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一架配備Mint艙位的空中巴士A321，註冊編號為N923JB，名稱為"它是Mint"（It is Mint to be）。

Mint商務艙是捷藍航空在部分美國西海岸和東海岸之間的航班上提供的商務艙產品，美國和加勒比地區的季節性航班上也會提供，以及前往倫敦希思羅機場和蓋特威克機場。Mint目前只有在捷藍的空客A321機隊運營，採用1-1或2-2配置，並設有平躺式座椅。

歷史

捷藍航空於2013年3月首次宣佈打算在其部分跨大陸航線上推出高階艙位。並於2013年9月30日正式發佈Mint為其高階艙位產品；以上產品將在紐約至三藩市以及紐約至洛杉磯之間往返的航班上提供，Mint級艙位的單程票價為599美元起。捷藍航空當時的行政總裁戴夫·巴格（Dave Barger）表示，此舉對於捷藍能更好地與其競爭對手競爭，大多數美國航司在跨大陸航線的市場上使用平躺式座椅，而當時捷藍航空只有運營全經濟艙配置的機隊。這些航線將會由機齡較新的空中巴士A321值飛，並配備機上Wi-Fi（Fly-fi）。捷藍航空將在2014年第四季度開始在紐約和洛杉磯之間的每日往返航班提供該服務，2015年初，紐約和三藩市之間的所有往返航班都將提供該服務。第一班配備Mint的航班於2014年6月15日從紐約-甘迺迪機場飛往洛杉磯。

2015年3月15日，捷藍航空宣佈將Mint航線擴展到到季節性加勒比地區航線，提供從甘迺迪機場到阿魯巴和巴巴多斯的服務。該航線在冬季假期期間在每個目的地每天運營一次，其餘時間則會在每個目的地每周運營一次。捷藍航空在2015年6月宣佈將Mint服務擴展到其在波士頓的樞紐，提供從波士頓至洛杉磯和三藩市的Mint航線，以及從波士頓到巴巴多斯的季節性航線。從波士頓飛往三藩市的Mint航班於2016年3月24日開始投運，而從波士頓至洛杉磯的Mint航班則在2016年10月20日開始投運。

2016年4月12日，捷藍航空宣佈擴大其Mint航線。更多Mint航線將會在飛往勞德代爾堡、拉斯維加斯、聖地亞哥和西雅圖的航線中使用，並在2017年和2018年開始投運。這一消息幾乎是在阿拉斯加航空集團宣佈打算收購維珍美國並與阿拉斯加航空合併後立即發佈的。在捷藍航空新發佈的7個航線中，阿拉斯加和維珍美國在其中4個航線運營。

2021年2月，捷藍航空發佈重新設計的Mint Suit商務艙。

服務

配備Mint的機隊由空中巴士A321組成，共有159個座位，包括16個可平躺的Mint座位。Mint座椅為湯普森航空提供的Vantage商務艙產品，擁有額外儲物空間，每個座位都配有雙120 伏USB電源插座。16個Mint座位中有4個為迷你套房，其中包括一個滑動門，以增加私隱性。座椅寬度可達22.3英寸（57厘米）。並可轉換為長度達6英尺8英寸（203 cm）的平床。非套房Mint座椅採用2-2平行佈局，單人迷你套房（Mint Suit）座椅則採用1-1交錯式佈局。Mint座椅採用氣墊，允許乘客自由調整座椅的硬度。配備Mint的空中巴士A321的經濟艙則採用B/E航天品冠細長型座椅，主艙的座椅間距為33英寸（84厘米），"更多空間"（Even more space）超級經濟艙的座椅間距可達37英寸（94厘米）。每排經濟艙座椅有兩個電源插座。

一個由15.6英寸（40厘米）的視頻屏幕提供的直播電視4.0、天狼星XM廣播和一些電影作為機上娛樂。電視系統提供大約100個DirecTV頻道。在衛星電視覆蓋範圍之外的航線則不提供電視頻道和廣播。機上Wi-Fi是通過Ka波段衛星系統提供的。

乘客可以享用機上餐食服務。過夜包由位於紐約的化妝品公司Hayward & Hopper提供。

航線

截至2023年2月28日 (2023-02-28)，捷藍Mint在通往美國、拉丁美洲、加勒比地區和英國城市的航線提供服務，預計將在2023年夏季開通紐約/波士頓至巴黎的Mint航線。