5 | 44 | 28 | B3 | 7,648 | 退役 2021年6月23日[64][65] |
USA-154 | 2000年11月10日 17:14 |
三角洲2號 7925-9.5[66] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIR | 6 | 41 | 14 | F5 | 7,182 | 退役 2023年1月25日[67] |
2020年7月9日退役。2022年1月20日重新激活。2023年1月25日退役。 | ||||||||||
USA-156 | 2001年1月30日 07:55 |
三角洲2號 7925-9.5[68] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIR | 7 | 54 | 18 | E4 | 6,244 | 在軌備用 2018年3月5日[69] |
USA-166 | 2003年1月29日 18:06 |
三角洲2號 7925-9.5[70] | 卡納維拉爾角,SLC-17B | IIR | 8 | 56 | 16 | B1 | 7,950 | [29] | 運行中
USA-168 | 2003年3月31日 22:09 |
三角洲2號 7925-9.5[71] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIR | 9 | 45 | 21 | D3 | 7,889 | [29] | 運行中
USA-175 | 2003年12月21日 08:05 |
三角洲2號 7925-9.5[72] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIR | 10 | 47 | 22 | E6 | 6,557 | 退役 2022年1月18日[73] |
USA-177 | 2004年3月20日 17:53 |
三角洲2號 7925-9.5[74] | 卡納維拉爾角,SLC-17B | IIR | 11 | 59 | 19 | C5 | 7,534 | [29] | 運行中
USA-178 | 2004年6月23日 22:54 |
三角洲2號 7925-9.5[75] | 卡納維拉爾角,SLC-17B | IIR | 12 | 60 | 23 | F4 | 5,732 | 退役 2020年3月2日[76][29] |
USA-180 | 2004年11月6日 05:39 |
三角洲2號 7925-9.5[77] | 卡納維拉爾角,SLC-17B | IIR | 13 | 61 | 02 | D1 | 7,303 | [29] | 運行中
USA-183 | 2005年9月26日 03:37 |
三角洲2號 7925-9.5[78] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIRM | 1 | 53 | 17 | C4 | 6,979 | [29] | 運行中
也被稱為IIR-14;首次廣播L2C信號。 | ||||||||||
USA-190 | 2006年9月25日 18:50 |
三角洲2號 7925-9.5[79] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIRM | 2 | 52 | 31 | A2 | 6,615 | [29] | 運行中
也被稱為IIR-15;第一顆完成全面運作的32顆-衛星星座的衛星。 | ||||||||||
USA-192 | 2006年11月17日 19:12 |
三角洲2號 7925-9.5[80] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIRM | 3 | 58 | 12 | B4 | 6,562 | [29] | 運行中
也被稱為IIR-16。 | ||||||||||
USA-196 | 2007年10月17日 12:23 |
三角洲2號 7925-9.5[81] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIRM | 4 | 55 | 15 | F2 | 6,228 | [29] | 運行中
也被稱為IIR-17。 | ||||||||||
USA-199 | 2007年12月20日 20:04 |
三角洲2號 7925-9.5[82] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIRM | 5 | 57 | 29 | C1 | 6,164 | [29] | 運行中
也被稱為IIR-18。 | ||||||||||
USA-201 | 2008年3月15日 06:10 |
三角洲2號 7925-9.5[83] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIRM | 6 | 48 | 07 | A4 | 6,078 | [29] | 運行中
也被稱為IIR-19。 | ||||||||||
USA-203 | 2009年3月24日 08:34 |
三角洲2號 7925-9.5[84] | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIRM | 7 | 49 | 01 27 30 06 NA |
B6 | 814 | 儲備中 |
也被稱為IIR-20;廣播演示L5信號。由於信號質量差,從未投入使用;2011年5月6日退役,但隨後重新啟動進行測試。退役前廣播PRN-01,重新啟用後廣播PRN-27。從2013年5月8日起轉為PRN-30,從2014年4月3日起轉為PRN-06。目前沒有分配PRN。[29]。 | ||||||||||
USA-206 | 2009年8月17日 10:35 |
三角洲2號 7925-9.5 | 卡納維拉爾角,SLC-17A | IIRM | 8 | 50 | 05 | E3 | 5,558 | [29] | 運行中
原定於1999年作為IIR-3發射,但在處理過程中受損[85] 也被稱為IIR-21; 發射前來自J2端口的L5服務中斷。三角洲2號最後一次為美國空軍發射負載。[86] 最後一次從SLC-17A發射,三角洲2號7925最後一次發射。 | ||||||||||
USA-213 | 2010年5月28日 03:00 |
三角洲4號 M+ (4,2) | 卡納維拉爾角,SLC-37B | IIF | 1 | 62 | 25 | B2 | 5,274 | [29] | 運行中
首次廣播L5業務信號。 | ||||||||||
USA-232 | 2011年7月16日 06:41 |
三角洲4號 M+(4,2) | 卡納維拉爾角,SLC-37B | IIF | 2 | 63 | 01 | D2 | 4,860 | [29] | 運行中
USA-239 | 2012年10月4日 12:10 |
三角洲4號 M+(4,2) | 卡納維拉爾角,SLC-37B | IIF | 3 | 65 | 24 | A1 | 4,414 | [29] | 運行中
USA-242 | 2013年5月15日 21:38 |
擎天神5號 401 | 卡納維拉爾角,SLC-41 | IIF | 4 | 66 | 27 | C2 | 4,191 | [29] | 運行中
USA-248 | 2014年2月21日 01:59 |
三角洲4號 M+ (4,2) | 卡納維拉爾角,SLC-37B | IIF | 5 | 64 | 30 | A3 | 3,909 | [29] | 運行中
USA-251 | 2014年5月17日 00:03 |
三角洲4號 M+ (4,2) | 卡納維拉爾角,SLC-37B | IIF | 6 | 67 | 06 | D4 | 3,824 | [29] | 運行中
USA-256 | 2014年8月2日 03:23 |
擎天神5號 401 | 卡納維拉爾角,SLC-41 | IIF | 7 | 68 | 09 | F3 | 3,747 | [29] | 運行中
USA-258 | 2014年10月29日 17:21 |
擎天神5號 401 | 卡納維拉爾角,SLC-41 | IIF | 8 | 69 | 03 | E1 | 3,659 | [29] | 運行中
USA-260 | 2015年3月25日 18:36 |
三角洲4號 M+ (4,2) | 卡納維拉爾角,SLC-37B | IIF | 9 | 71 | 26 | B5 | 3,512 | [29] | 運行中
USA-262 | 2015年7月15日 15:36 |
擎天神5號 401 | 卡納維拉爾角,SLC-41 | IIF | 10 | 72 | 08 | C3 | 3,400 | [29] | 運行中
USA-265 | 2015年10月31日 16:13 |
擎天神5號 401 | 卡納維拉爾角,SLC-41 | IIF | 11 | 73 | 10 | E2 | 3,292 | [87] | 運行中
USA-266 | 2016年2月5日 13:38 |
擎天神5號 401 | 卡納維拉爾角,SLC-41 | IIF | 12 | 70 | 32 | F1 | 3,195 | [88] | 運行中
USA-289 Vespucci[89] |
2018年12月23日 13:51 |
獵鷹9號Block 5 | 卡納維拉爾角,SLC-40 | III | 1 | 74 | 04 | F4 | 2,143 | [90] | 運行中
實際佔用F4,但在GPS操作建議中被指定為 "A6",供控制站使用。[60] | ||||||||||
USA-293 Magellan |
2019年8月22日 13:06 |
三角洲4號 M+ (4,2) | 卡納維拉爾角,SLC-37B | III | 2 | 75 | 18 | D6 | 1,901 | [91] | 運行中
USA-304 Matthew Henson |
2020年6月30日 20:10:46 |
獵鷹9號Block 5 | 卡納維拉爾角,SLC-40 | III | 3 | 76 | 23 | E5 | 1,588 | [92] | 運行中
第三顆GPS III衛星最初被命名為Columbus,不過在發射前被重新命名為Matthew Henson,但沒有廣泛宣佈。[93][94] | ||||||||||
USA-309 Sacagawea |
2020年11月5日 23:24:23 |
獵鷹9號Block 5 | 卡納維拉爾角,SLC-40 | III | 4 | 77 | 14 | B6 | 1,460 | [95] | 運行中
USA-319 Neil Armstrong |
2021年6月17日 16:09[96][97] |
獵鷹9號Block 5 | 卡納維拉爾角,SLC-40[96] | III | 5 | 78 | 11 | D5 | 1,236 | [98] | 運行中
USA-343 Amelia Earhart |
2023年1月18日 12:24 | 獵鷹9號Block 5 | 卡納維拉爾角,SLC-40 | III | 6 | 79 | 28 | A6 | 656 | [99] | 運行中
- ^ 服務時長(Length Of Service),包括測試時間。
根據衛星型號
[編輯]型號 | 已發射 | 運行中 | 測試/ 儲備中 |
不健康 | 退役 | 發射 失敗 |
製造商 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Block I | 11 | 0 | 0 | 0 | 10 | 1 | 羅克韋爾國際 | |
Block II | 9 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 | 羅克韋爾國際 | 一顆衛星原型從未發射 |
Block IIA | 19 | 0 | 0 | 0 | 19 | 0 | 羅克韋爾國際 | |
Block IIR | 13 | 6 | 0 | 2 | 4 | 1 | 洛歇·馬丁 | |
Block IIRM | 8 | 7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 洛歇·馬丁 | |
Block IIF | 12 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 波音 | |
Block III | 6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 洛歇·馬丁 | |
Block IIIF | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 洛歇·馬丁 | |
總計 | 78 | 31 | 0 | 3 | 42 | 2 |
軌道位置(根據SVN)
[編輯]參考GPS星座狀況 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 獲得最新資訊
位置 | 平面 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
A | B | C | D | E | F | |
1 | 65 | 56 | 57 | 61 | 69 | 70 |
2 | 52 | 62 | 66 | 63 | 73 | 55 |
3 | 64 | 72 | 45 | 50 | 68 | |
4 | 48 | 58 | 53 | 67 | 51 | 74 |
5 | 71 | 59 | 78 | 76 | ||
6 | 79 | 77 | 75 | 43 |
參見
[編輯]參考
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