太空旅行學會
太空旅行學會（德語：Verein für Raumschiffahrt，縮寫 VfR）[1]，是德國在第二次世界大戰之前的業餘火箭協會，但仍有來自外國的會員。學會第一個成功的液體燃料點火試驗，是在1930年1月25日，由馬克思·法里爾在Heylandt工廠進行（5分鐘）；更多的的火箭實驗，則是在薩克森州伯恩斯塔特附近的一個農場完成。[2]
簡介
[編輯]1923年6月，赫爾曼·奧伯特在德國出版《飛向星際空間的火箭》（德語：Die Rakete zu den Planetenräumen）及1929年的續作《太空飛行的方法》（德語：Wege zur Raumschiffahrt）。使得太空旅行和火箭學越來越受關注。
VfR於1927年由約翰內斯·溫克勒成立，由馬克思·法里爾和威利·雷伊作為 弗里茨·朗早期的科幻電影《月球裏的女士》（德語：Frau im Mond）的專業顧問。雷伊和赫爾曼·奧伯特希望從弗里茨那裏取得一些資金，用於現實中的火箭發射試驗與該電影的首映。[3] 法里爾曾協助弗里茨·馮·歐寶使用火箭動力為歐寶公司宣傳。
在1930年9月希特拉還未掌權之時，VfR曾聯繫德軍要求資金。在11年前的第一次世界大戰結束後，火箭屬於少數不受《凡爾賽條約》約束的軍事發展領域。柏林直轄市政府准許他們使用在萊尼根多夫的廢棄彈藥庫，即柏林火箭發射場（德語：Raketenflugplatz Berlin）。[4]
那三年間，VfR在這裏自行設計，並發射越來越強大的火箭。包含不完全成功的 Mirak火箭，最強大的「Repulsor」系列火箭（名稱來自一艘庫爾德·拉斯維茨所著德文小說中的太空船）[5] 可到達海拔1 公里(3000 英尺)以上。
1932年春，華特·多恩伯格上尉、他的指揮官（Ritter von Horstig 隊長）和卡爾·海因里希·埃米爾·貝克上校觀看一次（失敗的）發射，多恩伯格隨即給出一份發射展示的合約。兩年前加入的年輕的學生沃納·馮·布勞恩[6][7] 對該合約極有興趣。學會最後拒絕了提案[8]，而審議期間的爭論不休，也造成學會本身在1934年1月的解散。 學會消亡的原因之一仍是無法找到資金來源，而且柏林的民政當局對於在距離城市這麼近的地方進行火箭試驗是否合適愈發憂慮。
唯一已知的VfR火箭計劃遺物，是被丟棄的鋁製衝擊噴嘴，1935年其成員赫伯特·雪弗在移民時一起帶往美國，並在1978年捐獻給史密森尼學會。
參考文獻
[編輯]- ^ Swenson Jr., Loyd S.; Grimwood, James M.; Alexander, Charles C. The Highway to Space. This New Ocean: A History of Project Mercury, pp. 13-18. NASA. 1989 [2009-09-14]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ Wade, Mark. Mirak. Encyclopedia Astronautica. astronautix.com. [2009-09-14]. （原始內容存檔於2010-01-07）.
- ^ The Nazi Rocketeers, Dreams of Space and Crimes of War. [2018-11-28]. （原始內容存檔於2019-08-01）.
- ^ Highlights in German Rocket Development. [14 June 2016]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ Collins, Martin. After Sputnik: 50 Years of the Space Age. New York: Smithsonian Books. 2007: 16. ISBN 978-0-06-089781-9.
- ^ Ordway, Frederick I, III; Sharpe, Mitchell R. The Rocket Team. Apogee Books Space Series 36. New York: Thomas Y. Crowell. 1979: 21, 26, 27 and 40. ISBN 1-894959-00-0.
- ^ Neufeld, Michael J. The Rocket and the Reich: Peenemünde and the Coming of the Ballistic Missile Era. New York: The Free Press. 1995: 19, 33 and 55.
- ^ Dr. Space - The Life of Werner Von Braun (