波迪爾-維胡利夫什契那綫
（重新導向自基輔地鐵4號線）
 | 本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |  |
| 波迪爾-維胡利夫什契那綫 Подільсько-Вигурівська лінія | |
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| 概覽 | |
| 營運範圍 |  烏克蘭基輔 |
| 服務類型 | 地鐵 |
| 所屬系統 | 基輔地鐵 |
| 目前狀況 | 興建中 |
| 起點站 | 布拉迪斯拉發站 |
| 終點站 | 環城路站 |
| 技術數據 | |
| 車站數目 | 15個 |
| 軌距 | 1,520毫米（4英尺11+27⁄32英寸） |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 興建中 |
| 營運者 | 基輔地鐵 |
波迪爾-維胡利夫什契那綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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波迪爾-維胡利夫什契那綫（烏克蘭語：Подільсько-Вигурівська лінія，羅馬化：Podilsko-Vyhurivska liniia），又稱為4號綫，是烏克蘭基輔地鐵建築中的第4條路線，地圖中以橙色標示。計劃中包括16個車站，總長度大約20公里。建築這條線的目的是為舒緩首3條線中已經極為繁忙的轉線站。和以前的路線規劃相似，4號線會分階段建築啟用，第一階段計劃於2017年竣工，整個系統預計於2030年完全落成。
整條4號線大致可分為兩段，第一段是共3站的深層地底線，從1號線的基輔客運火車站（Вокзальна）連接到霍羅德尼亞站（Глибочицька）站與3號線的盧基楊尼夫卡站（Лук'янівська）交匯。第二段向東繼續伸延到波迪爾區，與2號線的塔拉斯·舍甫琴科站（Тараса Шевченка）交匯，然後爬出地面與公路並行共用新建的橋樑跨過第聶伯河，中途在特魯哈尼夫島設站，抵達基輔市東北部的傑斯納區，這一段的車站主要為淺層或架空。
外部連結
[編輯]基輔地鐵官網──未來前瞻 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（烏克蘭語）
| 營運中 | |
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| 在建或規劃中 | |
