萬榮橋

國道469號標識

萬榮橋（日語：万栄橋／まんえいばし^{Maneibashi */?}）是位於日本山梨縣南巨摩郡南部町橫跨富士川的橋樑。

總覽[編輯]

萬榮橋的名字來源於萬澤村（日語：万沢村）和榮村（日語：栄村 (山梨県)）^[1]，其主要建設目的是供舊萬澤村的居民使用對岸的十島站（日語：十岛站）。

建橋之初是木桁橋，1953年（昭和28年）開始依次改為鋼桁橋，1960年（昭和35年）所有的橋都被改為了鋼桁橋。橋的構造與舊南部橋（日語：南部橋 (富士川)）相同，都是曲弦下承華倫式鋼桁橋，1982年8月（昭和57年）發生的颱風10號（日語：昭和57年台風第10号）使富士川漲水，萬澤側的兩根桁架被沖走^[2]。由於十島一側的兩根桁架和橋墩殘留了下來，所以只有被沖走的部分被改建為平行弦下承華倫式桁梁橋。因而萬澤一側的桁架與十島一側的不同。

數據[編輯]

長度：268m
寬度：5.5m（車道+行人路）
路名：國道469號（日語：国道469号）
車道數：2車道（但寬度較窄，大型車輛交匯時非常困難）

註釋[編輯]

^ 1955年（昭和30年），它們與睦合村（日語：睦合村 (山梨県)）合併為南部町（舊），2003年（平成15年）成為現在的鎮名。
^ 這場颱風使下游的東海道本線富士川橋（日語：富士川橋#東海道本線富士川橋梁）等橋樑的橋墩倒塌，給富士川沿岸帶來了諸多損失。

參考文獻[編輯]

竹林征三（日語：竹林征三）. 甲斐路と富士川-川を守り・道を拓く. 建設省関東地方建設局甲府工事事務所: アドブレーン社. 1995年10月20日: 66 （日語）.

[1] 1955年（昭和30年），它們與睦合村（日語：睦合村 (山梨県)）合併為南部町（舊），2003年（平成15年）成為現在的鎮名。

[2] 這場颱風使下游的東海道本線富士川橋（日語：富士川橋#東海道本線富士川橋梁）等橋樑的橋墩倒塌，給富士川沿岸帶來了諸多損失。

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