討論:轉轍器

一般傳統鐵路，一條鐵軌路線分岔成兩條，使用一組轉轍器。這個一條分岔為兩條的鐵軌組件，稱為道岔，而轉動尖軌的機具，稱為轉轍器。 高速鐵路，因速度較快，故道岔的『號數』（指軌道分岔的角度）較大，需使用兩組以上的轉轍器以轉動尖軌。部份可動岔心的道岔，需額外的轉轍器以移動岔心。 兩條鐵軌路線之間列車要相互過軌，必須使用兩組轉轍器和一條連接的軌道，這兩組轉轍器和連接的軌道的組合，稱為橫渡線。 故不建議合併兩個條目。--Julian liao (留言) 2008年9月9日 (二) 09:39 (UTC)

我想可以解釋為,兩個一組道岔組成橫渡線...不知道香港的波口是指道岔或橫渡線就是--蒼空　翔 有事找我 2009年2月12日 (四) 10:17 (UTC)

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各位維基人：

我剛剛修改了轉轍器中的1個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：

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有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年7月23日 (日) 02:22 (UTC)

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祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年7月23日 (一) 12:43 (UTC)