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首爾黑文河，位於貝特曼灣（Batemans Bay）西的大分水領(Great Dividing Range)附近。相關的更多多媒體資料"
首爾黑文河

首爾黑文河，位於貝特曼灣（Batemans Bay）西的大分水領(Great Dividing Range)附近。

Open mature wave dominated barrier estuary[1]
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Shoalhaven River, near the Great Dividing Range, west of Batemans Bay.
源頭
 - 坐標 35°58′15″S 149°38′3″E / 35.97083°S 149.63417°E / -35.97083; 149.63417
河口
 - 坐標 34°51′S 150°44′E / 34.850°S 150.733°E / -34.850; 150.733
Islands 匹格島（Pig） (Burraga), Comerong
國家公園 德韋國家公園（Deua NP）
大壩 塔拉瓦大壩（Tallowa）
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Location of the Shoalhaven River mouth
in New South Wales
維基共享資源：首爾黑文河（Shoalhaven River)
網站：新南威爾斯州環境與遺產部網頁
[2]

首爾黑文河（Shoalhaven River）是一條終年不斷的河流，起源於南台地，流向澳大利亞新南威爾斯州南海岸的瑙拉附近的開放入海口，這裏浪比較多，河口沙壩[1]形成了河口障礙。

位置及特點[編輯]

首爾黑文河（Shoalhaven River）發源於優蘭比恩山（Euranbene Mountain）下的大分水嶺(Great Dividing Range)東部，位於悉尼西南大約{{|350|公里}}處（220英哩）。河流上游向北穿越了布雷德伍德鎮Braidwood附近的一個高原牧區；下游途徑向下流向了高本(Goulburn)以東的一個偏僻峽谷，流向位於首爾黑文地區（Shoalhaven District）的瑙拉鎮Nowra的沿海低地。在這裏，歷史悠久的瑙拉橋(Nowra Bridge)橫跨在河上。首爾黑文河有34條支流匯入，包括蒙格陸(Mongarlowe)、科讓(Corang)、恩德瑞克(Endrick)和康格魯(Kangaroo)河，在其全程327公里(英哩)的跨度上海拔降幅達下降了864米（2835英尺）.[2]


拜瑞斯運河[編輯]

入海口有兩個大約相距Template:5公里 （3.1英哩）的入口，流入南太平洋的塔斯曼海里的首爾黑文海灣(Shoalhaven Bight)。南入口位於上克魯克黑文(Crookhaven Heads)，是一個常年開放的入海口。首爾黑文河（Shoalhaven River）通過貝瑞斯運河（Berrys Canal）向南流入格林威爾點（Greenwell Point），克魯克黑文河（Crookhaven River）在這裏匯入，然後向東經過奧潤特點 (Orient Point)流入位於克布拉（Culburra）以北的海灣。[3]位於首爾黑文(Shoalhaven )和克魯克黑文（Crookhaven）之間的拜瑞斯運河是按照亞歷山大.拜瑞(Alexander Berry)的指示，在漢密爾頓.休(Hamilton Hume)的監督下，由流放的犯人於1822年6月修建的。目的是為了加強通往位於該地區的最初歐洲定居點的船隻運輸。[4]運河的修建形成了科邁隆島（Comerong Island）。運河是用手工工具挖掘的，是澳大利亞第一個陸地上能通航行船的運河。拜瑞斯運河到現在也是新南威爾斯州能夠通航行船的兩個運河之一，另外一個是亞歷山大運河(Alexandra Canal)。 北入口位於上首爾黑文以南，在洪峰期間和洪水泛濫發洪水的時候間歇性開放。[3]

城市水補給的用途[編輯]

塔拉瓦大壩（Tallowa Dam）是首爾黑文地區唯一的一個主要大壩，屬於首爾黑文發展計劃（Shoalhaven Scheme）的一部分。 大壩將首爾黑文河下游的水積蓄起來形成了雅朗加湖（Lake Yarrung），為悉尼市提供部分的城市水補給。有的水從湖中被抽出來經過南部高原輸入到巴瑞格讓湖( Lake Burraorang)。在上首爾黑文（upper Shoalhaven）的威客姆礁(Welcome Reef)建造一個更大點的蓄水庫的計劃已經被擱置了。[來源請求]

環境[編輯]

首爾黑文河 和它的主要支流 康 格 陸 河（Kangaroo River）曾經以澳大利亞的巴斯魚 養殖場而著名。可是，塔拉瓦大壩(Tallowa Dam)卻成了阻擋那些要在淺灣灘涂完成發育的原生魚種回遊遷徙的最大屏障。它將許多魚種，包括澳大利亞的巴斯魚（Bass），限制在它們原來在首爾黑文水系中80%的衍生地之外。最近在雅讓加湖（Lake Yarrunga）中孵化巴斯魚（Bass）的舉措，是為改善上述情況的一次嘗試。[來源請求] 塔拉瓦大壩的魚道於2009年8月修建完畢，這條魚道的設計使得巴斯魚（BASS）和其它原生魚類能夠通過大壩進行活動。.[5] This fishway is designed to allow for the movement of bass and other native fish over the dam.[6]因為非法引進高危害的歐洲鯉魚,導致目前這種魚群非常密集，雅讓加湖（Lake Yarrunga）也已經深受其害。

歷史[編輯]

原住民歷史[編輯]

在首爾黑文河（Shoalhaven River）下游，河邊的土地的傳統管理者是尤因族的土著居民。沃迪沃迪部落的人是河西的土地的傳統管理者；萬迪萬迪部落的人是河南土地的傳統管理者。.[7] 在首爾黑文地區，一些在文化上顯得重要的原住民地區包括：庫朗加塔山（Coolangatta Mountain）、邦達瓦(Bundarwa),又叫比克羅夫特岬（Beefcroft Headland）、金貝瓦拉山(Cambewarra Mountain)、迪德蘇（Didthul），又叫鴿屋山、袋鼠谷（Kangaroo Valley）、伯瑞爾湖（Burrill Lake）以及墨雷馬昂（Murramarang）土著區和周邊地區。.[8][9]

歐洲歷史[編輯]

1797年，探險家、航海家喬治.巴斯（George Bass） 在劃着他的捕鯨艇沿着新南威爾斯州南海岸航行的時候發現了首爾黑文河（Shoalhaven River）的河口。他在河口附近發現了泥沙淺灘，因此把這條河命名為「淺灘棲息地」（Shoals Haven），現在的名字為克魯克黑文河（Crookhaven River）。[10][11] 距離瑙 拉以西 大約20公里(12mi)的地方，首爾黑文河（Shoalhaven River）岸邊是一排房屋，這些是亞瑟.博伊德（Arthur Boyd）、他的妻子伊馮娜(Yvonne)、以及博伊德家族(Boyd Family)贈送給澳大利亞人民的禮物。這片物業連同博伊德的其它禮物，包括他所有藝術作品的版權，交由委託基金管理，提供了一個推動視覺藝術、寫作、音樂和其它行為藝術以及推動藝術領域的教育和研究的環境。[12]

渡口[編輯]

從上游至河口的渡口包括：

  • 博姆灣渡口
  • 瓦瑞大橋，位於布雷德伍德（Braidwood）附近，國王高速（Kings Highway)從此橋通過。大橋於1874年9月23日首次在此處建成，,[13] 隨後被現代的建築取代；
  • 斯圖爾特斯渡口是斯圖爾特斯交叉路上的一個淺灘ford；
  • 奧萊恩渡口位於耐瑞加(Nerriga)附近，是貫穿澳萊恩福特（Oallen Ford）Oallen Ford的澳萊恩福特路（Oallen Ford Road）的一座容易被洪水淹沒的單車道的木橋，下層是一個水泥的分洪河道。該渡口修建於1936年，預計到2015年中，在其下游一點的地方一條更長更高的水泥涵洞將取代這座木橋和分洪河道。.[14] 新的渡口將允許更高速的交通通過並能應對20年一遇的洪水。[15]
  • 瑙拉大橋，王子高速(Princes Highway)的博瑪德瑞博瑪德瑞(Bomaderry) 到瑙拉（Nowra）段從此橋經過。
  • 科邁隆輪渡（Comerong Island Ferry）將車輛和行人運送到河口附近的科邁隆島(Comerong Island)。

畫廊[編輯]

  • 首爾黑文河喬治段，邦德農（Bundanoon）
    首爾黑文河喬治段，邦德農（Bundanoon）
  • 首爾黑文河，瑙拉（Nowra）
    首爾黑文河，瑙拉（Nowra）
  • 划槳者
    划槳者


其它連結[編輯]

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參考文獻[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 Roy, P. S; Williams, R. J; Jones, A. R; Yassini, I; et al. Structure and Function of South-east Australian Estuaries. Estuarine, Coastal and Shelf Science. 2001, 53: 351–384. doi:10.1006/ecss.2001.0796. 
  2. ^ 2.0 2.1 Map of Shoalhaven River, NSW. Bonzle Digital Atlas of Australia. 2013 [18 May 2013]. 
  3. ^ 3.0 3.1 Shoalhaven River Hydrographic Survey (PDF). Estuary Management Program. NSW Department of Natural Resources. September 2005 – November 2006 [19 May 2013]. 
  4. ^ Berry, Alexander (1781–1873). Australian Dictionary of Biography. [16 October 2009]. 
  5. ^ NSW’s first fish lift to save the endangered Grayling (新聞稿). Sydney Catchment Authority. 23 August 2009 [20 October 2009]. 
  6. ^ New South Wales Department of Primary Industry, Improving Fish Passage in the Shoalhaven (PDF) 
  7. ^ (Draft) Aboriginal protocols (PDF). NSW Department of Local Government. [19 May 2013]. 
  8. ^ Aboriginal Heritage management. Human Settlement: Infrastructure services and resources. City of Shoalhaven. 2006 [19 May 2013]. 
  9. ^ Shoalhaven Indigenous History. Shoalhaven Holidays. City of Shoalhaven. [19 May 2013]. 
  10. ^ Reed, A. W. Place names of Australia paperback reprint. Sydney: Reed Books Pty Limited. 1984: 196. 
  11. ^ Bass in the Famous Whaleboat Voyage. The Brisbane Courier (National Library of Australia). 26 July 1924: 19. 
  12. ^ Mission. About Bundanon. Bundanon Trust. 2013 [19 May 2013]. 
  13. ^ THE OPENING OF THE WARRI BRIDGE.. The Sydney Morning Herald. 28 September 1874: 3. 
  14. ^ |url=http://www.goulburn.nsw.gov.au/site/files/ul/data_text12/4083494.pdf%7C
  15. ^ |url=http://www.southcoastregister.com.au/story/2864017/one-new-crossing-gets-under-way/?cs=203%7C
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