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上安站 (日本)

座標34°28′32.65″N 132°26′41.44″E / 34.4757361°N 132.4448444°E / 34.4757361; 132.4448444
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上安
車站外觀(2010年10月)
車站外觀(2010年10月)
日語名稱
上安 – かみやす – Kamiyasu
車站概覽
位置 日本廣島縣廣島市安佐南區上安二丁目30番10號
地理座標34°28′32.65″N 132°26′41.44″E / 34.4757361°N 132.4448444°E / 34.4757361; 132.4448444
車站構造
站體類型架空車站
月台1面2線
歷史
啟用日期1994年(平成6年)8月20日[1]
上車人次
統計年度
平均每日2,388人次(不含下車乘客)
2019
鄰近車站
上一站 廣島高速交通 下一站
安東
0.8km
廣島新交通1號線
距離本通11.4km
高取
0.6km
位置
地圖
備註

上安站(日語:上安駅かみやすえき Kamiyasu eki */?)是位於廣島縣廣島市安佐南區上安二丁目,屬於廣島高速交通廣島新交通1號線(Astram線)車站

歷史

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車站構造

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本站是架空車站,設有1面2線的島式月台。月台下一層設有售票機和閘機。車站顏色為紫色。

月台

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月台 路線 上下行 方向
1 廣島新交通1號線 下行 廣域公園前方向
2 上行 本通方向

車站周邊

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利用狀況

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以下數據取自《廣島市統計書》。Astram線公開了「1年總乘車人次」和「1年總下車人次」。1日平均乘車人次數據中,是以當年度的總乘車人次除以365(閏年為366),再取自小數點後1位。Astram線所提供的數據以1,000人為單位,因此,平均數中會有誤差。

年度 1日平均
乘車人次
1年總
乘車人次
1年總
下車人次
1995年(平成07年) 2,688.5 984,000 1,041,000
1996年(平成08年) 2,863.0 1,045,000 1,091,000
1997年(平成09年) 2,887.7 1,054,000 1,103,000
1998年(平成10年) 2,874.0 1,049,000 1,095,000
1999年(平成11年) 2,972.7 1,088,000 1,126,000
2000年(平成12年) 2,849.3 1,040,000 1,084,000
2001年(平成13年) 2,728.8 996,000 1,046,000
2002年(平成14年) 2,378.1 868,000 907,000
2003年(平成15年) 2,254.1 825,000 859,000
2004年(平成16年) 2,172.6 793,000 830,000
2005年(平成17年) 2,219.2 810,000 844,000
2006年(平成18年) 2,211.0 807,000 857,000
2007年(平成19年) 2,221.3 813,000 864,000
2008年(平成20年) 2,241.1 818,000 871,000
2009年(平成21年) 2,191.8 800,000 855,000
2010年(平成22年) 2,189.0 799,000 862,000
2011年(平成23年) 2,188.5 801,000 869,000
2012年(平成24年) 2,169.9 792,000 854,000
2013年(平成25年) 2,180.8 796,000 861,000
2014年(平成26年) 2,175.3 794,000 843,000
2015年(平成27年) 2,267.8 830,000 873,000
2016年(平成28年) 2,356.2 860,000 900,000
2017年(平成29年) 2,408.2 879,000 914,000
2018年(平成30年) 2,402.7 877,000 905,000
2019年(令和元年) 2,388.0 874,000 898,000

相鄰車站

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廣島高速交通
廣島新交通1號線(Astram線)
安東上安高取

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟日語曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 30號 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-16: 25 (日語). 
  2. ^ アストラムライン経営健全化計画 (2)今後実施する具体的な削減方策とその効果 (PDF). 廣島高速交通. [2017-08-08]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-06-02) (日語). 

相關條目

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外部連結

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